أخبار عاجلة

دي تي أم

ثلاثة فرق على الأقل بصدد تمثيل مرسيدس في "دي تي ام" لموسم 2021

تتّجه ثلاثة فرق على الأقل إلى تمثيل مرسيدس ضمن عودتها إلى منافسات بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" عقب انتقال السلسلة إلى قوانين "جي تي3" لموسم 2021.

منشور: 11-02-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

راسل وارد، فيليب إليس، إندي دونشي ومارو إنغل - وينوارد ريسينغ

يسعى اثنان من أنجح فرق مرسيدس في حقبة "جي تي3"، "اتش تي بي وينوارد موتورسبورت" و"هاوت ريسينغ"، إلى التواجد على شبكة انطلاق "دي تي ام" مع سيارات مدعومة مصنعيًا ضمن أولى جولات موسم 2021 في مونزا والمقرر إقامتها في يونيو/حُزيران.

وسينضم الفريقان المتمركزان في ألمانيا إلى فريق "غروبيم ريسينغ" المتمركز في هونغ كونغ، والذي أعلن خططه لخوض غمار السلسلة العام الماضي.

ومن المعلوم كذلك أنّ فريق "ميوك موتورسبورت"، الذي سابق مع مرسيدس في "دي تي ام" في الفترة من 2005 إلى 2016، قد خاض محادثات مع العلامة الألمانية حول المشاركة في هذا الموسم.

وقد علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أيضاً أنّ فريقَي "اتش تي بي" و"اتش آر تي" يقتربان من إتمام صفقتيهما لاعتماد سيارة مرسيدس في الحقبة الجديدة للسلسلة بعد انتقالها من قوانين الفئة 1 للسيارات السياحية.

اقرأ أيضاً:

وقد أوضح متحدث باسم "مرسيدس-أيه ام جي موتورسبورت" أنّه من المرجّح أن تكون هنالك أربع إلى خمس سيارات "أيه ام جي جي تي3" منقسمة على ثلاثة فرق في "دي تي ام" لموسم 2021.

حيث من المتوقّع أن يعتمد فريقا "اتش تي بي" و"اتش آر تي" سيارتَين لكن منهما، إلى جانب سيارة وحيدة كشف عنها فريق "غروبيم" في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي.

في المقابل، تبدو خطط فريق "ميوك" للمشاركة مع مرسيدس في "دي تي ام" ضمن مرحلة أقل تقدمًا.

وعند سؤاله عما إذا ستقدم مرسيدس الدعم المصنعي للفريق التي تمثلها في "دي تي ام"، قال المتحدث باسم العلامة الألمانية: "الأمر يعتمد على ماهية الفرق التي ترغب بالمشاركة، إذ ربما تكون فرق أداء أو فرق زبونة بالكامل".

هذا ومن غير المعلوم عدد السائقين المصنعيين الذين سيكون بوسع مرسيدس إشراكهم في السلسلة بالنظر إلى التزاماتها ببطولات أخرى.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق إكستروم يتجه للعودة إلى "دبليو آر سي" في رالي فنلندا

المقال التالي "الموتو جي بي" توقّع صفقة لخمسة أعوام مع الاتّحاد الدولي للفرق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 دقيقة

أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 دقيقة

راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا صلابتي وقدرتي على الصمود"



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك