تقرير السباق

دي تي أم

دي تي أم: راست يحرز فوزاً مفاجئاً بعد عقوبة جونكاديلا في ريد بُل رينغ

أحرز رينيه راست فوزه الثالث على التوالي في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" في سباق فوضويّ على حلبة ريد بُل رينغ بعد عقوبة متأخرة تلقاها دانيال جونكاديلا بسبب خرقه قوانين إعادة الانطلاقة بعد سيارة الأمان.

تم التحرير: 22-09-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رينيه راست، أودي

بدا أن جونكاديلا يتجه نحو إحراز الفوز بالسباق بعد معركة طويلة مع مايك روكنفيللر، لكنّ توقف سيارة تيمو غلوك على المسار أدى إلى خروج سيارة الأمان قبيل بضع لفات فقط على النهاية.

خلال إعادة الانطلاقة، حافظ جونكاديلا على الصدارة أمام روكنفيللر، لكنه تلقى عقوبة المرور في خط الحظائر نظراً لخرقه قوانين إعادة الانطلاقة مباشرة بعد أن بدأ لفته الأخيرة في السباق.

روكنفيللر، الذي بدا أنه سيرث المركز الأول كان يتجه إلى العلم المرقط أمام زميليه في أودي نيكو مولر وراست.

لكنّ روكنفيللر ومولر كلاهما أفسحا المجال أمام راست للمرور في المنعطف ما قبل الأخير ما سمح لحامل اللقب بإحراز فوزه الرابع هذا الموسم وإغلاق الفارق خلف بول دي ريستا وغاري بافيت ضمن معركة اللقب.

خلف سائقي منصة التتويج، أنهى دي ريستا رابعاً أمام جيمي غرين ولوكاس آور.

ماركو فيتمان كان ينافس على المركز الثالث قبل دخول سيارة الأمان، لكنه خسر بشكل كبير لاحقاً عند إعادة الانطلاقة لينهي سابعاً أمام فيليب إينغ وأوغوستو فارفوس.

غاري بافيت حصد نقطة وحيدة على الرغم من تراجعه إلى المركز الأخير في اللفة الافتتاحية.

إينغ ارتطم بروبن فرينز ومن ثم ارتطم الهولنديّ بلويك دوفال الذي اصطدم بدوره بغاري بافيت.

دوفال انسحب مع نهاية اللفة الافتتاحية، بينما اضطر فرينز إلى دخول منصة الصيانة منهياً سباقه بالمركز الـ 11.

سيباستيان أوجييه الذي يشارك مع مرسيدس كسائق ضيف أحرز نتيجة جيدة للغاية باحتلاله المركز الـ 13.

بينما تمّ منح جونكاديلا المركز الـ 15 بعد تطبيق عقوبته.

يشار إلى أنه وبعد هذا السباق بات بافيت خلف ريستا بفارق 9 نقاط ضمن الترتيب العام، بينما قلّص راست الفارق إلى 42 نقطة.

نتيجة السباق

المركز السائق السيارة الزمن الفارق منصات الصيانة النقاط 1 Germany رينيه راست أودي 56:53.591   1 25 2 Germany مايك روكينفلر أودي 56:54.296 0.705 1 18 3 Switzerland نيكو مولر أودي 56:54.478 0.887 1 15 4 United Kingdom بول دي ريستا مرسيدس 56:54.744 1.153 1 12 5 United Kingdom جيمي غرين أودي 56:55.035 1.444 1 10 6 Austria لوكاس آور مرسيدس 56:55.144 1.553 1 8 7 Germany ماركو فيتمان بي أم دبليو 57:00.321 6.730 1 6 8 Austria فيليب إنج بي أم دبليو 57:00.343 6.752 1 4 9 Italy إدواردو مورتارا مرسيدس 57:00.461 6.870 1 2 10 Brazil أوغوستو فارفوس بي أم دبليو 57:00.898 7.307 1 1 11 United Kingdom غاري بافيت مرسيدس 57:01.189 7.598 1   12 Netherlands روبن فرينز أودي 57:01.997 8.406 2   13 France سيباستيان أوجييه مرسيدس 57:02.241 8.650 1   14 Germany باسكال فيرلاين مرسيدس 57:02.906 9.315 1   15 Spain دانيال جونكاديلا مرسيدس 57:20.829 27.238 1   16 Sweden جويل إريكسون بي أم دبليو 57:21.212 27.621 2   17 Germany تيمو غلوك بي أم دبليو 47:18.368 6 لفات 1   18 Canada برونو سبينغلر بي أم دبليو 46:21.114 7 لفات 2     France لويك دوفال أودي 2:28.195 36 لفة    

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لورينزو يتفوّق على دوفيزيوزو بـ 0.014 ثانية وينطلق أوّلًا في أراغون

المقال التالي ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

رينيه راست



فورمولا إي: أودي تلقي بكامل وزنها في الموسم السابع مع وحدة طاقة جديدة بالكامل

فورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي: أودي تلقي بكامل وزنها في الموسم السابع مع وحدة طاقة جديدة بالكامل



فورمولا إي: أودي تعيّن راست بديلاً عن أبت لبقية الموسم

فورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي: أودي تعيّن راست بديلاً عن أبت لبقية الموسم



دي تي أم: راست يحرز الفوز بالسباق الافتتاحي في نوربورغرينغ ونتيجة مخيبة لمولر

دي تي أم

دي تي أم

نوربورغرينغ

دي تي أم: راست يحرز الفوز بالسباق الافتتاحي في نوربورغرينغ ونتيجة مخيبة لمولر

المزيد من

فريق أودي سبورت روزبرغ



دي تي أم: موسم 2019 سيكون "انتقالياً" بمشاركة مصنّعَين اثنين

دي تي أم

دي تي أم

دي تي أم: موسم 2019 سيكون "انتقالياً" بمشاركة مصنّعَين اثنين



دي تي أم: راست يحرز فوزه الأوّل في البطولة وينتزع صدارة الترتيب

دي تي أم

دي تي أم

بودابست

دي تي أم: راست يحرز فوزه الأوّل في البطولة وينتزع صدارة الترتيب



دي تي ام: راست يتفوّق على فيتمان لينطلق أوّلًا في السباق الثاني في هنغارورينغ

دي تي أم

دي تي أم

بودابست

دي تي ام: راست يتفوّق على فيتمان لينطلق أوّلًا في السباق الثاني في هنغارورينغ

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك