تقرير السباق
دي تي أم زاندفورت
دي تي أم: بافيت يحرز الفوز بالسباق الافتتاحي في زاندفورت
نجح غاري بافيت سائق مرسيدس في إحراز الفوز بالسباق الافتتاحي ضمن جولة زاندفورت من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" بعد تأهله أولاً على شبكة الانطلاق.
خلدون يونس
منشور: 14-07-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حجزت مرسيدس المراكز الأربعة الأولى في زاندفورت مع بافيت أولاً، أمام بول دي ريستا، لوكاس آور وباسكال فيرلاين.
أفضل مراكز أودي كانت مع روبن فرينز بالمركز الخامس أمام تيمو غلوك سائق "بي أم دبليو".
تعرض بافيت إلى ضغط كبير من قبل باسكال فيرلاين خلال اللفات الثماني الأولى، قبل أن يدخل الأخير إلى وقفة الصيانة.
ودخل بافيت بعده بلفة من دون مشكلة، لكنّ فيرلاين كان قد خسر خمس ثوانٍ خلال ذاك التوقف، ليتراجع خلف بول دي ريستا الذي كان ثالثاً.
قلّص فيرلاين الفارق خلف سائقَي مرسيدس، لكن سيارة الأمان دخلت مباشرة بعد انتصاف السباق عندما تعرض نيكو مولر سائق أودي إلى انثقاب في إطاره دفعه إلى حائط الإطارات.
لكنّ سيارة الأمان بقيت لفترة طويلة نظراً لكمية العمل الكبيرة التي تطلبتها تلك الحادثة، إذ لم يبقَ سوى 9 لفات على نهاية السباق.
رينيه راست كان السائق الوحيد الذي لم يدخل منصة الصيانة، بل حتى أنه كان يبتعد أمام ثلاثي مرسيدس.
وبدا أنه سينضم مجدداً بعد وقفته ليحرز نتيجة جيدة، لكن ذلك لم يحصل لأنه دخل قبل لفة واحدة إلى منصة الصيانة مانحاً الصدارة إلى بافيت.
وكان بافيت قد حافظ على الفارق أمام دي ريستا لأغلب فترات ما بعد سيارة الأمان ليجتاز العلم المرقط بفارق 1.4 ثانية أمامه.
وخاض دي ريستا معركة قوية مع فيرلاين، انتهت بتراجع الأخير خلف لوكاس آور الذي خطف المركز الثالث أمام الألماني.
المركز الخامس كان من نصيب روبن فرينز سائق أودي، وأمام تيمو غلوك من "بي أم دبليو".
ماركو فيتمان اكتفى بالمركز السابع أمام أوغوستو فارفوس وجويل إريكسون.
بينما أكمل جيمي غرين ترتيب المراكز العشرة الأولى لصالح أودي.
نتيجة السباق
المركز السائق السيارة الزمن الفارق منصات الصيانة النقاط 1 
غاري بافيت مرسيدس 57:29.724 1 25 2 
بول دي ريستا مرسيدس 57:31.146 1.422 1 18 3 
لوكاس آور مرسيدس 57:31.589 1.865 1 15 4 
باسكال فيرلاين مرسيدس 57:32.014 2.290 1 12 5 
روبن فرينز أودي 57:32.421 2.697 1 10 6 
تيمو غلوك بي أم دبليو 57:33.846 4.122 1 8 7 
ماركو فيتمان بي أم دبليو 57:36.587 6.863 1 6 8 
أوغوستو فارفوس بي أم دبليو 57:36.925 7.201 1 4 9 
جويل إريكسون بي أم دبليو 57:37.591 7.867 1 2 10 
جيمي غرين أودي 57:38.272 8.548 1 1 11 
لويك دوفال أودي 57:38.609 8.885 2 12 
برونو سبينغلر بي أم دبليو 57:39.823 10.099 1 13 
إدواردو مورتارا مرسيدس 57:40.182 10.458 1 14 
فيليب إنج بي أم دبليو 57:40.511 10.787 2 15 
مايك روكينفلر أودي 57:41.168 11.444 1 16 
دانيال جونكاديلا مرسيدس 57:41.642 11.918 1 17 رينيه راست أودي 58:09.262 39.538 1 
نيكو مولر أودي 28:38.908 16 لفة 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دي تي أم: بافيت يحرز قطب الانطلاق الأول في زاندفورت
المقال التالي ماركيز يُواصل سيطرته في ساكسنرينغ ويُحقّق قطب الانطلاق الأوّل للعام السادس على التوالي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 12 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك