تقرير السباق

دي تي أم لاوسيتز

دي تي أم: آور يُعزّز من صدارته بعد فوزه بالسباق الأوّل في لاوسيتزرينغ

يعيش لوكاس آور أفضل أيامه في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم"، إذ تمكّن اليوم السبت على حلبة لاوسيتزرينغ من تحقيق فوزه الثاني من أصل ثلاثة سباقات في موسم 2017.

David Gruz

David Gruz

تم التحرير: 20-05-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لوكاس أور، مرسيدس

حقّق آور الفوز في السباق الأوّل من الجولة الافتتاحية التي أقيمت على حلبة هوكنهايم قبل أسبوعين، إذ رفع رصيده إلى فوزين بعد وصوله لخطّ النهاية في لاوسيتزرينغ في المركز الأوّل معزّزًا موقعه في صدارة ترتيب السائقين.

وحلّ آور بالمركز الأوّل بفارق 3.6 ثانية إذ كانت انطلاقته جيدة ما سمح له بتصدّر كافة مجريات السباق، في حين جاء الكندي روبرت ويكنز بالمركز الثاني رغم تراجعه لفترة مؤقتة خلف ماكسيم مارتن.

ونجح مارتن في تجاوز ويكنز خلال المراحل الأولى من السباق إذ حافظ على مركزه لحين دخوله منطقة الصيانة. وقام سائق "بي أم دبليو" بالتوقف بعد وكينز بلفة إذ وعلى الرغم من خروجه في المركز الثاني، إلّا أنّ الكندي استطاع تجاوزه ليستعيد مركز الوصافة.

ولكن ما لبس مارتن أن خسر مركزه الثالث لصالح رينيه راست الذي توقف بعده بسبع لفات حيث استفاد سائق أودي من إطارات سيارته الأجدد كي يصعد إلى منصة التتويج للمرّة الأولى في مسيرته.

كما تعرّض مارتن لضغطٍ هائل من قبل مايك روكينفلر خلال المراحل الأخيرة، بيد أنّ البلجيكي كان قادرًا على المحافظة على مركزه الرابع.

المركز السادس كان من نصيب البريطاني غاري بافيت متقدمًا على إدواردو مورتارا – السائق الأخير الذي قام بتغيير إطاراته في اللّفة الـ28 من أصل 43، إذ وعلى الرغم من عودته للحلبة في المركز الخامس إلّا أنه خسر ثلاثة مراكز بسرعة قبل أن يتمكّن من إعادة تجاوز ماتياس إكستروم صاحب المركز الثامن.

مارو إنغل سجّل أفضل نتيجة له منذ عودته إلى سباقات الـ"دي تي أم" بإحرازه للمركز التاسع، بينما أكمل جيمي غرين ترتيب العشرة الأوائل.

تجدر الإشارة إلى أنّ هذه الجولة كانت كارثية بالنسبة لـ"بي أم دبليو" التي تواجدت بسيارة واحدة فقط ضمن العشرة الأوائل مع مارتن، بينما حلّ سائقوها تيمو غلوك، وأغوستو فارفوس وماركو فيتمام وبرونو سبينغلر بين المركزين الـ11 والـ14 على الترتيب.

مع العلم بأنّ غلوك كان قريبًا من تسجيل النقاط إلّا أنه خرج عن حدود الحلبة بعد توقفه ما كلّفه خسارة العديد من المراكز.

وشهد السباق انسحاب سيارة واحدة فقط بقيادة نيكو مولر الذي واجه مشكلة في المكابح.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فينياليس يتفوّق على روسي ضمن ثلاثيّة ياماها على صفّ الانطلاق الأوّل في لومان

المقال التالي بالتفصيل: كيف تقام التجارب التأهيلية في إندي 500

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

David Gruz



فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة

فورمولا 2

فورمولا 2

شبيلبرغ

فورمولا 2: ماركيلوف يفوز بالسباق الثاني في النمسا وراسل يتصدّر البطولة



دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني

دي تي أم

دي تي أم

نوريسرينغ

دي تي أم: جونكاديلا يحرز قطب الانطلاق الأول لسباق نوريسرينغ الثاني



فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

فينياليس: بدايتي البطيئة لسباق برشلونة "قضت على آمالي"

المزيد من

لوكاس آور



دي تي أم: آور يحرز قطب الانطلاق الأول وبافيت يقترب من صدارة النقاط في هوكنهايم

دي تي أم

دي تي أم

هوكنهايم 2

دي تي أم: آور يحرز قطب الانطلاق الأول وبافيت يقترب من صدارة النقاط في هوكنهايم



دي تي ام: آور يتفوّق على فيرلاين وينطلق أوّلًا في سباق المجر الثاني

دي تي أم

دي تي أم

هنغارورينغ

دي تي ام: آور يتفوّق على فيرلاين وينطلق أوّلًا في سباق المجر الثاني



دي تي ام: آور يتغلّب على إنغ ليحقق قطب الانطلاق الأوّل في لاوسيتزرينغ

دي تي أم

دي تي أم

لاوسيتزرينغ

دي تي ام: آور يتغلّب على إنغ ليحقق قطب الانطلاق الأوّل في لاوسيتزرينغ

المزيد من

مرسيدس



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك