تقرير السباق
دي تي أم أوشيرسليبن
بلومكفيست يحرز فوزه الأوّل في البطولة من بوابة سباق أوشيرسليبن الثاني
تمكّن توم بلومكفيست السائق الناشئ في بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي ام" من الفوز بالسباق الثاني لجولة أوشيرسليبن حيث قاد رباعيّة ثانية لـ"بي أم دبليو" في حين حلّ متصدّر الترتيب باسكال فيرلاين كأفضل المتبقّين في المركز الخامس.
تم التحرير: 13-09-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بلومكفيست ابن أسطورة الراليات ستيغ بلومكفيست تقدّم إلى الصدارة عند الإنطلاقة بعدما تغلّب على زميله أوغوستو فارفوس أثناء التسارع نحو المنعطف الأوّل.
حالما تقدّم إلى الصدارة، تمكّن صاحب الـ21 عاماً من التحكّم في السباق ليعبر العلم الشطرنجي أمام فارفوس، ماركو فيتمان وأنتونيو فيليكس دا كوستا.
وقال بلومكفيست بعد صعوده الأوّل على منصّة التتويج: "إنّه أمرٌ لا يصدّق. لا تسعني الكلمات لوصف هذا الشعور. يجب أن نكون شكورين للغاية وسنحتفل طيلة هذه الليلة".
وأضاف: "سارت بعض الأمور بشكلٍ معاكسٍ في بداية الموسم. عاد الوضع إلى طبيعته الآن. توجّب عليّ اليوم ترجمة مركز انطلاقي الثاني إلى نتيجة جيّدة".
وتوقّف السباق لبعض الوقت بعد التلويح بالعلم الأحمر نتيجة لحادث تسبب له ناشئ مرسيدس لوكاس أور بعد مرور ساعة تماماً من توقيت السباق. الأسترالي خرج عن المسار في المنعطف ما قبل الأخير واصطدم بمقدّم سيارته في حاجز الإطارات.
لكنّ أور بدا سليماً لدى خروجه من السيارة من دون أيّة مساعدة.
وبحلوله خامساً، وسّع فيرلاين صدارته للترتيب العام متقدّماً على ماتياس إكستروم سائق أودي إلى 14 نقطة. الأخير أنهى السباق في المركز الـ11 خارج مراكز النقاط.
وأكمل بول دي ريستا، تيمو غلوك، ماكسيم مارتين وبرونو سبينغلر سباقهم ضمن العشرة الأوائل لصالح مرسيدس وبي أم دبليو توالياً. جيمي غرين احتلّ المركز الثامن حيث كان سائق أودي الوحيد الذي حصل على نقاطٍ في السباق الثاني لجولة أوشيرسليبن.
كما تعرّض سائقا أودي نيكو مولر وميغيل مولينا إلى حادث عند المنعطف الأوّل ما أطاح بهما خارج السباق مباشرة حيث دخلت سيارة الأمان للفّة واحدة لتنظيف المسار من الحطام. في أثناء ذلك كان بلومكفيست يشقّ طريقه نحو الفوز.
المركز السائق الفريق التوقيت/الفارق الفارق 1 توم بلومكفيست بي أم دبليو 57:30.2 2 أوغوستو فارفوس بي أم دبليو 57:37.9 7.712 3 ماركو فيتمان بي أم دبليو 57:43.3 13.08 4 أنتونيو فيليكس دا كوستا بي أم دبليو 57:49.0 18.82 5 باسكال فيرلاين مرسيدس 57:49.7 19.486 6 بول دي ريستا مرسيدس 57:53.0 22.741 7 تيمو غلوك بي أم دبليو 57:56.4 26.196 8 جيمي غرين أودي 58:01.7 31.492 9 ماكسيم مارتن بي أم دبليو 58:02.4 32.162 10 برونو سبينغلر بي أم دبليو 58:04.6 34.389 11 ماتياس إكستروم أودي 58:05.4 35.173 12 تيمو شايدر أودي 58:09.2 39.006 13 غاري بافيت مرسيدس 58:18.4 48.174 14 أدريان تامباي أودي 58:19.2 48.987 15 داني جونكاديلا مرسيدس 58:19.6 49.355 16 روبرت ويكنز مرسيدس 58:29.3 59.03 17 لوكاس أور مرسيدس 58:29.7 59.5 18 ماكسيميليان غوتز مرسيدس 58:34.0 01:03.7 19 مايك روكينفلر أودي 58:34.5 01:04.3 20 مارتن تومشيك بي أم دبليو 58:35.0 01:04.8 21 كريستيان فيتوريس مرسيدس 58:42.1 01:11.9 انسحب إدواردو مورتارا أودي 31:52.0 19 لفّة انسحب ميغيل مولينا أودي 0 40 لفّة انسحب نيكو مولر أودي 0 40 لفّة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركيز يستغلّ الأجواء المتقلّبة ليفوز في ميزانو ولورينزو يتعرّض لحادث
المقال التالي سميث: مخاطرة الإطارات كانت غبيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أنطونيو فيليكس دا كوستا
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة موناكو
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة ميزانو
فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه
فورمولا إي: دا كوستا يلقى اللوم على قيادة تيكتوم "العدائية" في سباق الدرعية الافتتاحي
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة الدرعيّة 1
فورمولا إي: دا كوستا يلقى اللوم على قيادة تيكتوم "العدائية" في سباق الدرعية الافتتاحي
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك