دي تي أم: فيتمان يفوز بالسباق الأوّل في نوربورغرينغ
وسّع السائق الألماني ماركو فيتمان من صدارته في بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي أم" إلى 35 نقطة عن أقرب منافسيه عقب فوزه بالسباق الأوّل الذي أقيم على حلبة نوربورغرينغ.
الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز
حافظ فيتمان على صدارة للسباق أمام سائق "بي أم دبليو" توم بلومكفيست، في حين نجح دانيال جونكاديلا في تجاوز جيمي غرين وإدواردو مورتارا إلى المركز الثالث.
ولكن تمكّن ثنائي أودي من استعادة مركزيهما من جونكاديلا بعد بضعة منعطفات.
استطاع فيتمان بعد ذلك من الابتعاد وحيدًا في الصدارة فيما وجد بلومكفيست نفسه أمام هجمات غرين.
ومع ذلك، خسر غرين بعض الوقت إذ سمح لزميله مورتارا بتجاوزه للمركز الثالث.
وحاول مورتارا تجاوز بلومكفيست على الخطّ المُستقيم، ما أسفر عن تصادم بين السائقَين، إذ قطع الأخير المنعطف المزدوج حيث وجد نفسه أمام هجمات جونكاديلا الذي تجاوز غرين.
ووجد جونكاديلا نفسه أمام ضغطٍ رهيب من قبل غرين وبرونو سبينغلر، حيث تسبب الأخير في انسحابه من السباق.
فيتمان استفاد من هذه المعمعة كي يبقى في الصدارة ويقطع خطّ النهاية بالمركز الأوّل بفارق 7.1 ثانية عن بلومكفيست.
وبما أنّ مورتارا لم يتمكّن من التقدّم للمركز الثاني، فقد قام بإعادة المركز الثالث إلى زميله غرين.
وجاء تيمو غلوك بالمركز الخامس مُستفيدًا من العقوبة التي تعرّض لها سبينغلر لاصطدامه بجونكاديلا.
بول دي ريستا أحرز أفضل نتيجة لمرسيدس في السباق الأوّل، إذ تقدّم على لوكاس آور.
ماكسيم مارتن حلّ في المركز الثامن أمام روبرت ويكينز.
وتمكّن الألماني ماكسيميليان غوتز من حصد النقطة الأخيرة باحتلاله للمركز العاشر.
نتيجة السباق الأوّل في نوربورغرينغ
المركز | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | النقاط |
---|---|---|---|---|---|
1 | ماركو فيتمان | 30 | 42'47.780 | 25 | |
2 | توم بلومكفيست | 30 | 42'54.916 | 7.136 | 18 |
3 | جيمي غرين | 30 | 42'56.811 | 9.031 | 15 |
4 | إدواردو مورتارا | 30 | 42'57.563 | 9.783 | 12 |
5 | تيمو غلوك | 30 | 42'59.548 | 11.768 | 10 |
6 | بول دي ريستا | 30 | 43'03.036 | 15.256 | 8 |
7 | لوكاس آور | 30 | 43'03.866 | 16.086 | 6 |
8 | ماكسيم مارتن | 30 | 43'11.012 | 23.232 | 4 |
9 | روبرت ويكنز | 30 | 43'19.977 | 32.197 | 2 |
10 | ماكسيميليان غوتز | 30 | 43'22.436 | 34.656 | 1 |
11 | نيكو مولر | 30 | 43'22.860 | 35.080 | |
12 | فيليكس روزينكفيست | 30 | 43'23.254 | 35.474 | |
13 | كريستيان فيتوريس | 30 | 43'24.406 | 36.626 | |
14 | مايك روكينفلر | 30 | 43'27.390 | 39.610 | |
15 | ميغيل مولينا | 30 | 43'29.789 | 42.009 | |
16 | مارتن تومزيك | 30 | 43'31.225 | 43.445 | |
17 | دانيال جونكاديلا | 30 | 43'31.754 | 43.974 | |
18 | برونو سبينغلر | 30 | 43'33.286 | 45.506 | |
19 | غاري بافيت | 30 | 43'35.051 | 47.271 | |
20 | أنطونيو فيليكس دا كوستا | 30 | 43'37.393 | 49.613 | |
21 | تيمو شايدر | 30 | 43'41.004 | 53.224 | |
22 | أوغوستو فارفوس | 30 | 43'42.411 | 54.631 | |
انسحب | ماتياس إكستروم | 23 | 33'28.125 | 7 لفات | |
انسحب | أدريان تامباي | 9 | 13'14.984 | 21 لفة |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات