دي تي أم: آور يصدّ جماح غلوك ليُحرز الفوز في سباق هوكنهايم الأوّل
شهد السباق الأوّل من موسم 2017 من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" معركة حامية الوطيس على المركز الأوّل بين لوكاس آور وتيمو غلوك، إذ حسمها الأوّل لصالحه على حلبة هوكنهايم.
الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز
آور الذي يبلغ 22 عامًا، أهدى الفوز الأوّل في موسم 2017 إلى مرسيدس إذ تغلّب على منافسه غلوك المنطلق من المركز الرابع.
ويُمكن القول بأنّ بداية آور مثالية لموسم 2017 حيث حصد العلامة الكاملة خلال السباق الأول بإحرازه لـ28 نقطة (25 نقطة للسباق، و3 نقاط في التجارب التأهيلية)، إذ سيُحاول المحافظة على صدارته خلال السباق الثاني الذي سيُقام يوم غدٍ الأحد.
وهذا هو الفوز الثاني لآور في البطولة الألمانية، حيث أخفق غلوك في ملاحقته خلال القسم الأوّل من السباق إذ وصل الفارق بينهما إلى 9 ثوانٍ.
وحاول غلوك - الذي تقدّم إلى المركز الثالث على الانطلاق على حساب إدواردو مورتارا وبعدها بلفة خطف المركز الثاني من غاري بافيت – إغلاق الفارق قليلاً مع آور قبل أن يدخل السائقَين معًا إلى منطقة الصيانة في اللّفة الـ17.
ونجح غلوك في تقليص الفارق قليلاً بفعل تأخّر آور في الخروج من منطقة الصيانة.
وبدا بأنّ آمال غلوك بالمنافسة على الفوز قد انتهت عندما تمّ تجاوزه من قبل مايك روكينفلر الذي قرّر التوقف بشكل أبكر.
ولكن نجح غلوك في تخطي هذه العقبة بتجاوزٍ سريع إذ وجد نفسه في المركز الثاني بعد توقف ماتياس إكستروم ولويك دوفال اللذين كانا يحتلان المركزين الأوّل والثاني على الترتيب.
ومع تبقي خمس لفات على نهاية السباق، لم يدخر غلوك أيّ جهد من أجل الاقتراب من آور، بيد أنّ الأخير كان حذرًا للغاية وأغلق جميع المنافذ التي قد يستغلها منافسه في الخلف.
وتلامس السائقان قبل لفة من نهاية السباق من دون أن يتعرضا لأيّ ضرر حيث نجح آور في قطع خطّ النهاية أوّلاً بفارق 1.94 ثانية عن منافسه سائق "بي أم دبليو".
وحلّ في المركز الثالث روكينفلر ليصعد إلى منصة التتويج للمرّة الأولى منذ العام 2015، مع العلم بأنه بدأ سباقه من المركز الـ16.
مورتارا جاء في المركز الرابع متغلبًا على إكستروم ورينيه راست وغاري بافيت.
وقد أكمل بول دي ريستا ونيكو مولر وماركو فيتمان ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة السباق الأوّل
المركز | السائق | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | النقاط |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | لوكاس آور | مرسيدس | 36 | 57:23.598 | 25 | |
2 | تيمو غلوك | بي أم دبليو | 36 | 57:25.540 | 1.942 | 18 |
3 | مايك روكينفلر | أودي | 36 | 57:26.949 | 3.351 | 15 |
4 | إدواردو مورتارا | مرسيدس | 36 | 57:27.582 | 3.984 | 12 |
5 | ماتياس إكستروم | أودي | 36 | 57:27.873 | 4.275 | 10 |
6 | رينيه راست | أودي | 36 | 57:29.453 | 5.855 | 8 |
7 | غاري بافيت | مرسيدس | 36 | 57:30.554 | 6.956 | 6 |
8 | بول دي ريستا | مرسيدس | 36 | 57:37.246 | 13.648 | 4 |
9 | نيكو مولر | أودي | 36 | 57:41.108 | 17.510 | 2 |
10 | ماركو فيتمان | بي أم دبليو | 36 | 57:42.788 | 19.190 | 1 |
11 | ماكسيم مارتن | بي أم دبليو | 36 | 57:44.398 | 20.800 | |
12 | برونو سبينغلر | بي أم دبليو | 36 | 57:45.102 | 21.504 | |
13 | أوغوستو فارفوس | بي أم دبليو | 36 | 57:48.949 | 25.351 | |
14 | لويك دوفال | أودي | 36 | 57:57.941 | 34.343 | |
15 | روبرت ويكنز | مرسيدس | 36 | 58:07.546 | 43.948 | |
16 | توم بلومكفيست | بي أم دبليو | 36 | 58:08.554 | 44.956 | |
17 | مارو إنغل | مرسيدس | 36 | 58:15.123 | 51.525 | |
18 | جيمي غرين | أودي | 36 | 58:26.542 | 1:02.944 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات