أخبار عاجلة
دي تي أم
دي تي أم: فارفوس يرحل عن "بي أم دبليو" بعد سبعة مواسم
سيترك أوغوستو فارفوس صفوف "بي أم دبليو" في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" ليشارك في سباقات "جي تي" بدءاً من موسم 2019 المقبل.
تم التحرير: 15-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارك فارفوس مع "بي أم دبليو" منذ مشاركتها في بطولة السيارات السياحية "دبليو تي سي سي" عام 2007، كما كان جزءاً من تشكيلة المصنّع الألماني الأساسية المؤلفة من ستة سائقين حين انضم إلى "دي تي أم" في موسم 2012.
وأحرز فارفوس أربعة انتصارات وشارك في 104 سباقاً، كما أحرز مركز الوصافة في موسم 2013 خلف مايك روكنفيللر سائق أودي، لكنه لم يحرز أي فوز أو حتى يصل إلى المراكز العشرة الأوائل ضمن الترتيب العام خلال آخر خمسة مواسم.
وضمن بيان أصدرته "بي أم دبليو" أوضحت أن فارفوس سيكون جزءاً من مشاركتها ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، حيث "سيركز على سباقات ’جي تي’ العالمية" بدءاً منذ الموسم المقبل ضمن التزامه مع المصنع.
ولم تكشف "بي أم دبليو" بعد هوية السائق الذي سيحل بديلاً عنه.
حيث قال فارفوس في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان ذلك قراري بشكل كامل. أنا مسرور جداً لقبوله من قبل ’بي أم دبليو’، ودعمها ومساندتها لي في هذا القرار".
وأكمل: "لقد حققت النجاح في ’دي تي أم’ إذ لطالما كنتُ معجباً بسباقات التحمل ولم يكن ذلك قراراً اتخذته بعد جولة هوكنهايم الأخيرة، بل اتخذته قبل ذلك".
وتابع: "لقد استغرقت الكثير من الوقت لاتخاذه، للتقييم والتفكير في الوقت المناسب للتغيير، للبحث عن مشروع جديد".
واستكمل: "لقد شاركتُ بالفعل في الكثير من سباقات ’جي تي’، لكن كان هناك على الدوام التزام جزئي، وأشعر أنه حان الوقت لجعله التزاماً كاملاً".
من جهته قال جينز ماركوارد المدير الرياضي لدى "بي أم دبليو": "سيبقى فارفوس عضواً قيماً ضمن عائلة ’بي أم دبليو’".
وأكمل: "إنه يعتبر أحد أفضل سائقي ’جي تي’ في العالم".
وتابع: "نودّ مواصلة مسيرة نجاحاتنا معاً - والتي بدأت في 2007 - في 2019 وما بعدها".
ويأتي قرار فارفوس عقب التكهنات التي ربطته بانتقال محتمل للقيادة مع هيونداي خلال منافسات "دبليو تي سي آر" لموسم 2019.
لكنه أشار إلى أن تلك النقاشات جاءت بالفعل بعد قراره بالخروج من "دي تي أم" مشدداً على أنها لم تؤثر على قراره بتاتاً.
فقال: "ليست هناك أية علاقة على الإطلاق بين الأمرين. كان هناك بعض الاهتمام والنقاشات لكن لم يتمّ اتخاذ قرار بهذا الصدد".
وأكمل: "أود لذلك أن يحصل بصراحة - أوده بالفعل. لكن الأمرين ليسا مترابطين".
وتابع: "قراري، الكلام مع ’بي أم دبليو’ حصل خلال وقت مبكر من الموسم. ولم يكن له علاقة بتلك التكهنات".
واختتم: "مشروعي الأساسي، قلبي هو ’بي أم دبليو’. لذلك أول ما أردته هو إعداد وإكمال التزامي بسباقات ’جي تي’ والبرنامج ككل".
أوغوستو فارفوس، بي أم دبليو
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تعويض ستول في رئاسة رينو ريسينغ
المقال التالي «فيا»: جدل تصميم الهيكل المعدني لإطار مرسيدس قد "حُلّ"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أوغوستو فارفوس
دي تي أم: فارفوس يحرز قطب الانطلاق الأول للسباق الثاني في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: فارفوس يحرز قطب الانطلاق الأول للسباق الثاني في زاندفورت
دي تي أم: فيتمان يحرز قطب الانطلاق الأول في موسكو
دي تي أم
دي تي أم
موسكو
دي تي أم: فيتمان يحرز قطب الانطلاق الأول في موسكو
فارفوس يدعو لاستعمال الإطارات اللينة في بطولة السيارات السياحية الألمانية
دي تي أم
دي تي أم
فارفوس يدعو لاستعمال الإطارات اللينة في بطولة السيارات السياحية الألمانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
43 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك