اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

دي تي أم: مورتارا يفوز بالسباق النهائي لكنّ فيتمان يحسم اللقب في هوكنهايم

أداء مذهل من إدواردو مورتارا في محاولة للفوز بلقب البطولة أمام غريمه ماركو فيمان، لكنّه لم يكن كافياً لتحقيق مراده حيث حسم فيتمان اللقب لصالحه.

ماركو فيتمان، بي أم دبليو

ماركو فيتمان، بي أم دبليو

ألكسندر ترينتز

كان فيتمان يحتاج إلى الإنهاء في المركز الخامس فقط ليضمن فوزه بلقب بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم".

وهذا ما حصل حيث أصبح الألمانيّ أول بطل يكرر لقبه منذ تيمو شايدر الذي أحرز لقبه الثاني موسم 2009.

تلقت حظوظ إدورادو مورتارا ضربة موجعة خلال التجارب التأهيلية، حيث عانت سيارته من مشكلة تقنية منعته من التأهل بأفضل من المركز السادس خلف منافسه على لقب بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم".

انطلاقاً من ذلك، كان مورتارا يحتاج إلى الإنهاء بالمركز الأول أو الثاني ليمتلك أية فرصة للمنافسة على اللقب خلال السباق النهائي في الموسم.

وبعد الانطلاقة بست لفات كان مورتارا يتصدر السباق بالفعل.

إذ انطلق فيليكس دا كوستا متصدراً السباق أمام غاري بافيت في المركز الثاني.

انطلاقة فيتمان كانت قوية سمحت له بالتقدم إلى المركز الرابع، بينما تراجع مورتارا إلى المركز السابع – لكنّ الإيطاليّ ضغط دواسة الوقود بأقصى ما يمكنه ليخرج من المنعطف الثاني مباشرة خلف فيتمان.

توم بلومكفيست تجاوز فيتمان، لكنّ مورتارا ضغط بقوة ليتجاوز الأنغلو-سويدي بعدها بلفة.

في المقدمة، بافيت كان يضغط من جميع الجهات على دا كوستا، حيث خرجا جنباً إلى جنب في اللفة الثالثة، لكنّ دا كوستا تمكن من الحفاظ على الصدارة.

معركتهما تلك، سمحت لفيتمان ومورتارا بالتقدم إلى الأمام قبل أن يدفع بافيت بدا كوستا في اللفة الرابعة، حيث ارتطم فيتمان بالبريطاني على مخرج المنعطف.

بالرغم من ذلك، حافظ متصدر البطولة على مركزه الثاني، الذي سرعان ما تحول إلى صدارة عندما حصل بافيت على عقوبة المرور في خط الحظائر.

خلال اللفة التالية، ضغط مورتارا على فيتمان من جديد ليتجاوزه في المنعطف السابع. وخلال اللفات الـ 15 التالية بذل الإيطاليّ كامل جهوده للابتعاد في الصدارة قدر الإمكان وبفارق اقترب من الثواني السبع.

في اللفة 23، دخل كلّ من مورتارا وفيتمان لإجراء التوقف الإلزاميّ، عانى الإيطاليّ من تأخير في منصة الصيانة، لكنه استطاع الخروج في الصدارة بالرغم من ذلك، بينما تراجع فيتمان خلف كريستيان فيتوريس، توم بلومكفيست وبول دي ريستا، وجميعهم أجروا توقفهم أبكر منه.

لاحقاً، وجد فيتمان نفسه خلف دي ريستا في المركز الخامس – وهو مركز يكفيه لضمان لقب البطولة. وسرعان ما تقدم فيتمان إلى المركز الرابع بعد خطأ ارتكبه بلومكفيست.

في المقدمة، كان مورتارا أمام فيتوريس، ومن ثم دي ريستا وفيتمان الذي كان مركزه الرابع يكفيه للفوز بلقب البطولة.

تيمو غلوك وماكسيم مارتن أنهيا في المركزين الخامس والسادس، أمام بلومكفيست، جيمي غرين، روبرت ويكنز ومارتن تومشيك الذين أكملوا المراكز العشرة الأولى.

ويشار إلى أنّ بطولة الفرق ذهبت لصالح أودي.

نتيجة السباق الثاني في هوكنهايم

المركزالسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارقالنقاط
1  إدواردو مورتارا  أودي 39 1:02:52.131   25
2  كريستيان فيتوريس  مرسيدس 39 1:02:55.171 3.040 18
3  بول دي ريستا  مرسيدس 39 1:02:56.425 4.294 15
4  ماركو فيتمان  بي أم دبليو 39 1:02:57.161 5.030 12
5  تيمو غلوك  بي أم دبليو 39 1:02:58.234 6.103 10
6  ماكسيم مارتن  بي أم دبليو 39 1:03:01.078 8.947 8
7  توم بلومكفيست  بي أم دبليو 39 1:03:05.988 13.857 6
8  جيمي غرين  أودي 39 1:03:07.185 15.054 4
9  روبرت ويكنز  مرسيدس 39 1:03:08.143 16.012 2
10  مارتن تومزيك  بي أم دبليو 39 1:03:13.444 21.313 1
11  مايك روكينفلر  أودي 39 1:03:13.634 21.503  
12  برونو سبينغلر  بي أم دبليو 39 1:03:14.361 22.230  
13  نيكو مولر  أودي 39 1:03:17.093 24.962  
14  ميغيل مولينا  أودي 39 1:03:18.110 25.979  
15  غاري بافيت  مرسيدس 39 1:03:20.068 27.937  
16  لوكاس آور  مرسيدس 39 1:03:21.429 29.298  
17  رينيه راست  أودي 39 1:03:28.661 36.530  
18  تيمو شايدر  أودي 39 1:03:31.243 39.112  
19  ماكسيميليان غوتز  مرسيدس 39 1:03:48.103 55.972  
   دانيال جونكاديلا  مرسيدس 33 53:55.482 6 لفة  
   فيليكس روزينكفيست  مرسيدس 32 52:09.132 7 لفة  
   أوغوستو فارفوس  بي أم دبليو 29 47:59.892 10 لفة  
   أنطونيو فيليكس دا كوستا بي أم دبليو 21 34:23.890 18 لفة  
   أدريان تامباي  أودي 15 25:12.574 24 لفة

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق هوكنهايم دي تي أم: دا كوستا يحرز قطب الانطلاق الأول مع تأهل المتنافسَين على اللقب في الصف الثالث
المقال التالي مورتارا: "مشاعر الاستياء" ما تزال تراودني حيال العقوبة التي أثّرت على نتائج الموسم

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط