تقرير السباق
دي تي أم نوربورغرينغ
دي تي أم: راست يحرز الفوز بالسباق الافتتاحي في نوربورغرينغ ونتيجة مخيبة لمولر
تقلصت حظوظ نيكو مولر في المنافسة على لقب موسم 2019 في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" وذلك بعد سباق فوضوي في نوربورغرينغ أحرز فيه رينيه راست سائق أودي الفوز للمرة السادسة هذا الموسم.
تم التحرير: 14-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدا أن مولر يتجه لمنافسة راست صاحب قطب الانطلاق الأول وذلك بعد أن تجاوز برونو سبينغلر سائق "بي أم دبليو" إلى المركز الثاني، قبل أن يتضح أن سائق أودي انطلق بشكل مبكر.
نتيجة لذلك تلقى عقوبة المرور في خط الحظائر مع نهاية اللفة الثالثة، ليعود مولر بسرعة إلى وقفة الصيانة لإجراء توقفه الإلزاميّ بعد ذلك بثلاث لفات ليغامر على أمل دخول سيارة الأمان.
لكن سيارة الأمان لم تدخل على الإطلاق، حيث عانى مولر لتعويض مراكزه حتى بدء وقفات الصيانة، حيث وصل إلى المراكز العشرة الأولى قبل أن تبدأ إطاراته بالاهتراء.
وخاض كذلك معركة مع بول دي ريستا سائق أستون مارتن، ما أجبر بطل موسم 2010 على الخروج إلى المنطقة العشبية في المنعطف الخامس.
وتم التلويح بالعلم الأسود والأبيض لمولر على ما حصل، قبل أن يتراجع إلى المركز الـ 16، بينما سار راست على طريق تحقيقه لفوز سهل من دون أي منافس حقيقي.
وتمكن راست من بناء فارق في الصدارة أمام مايك روكنفيللر وصل إلى 15 ثانية، قبل أن يبدأ الأخير بالتباطؤ ليدخل إلى منصة الصيانة وينسحب.
وأحرز راست فوزاً سهلاً وسّع فيه من أفضليته ضمن ترتيب البطولة أمام مولر إلى 47 نقطة.
المركز الثاني كان من نصيب سبينغلر الذي استفاد من انسحاب روكنفيللر أمام ماركو فيتمان الذي انطلق من المركز الـ 11.
حيث وصل إلى المركز السابع في اللفة الأولى، ومن ثم إلى الرابع بعد وقفات الصيانة. وبالرغم من منافسته لسبينغلر، لكنه لم يتمكن من التفوق عليه.
وخاص فيتمان معركة مطولة مع جايمي غرين لينجح في التقدم عليه، بينما اكتفىى الأخير بالمركز الخامس.
لويك دوفال الذي تجاوز فان دير ليندي، لينهي بالمركز السادس أمامه.
أما جويل إريكسون فقد أنهى سباقه بالمركز السابع بعد أن انطلق من المركز 13.
المركز التاسع كان من نصيب تيمو غلوك، بينما أكمل روبن فرينز ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة السباق
المركز السائق السيارة عدد اللفات الزمن الفارق النقاط 1 
رينيه راست أودي 41 57:29.693 25 2 
برونو سبينغلر بي أم دبليو 41 57:40.480 10.787 18 3 ماركو فيتمان بي أم دبليو 41 57:46.992 17.299 15 4 
جوناثان أبيردين أودي 41 57:54.230 24.537 12 5 
لويك دوفال أودي 41 57:56.851 27.158 10 6 
جيمي غرين أودي 41 57:57.031 27.338 8 7 شيلدون فان دير ليند بي أم دبليو 41 57:57.343 27.650 6 8 
جويل إريكسون بي أم دبليو 41 57:57.573 27.880 4 9 تيمو غلوك بي أم دبليو 41 58:00.617 30.924 2 10 
روبن فرينز أودي 41 58:00.718 31.025 1 11 
دانيال جونكاديلا أستون مارتن 41 58:02.283 32.590 12 
فرديناند هابسبورغ أستون مارتن 41 58:08.037 38.344 13 بول دي ريستا أستون مارتن 41 58:11.807 42.114 14 فيليب إنج بي أم دبليو 41 58:15.439 45.746 15 
بيترو فيتيبالدي أودي 41 58:34.259 1:04.566 16 
نيكو مولر أودي 41 58:38.854 1:09.161 مايك روكينفلر أودي 25 35:37.537 16 Laps جايك دينيس أستون مارتن 25 35:56.881 16 Laps
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: لا فائدة حقيقية على أرض الواقع من ممارسة السباقات الإلكترونية
المقال التالي فينياليس ينطلق أوّلًا ومناوشة جديدة بين روسي وماركيز في ميزانو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيكو مولر
فورمولا إي: فريق دراغون/بينسكي يبحث عن نهضة جديدة مع سيتي كامارا ومولر في الموسم السابع
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: فريق دراغون/بينسكي يبحث عن نهضة جديدة مع سيتي كامارا ومولر في الموسم السابع
دي تي أم: راست يوسّع صدارته بتحقيق قطب الانطلاق الأول في نوربورغرينغ
دي تي أم
دي تي أم
نوربورغرينغ
دي تي أم: راست يوسّع صدارته بتحقيق قطب الانطلاق الأول في نوربورغرينغ
مولر سائق أودي يُسجّل زمنًا قياسيًا في مراكش ضمن تجارب ناشئي الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
مولر سائق أودي يُسجّل زمنًا قياسيًا في مراكش ضمن تجارب ناشئي الفورمولا إي
المزيد من
فريق أودي سبورت روزبرغ
دي تي أم: راست يحرز فوزاً مفاجئاً بعد عقوبة جونكاديلا في ريد بُل رينغ
دي تي أم
دي تي أم
دي تي أم: راست يحرز فوزاً مفاجئاً بعد عقوبة جونكاديلا في ريد بُل رينغ
دي تي أم: موسم 2019 سيكون "انتقالياً" بمشاركة مصنّعَين اثنين
دي تي أم
دي تي أم
دي تي أم: موسم 2019 سيكون "انتقالياً" بمشاركة مصنّعَين اثنين
دي تي أم: راست يحرز فوزه الأوّل في البطولة وينتزع صدارة الترتيب
دي تي أم
دي تي أم
بودابست
دي تي أم: راست يحرز فوزه الأوّل في البطولة وينتزع صدارة الترتيب
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
44 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك