تقرير السباق
دي تي أم بودابست
دي تي أم: راست يحرز فوزه الأوّل في البطولة وينتزع صدارة الترتيب
احتفل رينيه راست بانتصاره الأوّل في بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي أم" من بوابة السباق الثاني لجولة هنغارورينغ وانتزاعه صدارة الترتيب بفارق نقطة وحيدة عن أقرب ملاحقيه.
David Gruz
تم التحرير: 18-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد إحرازه قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثانية على التوالي في هذه الجولة، حظي راست بانطلاقةٍ رائعة وحافظ على صدارته. بينما عانى ماركو فيتمان على الجانب الآخر من انطلاقة ضعيفة ليسمح لنيكو مولر بتجاوزه.
هذا وكان ماتياس إكستروم في ملاحقة ثلاثي الصدارة، بيد أنّ السويديّ أجرى توقّفه في اللفّة الثالثة، معتمدًا استراتيجيّة مشابهة لأخرى اتّبعها في لاوسيتزرينغ حيث أجرى توقّفه في اللفّة الأولى وأكمل السباق ثانيًا منطلقًا من المركز الثامن في سباق الأحد.
ومع انتظار ثلاثي الصدارة لأكثر من خمس لفّات من أجل تغيير إطاراتهم، نجح إكستروم في التقدّم عندما أجرى الجميع توقّفاتهم.
علاوة على ذلك، تراجع مولر وفيتمان كذلك خلف ماكسيم مارتن، إذ أجرى السائق البلجيكيّ توقّفه الإلزاميّ في نهاية اللفّة الافتتاحيّة، ليحتلّ المركز الثالث بالرُغم من انطلاقة من الخانة الأخيرة.
فيما أمضى راست معظم السباق في ملاحقة إكستروم، إذ تمكّن في نهاية المطاف من تجاوزه عند المنعطف الأوّل مع بقاء بضع دقائق على النهاية. حيث لم يتمكّن الألمانيّ بعد ذلك من بناء فارقٍ لكنّه حافظ على صدارته حتّى النهاية، تلاه بفارق ضئيل إكستروم، مارتن ومولر.
المركز الخامس كان من نصيب جيمي غرين الذي نجح في تجاوز كلٍّ من بول دي ريستا وفيتمان، حيث توقّفت سيارة الأخير وهو في المركز السادس مع بقاء لفّتين على نهاية السباق ليرث دي ريستا مركزه يليه تيمو غلوك وروبرت ويكنز.
غاري بافيت ومايك روكينفلر أكملا ترتيب العشرة الأوائل، حيث خسر الأخير المركز الخامس الذي انطلق منه بعدما اضطرّ للانطلاق من خطّ الحظائر، لكنّه استفاد من إجراء توقّفه في اللفّة الأولى.
يُشار إلى أنّه بخلاف فيتمان، فقد شهد السباق انسحاب لوكاس آور، المتصدّر السابق للترتيب والذي تراجع بعد إجرائه توقّفًا سيئًا ومن ثمّ انسحب في منطقة الصيانة.
نتيجة السباق الثاني
المركزسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصلمنصات الصيانةالنقاط 1 
رينيه راست Audi RS5 DTM 35 58'01.592 1 25 2 
ماتياس إكستروم Audi RS5 DTM 35 58'02.633 1.041 1.041 1 18 3 
ماكسيم مارتن BMW M4 DTM 35 58'03.098 1.506 0.465 1 15 4 
نيكو مولر Audi RS5 DTM 35 58'03.453 1.861 0.355 1 12 5 
جيمي غرين Audi RS5 DTM 35 58'07.364 5.772 3.911 1 10 6 بول دي ريستا Mercedes-AMG C63 DTM 35 58'09.476 7.884 2.112 1 8 7 تيمو غلوك BMW M4 DTM 35 58'10.286 8.694 0.810 1 6 8 
روبرت ويكنز Mercedes-AMG C63 DTM 35 58'13.591 11.999 3.305 1 4 9 غاري بافيت Mercedes-AMG C63 DTM 35 58'14.245 12.653 0.654 1 2 10 مايك روكينفلر Audi RS5 DTM 35 58'14.751 13.159 0.506 1 1 11 إدواردو مورتارا Mercedes-AMG C63 DTM 35 58'15.222 13.630 0.471 1 12 
أوغوستو فارفوس BMW M4 DTM 35 58'16.679 15.087 1.457 1 13 توم بلومكفيست BMW M4 DTM 35 58'17.881 16.289 1.202 1 14 برونو سبينغلر BMW M4 DTM 35 58'19.175 17.583 1.294 1 15 مارو إنغل Mercedes-AMG C63 DTM 35 58'21.420 19.828 2.245 1 16 
لويك دوفال Audi RS5 DTM 35 58'40.127 38.535 18.707 1 ماركو فيتمان BMW M4 DTM 33 54'47.923 2 عدد اللفات 2 عدد اللفات 1 
لوكاس آور Mercedes-AMG C63 DTM 23 38'48.437 12 عدد اللفات 10 عدد اللفات 2
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي قبرص: العطية يفوز للمرّة الخامسة ويتصدّر بطولة الشرق الأوسط للراليات
المقال التالي فورمولا 3: إريكسون يفوز بالسباق الأخير في المجر ويستعيد الصدارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
David Gruz
فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة
فورمولا 2
فورمولا 2
شبيلبرغ
فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة
دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني
دي تي أم
دي تي أم
نوريسرينغ
دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني
فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"
المزيد من
رينيه راست
فورمولا إي: أودي تلقي بكامل وزنها في الموسم السابع مع وحدة طاقة جديدة بالكامل
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: أودي تلقي بكامل وزنها في الموسم السابع مع وحدة طاقة جديدة بالكامل
فورمولا إي: أودي تعيّن راست بديلاً عن أبت لبقية الموسم
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: أودي تعيّن راست بديلاً عن أبت لبقية الموسم
دي تي أم: راست يحرز الفوز بالسباق الافتتاحي في نوربورغرينغ ونتيجة مخيبة لمولر
دي تي أم
دي تي أم
نوربورغرينغ
دي تي أم: راست يحرز الفوز بالسباق الافتتاحي في نوربورغرينغ ونتيجة مخيبة لمولر
المزيد من
فريق أودي سبورت روزبرغ
دي تي أم: راست يحرز فوزاً مفاجئاً بعد عقوبة جونكاديلا في ريد بُل رينغ
دي تي أم
دي تي أم
دي تي أم: راست يحرز فوزاً مفاجئاً بعد عقوبة جونكاديلا في ريد بُل رينغ
دي تي أم: موسم 2019 سيكون "انتقالياً" بمشاركة مصنّعَين اثنين
دي تي أم
دي تي أم
دي تي أم: موسم 2019 سيكون "انتقالياً" بمشاركة مصنّعَين اثنين
دي تي ام: راست يتفوّق على فيتمان لينطلق أوّلًا في السباق الثاني في هنغارورينغ
دي تي أم
دي تي أم
بودابست
دي تي ام: راست يتفوّق على فيتمان لينطلق أوّلًا في السباق الثاني في هنغارورينغ
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 دقيقة
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 دقيقة
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
28 دقيقة
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك