دي تي أم: غرين يتقدم ثلاثية أودي خلال التجارب التأهيلية في سبيلبرغ
نجح جيمي غرين سائق أودي في التفوق على زميليه نيكو مولر وماتياس إكستروم خلال الثانية الأخيرة من عمر التجارب التأهيلية لجولة سبيلبرغ من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" مسجلاً دقيقة و21.973 ثانية.
الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز
بدأت التجارب التأهيلية للسباق الأول في سبيلبرغ مع ضغط واضح من قبل أودي التي بدت سريعة للغاية منذ البداية.
وبالرغم من أنّ بي أم دبليو بدت سريعة خلال بداية الحصة مع ماركو فيتمان وماكسيم مارتين اللذين تبادلا الصدارة، لكن سرعان ما بدأت الأزمنة بالتهاوي لتتضح هيمنة أودي.
ومع بقاء خمس دقائق على نهاية الحصة، كانت أودي قد حجزت المراكز الخمسة الأولى مع غرين أولاً بدقيقة و22.245 قبل أن يحسنه إلى دقيقة و22.198 ثانية.
لكنّ الدقيقتين الأخيرتين شهدتا معركة ضارية بين سائقي أودي، إذ استطاع مولر انتزاع المركز الأول المؤقت مع دقيقة و21.944 ثانية أمام إكستروم وغرين.
حاول الأخير استعادة صدارة أسرع الأزمنة لكنه بقي ثانياً وبفارق 0.004 ثانية.
لم يستسلم سائق أودي، وكرّر محاولته للمرة الأخيرة، حيث أثمرت جهوده عن دقيقة و21.973 ثانية، ما منحه الصدارة أمام مولر وبفارق 0.021 ثانية، وأمام إكستروم بفارق 0.073 ثانية.
ماركو فيتمان لم يكن بعيداً كذلك، إذ أنهى رابعاً بفارق 0.081 ثانية لصالح بي أم دبليو، ليكون السائق الوحيد الذي لا يقود مع أودي والمتأهل ضمن المراكز الستة الأولى.
مايك روكينفلر تأهل خامساً أمام رينيه راست.
أما روبرت ويكنز فكان سائق مرسيدس الوحيد ضمن العشرة الأوائل، متقدماً على ثلاثي بي أم دبليو: ماكسيم مارتين، تيمو غلوك وأوغوستو فارفوس.
يشار إلى أنّ الفارق بين المراكز الأربعة الأولى كان أقل من عُشر واحد من الثانية.
التجارب التأهيلية
المركز | السائق | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | جيمي غرين | أودي | 12 | 1:21.973 | ||
2 | نيكو مولر | أودي | 13 | 1:21.994 | 0.021 | 0.021 |
3 | ماتياس إكستروم | أودي | 13 | 1:22.046 | 0.073 | 0.052 |
4 | ماركو فيتمان | بي أم دبليو | 11 | 1:22.054 | 0.081 | 0.008 |
5 | مايك روكينفلر | أودي | 13 | 1:22.095 | 0.122 | 0.041 |
6 | رينيه راست | أودي | 12 | 1:22.246 | 0.273 | 0.151 |
7 | روبرت ويكنز | مرسيدس | 12 | 1:22.292 | 0.319 | 0.046 |
8 | ماكسيم مارتن | بي أم دبليو | 12 | 1:22.392 | 0.419 | 0.100 |
9 | تيمو غلوك | بي أم دبليو | 11 | 1:22.441 | 0.468 | 0.049 |
10 | أوغوستو فارفوس | بي أم دبليو | 11 | 1:22.442 | 0.469 | 0.001 |
11 | بول دي ريستا | مرسيدس | 14 | 1:22.502 | 0.529 | 0.060 |
12 | لوكاس آور | مرسيدس | 13 | 1:22.531 | 0.558 | 0.029 |
13 | برونو سبينغلر | بي أم دبليو | 11 | 1:22.532 | 0.559 | 0.001 |
14 | إدواردو مورتارا | مرسيدس | 13 | 1:22.554 | 0.581 | 0.022 |
15 | غاري بافيت | مرسيدس | 12 | 1:22.598 | 0.625 | 0.044 |
16 | توم بلومكفيست | بي أم دبليو | 12 | 1:22.638 | 0.665 | 0.040 |
17 | لويك دوفال | أودي | 12 | 1:22.711 | 0.738 | 0.073 |
18 | مارو إنغل | مرسيدس | 13 | 1:22.905 | 0.932 | 0.194 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات