تقرير السباق

دي تي أم هوكنهايم 2

دي تي أم: بافيت يحسم اللقب وراست يحرز الفوز بالسباق الختامي في هوكنهايم

نجح رينيه راست في إحراز الفوز بالسباق الختامي للموسم الحالي من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" لكن ذلك لم يكن كافياً لمنحه اللقب الذي أحرزه غاري بافيت سائق مرسيدس بعد إنهائه السباق بالمركز الثالث.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 14-10-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

غاري بافيت، مرسيدس

قدم راست انطلاقة مثالية سمحت له باقتناص الصدارة من صاحب قطب الانطلاق الأول ماركو فيتمان، الذي لم يكن بوسعه فعل أي شيء سوى صد هجمات غاري بافيت خلفه.

لم يقم بافيت بأية محاولات سوى الحفاظ على ثبات وتيرته في المركز الثالث، إذ كان أول سائقي الطليعة الداخلين إلى منصة الصيانة، وتلاه راست، بينما انتظر فيتمان حتى اللفة 18، لكنه دخل وخرج خلفهما.

قبل أن يستفيد من الزحام ليتقدم على بافيت إلى المركز الثاني.

نيكو مولر أنهى رابعاً أمام روبن فرينز وبرونو سبينغلر.

وقائع السباق

خلال الانطلاقة نجح رينيه راست في خطف المركز الأول من براثن ماركو فيتمان، بينما بدأ غاري بافيت بالضغط على الأخير في محاولة لانتزاع المركز الثاني.

ومع الوصول إلى اللفة الثانية كان راست قد بدأ يبتعد قليلاً أمام فيتمان الذي كان يبذل جهداً واضحاً لصد هجمات بافيت.

بينما فصل إدورادو مورتارا سائق مرسيدس ما بين برونو سبينغلر وأوغوستو فارفوس سائقي "بي أم دبليو" بالمركزين الرابع والسادس.

لكنّ الفارق لم يتجاوز 0.7 ثانية ما بين أول مركزَين، و1.5 ثانية ما بين الأول والثالث بعد مرور خمس لفات.

ولو بقي الترتيب على حاله، فإن البطولة ستذهب إلى بافيت بالرغم من المركز الأول الذي يحتله راست.

أول الداخلين إلى منصة الصيانة كان بول دي ريستا في اللفة السادسة.

بافيت دخل وخرج، لكن راست بقي على الحلبة ليدخل إلى منصة الصيانة ويخرج أمامه، بينما بقي فيتمان لفترة أطول على الحلبة.

حيث انتظر حتى اللفة 18 للدخول والخروج خلف راست وبافيت.

قبيل ربع ساعة على نهاية السباق، قام فيتمان بإكمال تجاوزٍ على بافيت مستفيداً من الزحام، ليتقدم إلى المركز الثاني خلف راست.

آخر الداخلين إلى منصة الصيانة كان باسكال فيرلاين في اللفة 27، وبذلك عاد ترتيب المراكز الأولى كالتالي: راست أولاً، فيتمان وبافيت بالمركزين الثاني والثالث أمام برونو سبينغلر وإدواردو مورتارا.

لم تشهد الدقائق العشر الأخيرة تغييرات كبيرة في المراكز، حيث تقدم نيكو مولر على مورتارا إلى المركز الخامس، قبل أن يتراجع الأخير إلى المركز التاسع خلف فارفوس، فيليب إينغ وروبن فرينز.

شهدت اللفات الأخيرة بعض التغييرات في القسم الأخير للمراكز العشرة الأولى.

حيث اجتاز راست خط النهاية أولاً بفارق 3.6 ثانية، أمام فيتمان وبافيت.

وأحرز مولر المركز الرابع بعد تجاوز برونو سبينغلر في الدقيقة الأخيرة، والذي تراجع بدوره خلف روبن فرينز صاحب المركز الخامس.

المركز السادس كان من نصيب سبينغلر أمام أوغوستو فارفوس، إينغ وجويل إريكسون.

بينما أكمل تيمو غلوك ترتيب المراكز العشرة الأولى.

وبذلك حسم بافيت اللقب لصالحه مع 255 نقطة بالرغم من حلوله ثالثاً، ليكتفي راست بالمركز الثاني ضمن الترتيب العامّ مع 251 نقطة.

نتيجة السباق

المركز سائق السيارة الزمن الفارق النقاط 1 Germany رينيه راست  أودي 58:03.981   25 2 Germany ماركو فيتمان  بي أم دبليو 58:07.767 3.786 18 3 United Kingdom غاري بافيت  مرسيدس 58:19.819 15.838 15 4 Switzerland نيكو مولر  أودي 58:21.222 17.241 12 5 Netherlands روبن فرينز  أودي 58:22.923 18.942 10 6 Canada برونو سبينغلر  بي أم دبليو 58:24.985 21.004 8 7 Brazil أوغوستو فارفوس  بي أم دبليو 58:25.441 21.460 6 8 Austria فيليب إنج  بي أم دبليو 58:28.439 24.458 4 9 Sweden جويل إريكسون  بي أم دبليو 58:32.664 28.683 2 10 Germany تيمو غلوك  بي أم دبليو 58:33.984 30.003 1 11 Germany مايك روكينفلر  أودي 58:37.387 33.406   12 France لويك دوفال  أودي 58:37.568 33.587   13 Italy إدواردو مورتارا  مرسيدس 58:38.966 34.985   14 United Kingdom بول دي ريستا  مرسيدس 58:42.185 38.204   15 Spain دانيال جونكاديلا  مرسيدس 58:42.850 38.869   16 Austria لوكاس آور  مرسيدس 58:43.592 39.611   17 United Kingdom جيمي غرين  أودي 58:44.113 40.132   18 Germany باسكال فيرلاين  مرسيدس 58:48.619 44.638  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: مساعدة هاميلتون "أضرت بذهنية" بوتاس التسابقية

المقال التالي فيبس "أُخبر" بأن يتوقّع حادثًا مع آرون قبيل سباق الفورمولا 3 الختامي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة 15 س

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول



فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا



فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

المزيد من

غاري بافيت



بافيت: "أفضل لفة على الإطلاق" كانت المفتاح للفوز بلقب "دي تي أم"

دي تي أم

دي تي أم

هوكنهايم 2

بافيت: "أفضل لفة على الإطلاق" كانت المفتاح للفوز بلقب "دي تي أم"



دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت



دي تي أم: بافيت يحرز قطب الانطلاق الأول في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي أم: بافيت يحرز قطب الانطلاق الأول في زاندفورت

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك