تقرير السباق
دي تي أم نوربورغرينغ
دي تي أم: مورتارا يفوز لصالح أودي بسباق نوربورغرينغ الثاني
بعد أسبوعٍ سيطرت فيه "بي أم دبليو" ومرسيدس على الصدارة في التجارب التأهيليّة والسباق الأوّل في نوربورغرينغ، استطاع إدواردو مورتارا إعادة أودي إلى القمّة بفوزه بالسباق الثاني أمام باسكال آور.
تم التحرير: 11-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مُنطلقًا من المركز السادس، نجح مورتارا في التقدّم عدّة مراكز لحين وصوله إلى المركز الثاني، إذ وبعد العديد من المحاولات استطاع أخيرًا تجاوز سائق مرسيدس آور إلى الصدارة.
ونتيجةً لذلك صعد مورتارا إلى المركز الثاني في ترتيب بطولة السائقين وراء ماركو فيتمان.
ونُشير إلى أنّ هذا هو الفوز الثالث لمورتارا في بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة لموسم 2016.
وفي حين كانت انطلاقة آور جيدة إذ حافظ على صدارته، بيد أنه لم يحظَ بفرصة الابتعاد والتفرّد بالمركز الأوّل وسط ملاحقة فيتمان وعدد من السيارات الأخرى له.
وبقي الفارق بين السائقَين أقلّ من ثانية، إذ دخلا معًا إلى منطقة الصيانة. واستطاع آور الخروج في المقدمة، بينما وجد فيتمان نفسه وراء برونو سبينغلر الذي أجرى توقفه بوقتٍ أبكر.
ومع تراجع وتيرة سبينغلر، استطاع فيتمان تجاوزه، ولكن سُرعان ما خسر مركزه لصالح مورتارا الذي قام بتأخير توقفه.
ومع حصوله على إطاراتٍ أجدد، حاول مورتارا الاقتراب وإغلاق الفجوة بأسرعٍ وقتٍ مُمكن مع آور. وهذا ما نجح في فعله حيث قام بحركة التجاوز عند المُنعطف الأوّل مُتقدمًا إلى الصدارة.
وفي غضون ذلك، حاول إكستروم تجاوز سبينغلر في مُحاولةٍ منه للتقدّم للمركز الرابع إلّا أنهما اصطدما ببعضهما على المنعطف الأوّل، حيث تخلّى السويدي عن مركزه وحاول القيام بحركة تجاوز عادلة في اللّفة التاليّة.
وشهدت اللّفات الأخيرة معركة ضاريّة على المركز الأخير على منصّة التتويج بين فيتمان وإكستروم، إذ وعلى الرُغم من سرعة الأخير، استطاع سائق "بي أم دبليو" المُحافظة على مركزه.
وقد نجح نيكو مولر في تجاوز سبينغلر مُتقدمًا إلى المركز الخامس، فيما حلّ غاري بافيت في المركز السابع.
توم بلومكفيست ودانيال دونكاديلا وميغيل مولينا أكملوا ترتيب العشرة الأوائل.
تجدر الإشارة إلى أنّ المُنافسَين على لقب البطولة روبرت ويكينز وجيمي غرين أنهيا السباق في المركزين الـ14 والـ17 على الترتيب، إذ تعرّض الأخير لعقوبة الدخول والخروج من منطقة الصيانة لاصطدامه ببافيت.
سائقعدد اللفاتالزمنGapالنقاط 1 
إدواردو مورتارا 43 1:01:31.597 25 2 
لوكاس آور 43 1:01:35.323 3.726 18 3 
ماركو فيتمان 43 1:01:39.123 7.526 15 4 
ماتياس إكستروم 43 1:01:39.446 7.849 12 5 نيكو مولر 43 1:01:40.779 9.182 10 6 
برونو سبينغلر 43 1:01:43.409 11.812 8 7 
غاري بافيت 43 1:01:50.570 18.973 6 8 توم بلومكفيست 43 1:01:52.492 20.895 4 9 
دانيال جونكاديلا 43 1:01:53.423 21.826 2 10 ميغيل مولينا 43 1:01:56.506 24.909 1 11 
ماكسيم مارتن 43 1:01:58.817 27.220 12 تيمو شايدر 43 1:01:59.528 27.931 13 مارتن تومزيك 43 1:02:03.027 31.430 14 روبرت ويكنز 43 1:02:04.043 32.446 15 تيمو غلوك 43 1:02:05.775 34.178 16 
أدريان تامباي 43 1:02:09.026 37.429 17 جيمي غرين 43 1:02:11.770 40.173 18 كريستيان فيتوريس 43 1:02:12.554 40.957 19 فيليكس روزينكفيست 43 1:02:17.143 45.546 20 
أنطونيو فيليكس دا كوستا 43 1:02:26.419 54.822 21 
أوغوستو فارفوس 43 1:02:31.603 1:00.006 22 مايك روكينفلر 43 1:02:32.168 1:00.571 23 ماكسيميليان غوتز 43 1:02:40.477 1:08.880 انسحب بول دي ريستا 1 2:11.143 42 لفة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي: المركز الثاني "مُؤسف" لكنّ الفوز كان "مستحيلًا"
المقال التالي لورينزو يُشعل حرباً كلاميّة جديدة مع روسي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إدواردو مورتارا
فورمولا إي: مورتارا يمنح ماهيندرا البول بوزيشن في برلين متفوقًا على فاندورن
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة برلين
فورمولا إي: مورتارا يمنح ماهيندرا البول بوزيشن في برلين متفوقًا على فاندورن
مورتارا: المنافسون حاولوا دفعي لاستهلاك طاقة إضافية في سباق الدرعية الثاني
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة الدرعيّة 2
مورتارا: المنافسون حاولوا دفعي لاستهلاك طاقة إضافية في سباق الدرعية الثاني
فورمولا إي: مورتارا يتعرض لكسر في إحدى الفقرات بعد حادثة سباق برلين الختامي
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 2
فورمولا إي: مورتارا يتعرض لكسر في إحدى الفقرات بعد حادثة سباق برلين الختامي
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك