دي تي أم: راست يحرز فوزه الرابع على التوالي من بوابة ريد بُل رينغ
أصبح رينيه راست أول سائق يحرز أربعة انتصارات متتالية في الحقبة الحديثة من تاريخ بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" إذ أحرز الفوز بالسباق الثاني من الجولة ما قبل الأخيرة في ريد بُل رينغ.
الصورة من قبل: جايمس غاسبيروتي / صور لات
انطلق راست ثامناً مع بداية السباق، لكنه قدم انطلاقة مذهلة منحته التقدم إلى المركز الرابع خلف غاري بافيت صاحب قطب الانطلاق الأول، نيكو مولر وبول دي ريستا.
انتزع مولر الصدارة في اللفة الثالثة وبالرغم من محاولات بافيت استعادة مركزه إلا أنه لم يفلح.
وبقي ترتيب المراكز الأربعة الأولى من دون تغيير حتى اللفة 17 حين دخل راست إلى منصة الصيانة.
دخل دي ريستا بعده بلفة لكنه كان قد خسر مركزه لصالح راست الذي تجاوز بافيت كذلك بفضل توقف سيء عانى منه البريطاني في وقفة الصيانة.
لاحقاً، نجح راست في تجاوز مولر إلى الصدارة التي احتفظ بها حتى عبور العلم المرقط ليحرز الفوز بأربعة سباقات على التوالي ومقلصاً من الفارق ضمن معركة اللقب إلى 30 نقطة.
مولر أحرز المركز الثاني بينما خاض بافيت ودي ريستا معركة شرسة على المركز الثالث انتهت لصالح بافيت حيث عبر خط النهاية بفارق 2.2 ثانية أمام منافسه.
المركزان الخامس والسادس كانا من نصيب جويل إريكسون وباسكال فيرلاين اللذين احتفظا بمركزيهما بعد الانطلاقة حتى نهاية السباق.
تيمو غلوك خضع لتحقيق لكنه لم يتعرض إلى عقوبة، وذلك لإجباره إدواردو مورتارا على الخروج عن المسار خاطفاً المركز السابع أمام مايك روكنفيللر.
مورتارا خسر مركزين عقب خروجه عن حدود المسار حيث تراجع خلف فيليب إينغ في اللفة الأخيرة ليكمل المراكز العشرة الأولى.
يشار إلى أن سيباستيان أوجييه السائق الضيف لدى مرسيدس اضطر إلى دخول منصة الصيانة لمرة إضافية لتنظيف الزجاج الأمامي لسيارته حيث أنهى بالمركز الـ 17 الإجمالي.
نتيجة السباق
لمركز | السائق | السيارة | الزمن | الفارق | منصات الصيانة | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | رينيه راست | أودي | 57:45.704 | 1 | 25 | |
2 | نيكو مولر | أودي | 57:46.125 | 0.421 | 1 | 18 |
3 | غاري بافيت | مرسيدس | 57:50.404 | 4.700 | 1 | 15 |
4 | بول دي ريستا | مرسيدس | 57:52.667 | 6.963 | 1 | 12 |
5 | جويل إريكسون | بي أم دبليو | 57:56.593 | 10.889 | 1 | 10 |
6 | باسكال فيرلاين | مرسيدس | 58:00.413 | 14.709 | 1 | 8 |
7 | تيمو غلوك | بي أم دبليو | 58:01.396 | 15.692 | 1 | 6 |
8 | مايك روكينفلر | أودي | 58:05.897 | 20.193 | 1 | 4 |
9 | فيليب إنج | بي أم دبليو | 58:10.534 | 24.830 | 1 | 2 |
10 | إدواردو مورتارا | مرسيدس | 58:11.389 | 25.685 | 1 | 1 |
11 | دانيال جونكاديلا | مرسيدس | 58:12.018 | 26.314 | 1 | |
12 | جيمي غرين | أودي | 58:12.351 | 26.647 | 1 | |
13 | روبن فرينز | أودي | 58:22.545 | 36.841 | 1 | |
14 | ماركو فيتمان | بي أم دبليو | 58:23.363 | 37.659 | 1 | |
15 | برونو سبينغلر | بي أم دبليو | 58:23.717 | 38.013 | 1 | |
16 | لويك دوفال | أودي | 58:24.040 | 38.336 | 1 | |
17 | سيباستيان أوجييه | مرسيدس | 58:07.388 | 1 لفة | 2 | |
18 | لوكاس آور | مرسيدس | 39:45.845 | 13 لفة | 2 | |
19 | أوغوستو فارفوس | بي أم دبليو | 21:54.631 | 25 لفة |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات