دي تي أم: فيتمان يحرز الفوز بالسباق الافتتاحي في براندز هاتش
نجح ماركو فيتمان في ترجمة قطب الانطلاق الأول إلى فوز بالسباق الافتتاحي من جولة براندز هاتش ضمن منافسات بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم".
ماركو فيتمان، بي أم دبليو
ألكسندر ترينتز
تمكن فيتمان من صدّ هجمات رينيه راست سائق أودي خلال اللفة الأخيرة من السباق ليجتاز العلم المرقط أولاً، بينما شكل بول دي ريستا مفاجأة بتصدره للسباق في اللفات الأولى.
خلال الانطلاقة تراجع كل من فيتمان وراست نتيجة تقدم دي ريستا، الذي كان قيد التحقيق بسبب شكّ بانطلاقة مبكرة.
وفي نهاية اللفة الأولى كان دي ريستا قد أنشأ فارقاً قارب الثانية الواحدة أمام فيتمان على متن سيارته أستون مارتن.
لكنه سرعان ما تخلى عن الصدارة حين دخل منصة الصيانة في اللفة 16، لكن فيتمان كان قد نجح بكسب الوقت حين دخل المنصة قبله بلفتين.
وجاءت اللحظة الحاسمة حين نجح فيتمان بدفع سيارته "بي أم دبليو" بتجاوز جايمي غرين الذي توقف في وقت مبكر، ما أفسح المجال له للضغط نحو المتصدر حينها رينيه راست.
وحالما انتهت موجة التوقفات كان فيتمان في الصدارة أمام راست بفارق أكثر من خمس ثوانٍ.
لكن الأخير تمكن من الاقتراب إلى حد كبير في اللفة الختامية، ولم ينجح في إكمال تجاوز يمنحه الصدارة ليكتفي بالمركز الثاني خلف فيتمان بفارق 0.3 ثانية.
نيكو مولر أكمل مراكز منصة التتويج أمام روبن فرينز. بينما اكتفى لويك دوفال بالمركز الخامس.
المركز السادس كان من نصيب فيليب إينغ الذي أكمل عدة تجاوزات مثيرة خلال السباق.
مارك روكنفيلر أحرز المركز السابع، بينما أكمل شيلدون فان دير ليندي، جوناثان أبيردين ودانيال جونكاديلا ترتيب المراكز العشرة الأولى.
يشار إلى أن السباق شهد ثلاثة انسحابات: بول دي ريستا، فرديناند هابسبورغ وجايك دينيس وجميعهم يقودون سيارات أستون مارتن.
كما أعلن الحكام لاحقاً أن دي ريستا قام بانطلاقة مبكرة بالفعل، وكان ليخضع لعقوبة المرور بخط الحظائر لولا انسحابه من السباق.
السباق الأول
المركز | السائق | السيارة | الزمن | منصات الصيانة | النقاط | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ماركو فيتمان | بي أم دبليو | 1 | 25 | ||
2 | رينيه راست | أودي | 0.3 | 1 | 18 | |
3 | نيكو مولر | أودي | 8.5 | 1 | 15 | |
4 | روبن فرينز | أودي | 15.6 | 1 | 12 | |
5 | لويك دوفال | أودي | 18.2 | 1 | 10 | |
6 | فيليب إنج | بي أم دبليو | 18.8 | 1 | 8 | |
7 | مايك روكينفلر | أودي | 20.0 | 1 | 6 | |
8 | شيلدون فان دير ليند | بي أم دبليو | 29.9 | 1 | 4 | |
9 | جوناثان أبيردين | أودي | 37.0 | 1 | 2 | |
10 | دانيال جونكاديلا | أستون مارتن | 37.3 | 2 | 1 | |
11 | جيمي غرين | أودي | 48.9 | 2 | ||
12 | برونو سبينغلر | بي أم دبليو | 52.4 | 1 | ||
13 | تيمو غلوك | بي أم دبليو | 1.05.2 | 1 | ||
انسحاب | بول دي ريستا | أستون مارتن | 3 لفات | 2 | ||
انسحاب | فرديناند هابسبورغ | أستون مارتن | 4 لفات | 3 | ||
انسحاب | جايك دينيس | أستون مارتن | 42 لفة | 1 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments