تقرير الإختبارات

دي تي أم تجارب هوكنهايم شهر أبريل

بلومكفيست الأسرع في اليوم الثاني من اختبارات هوكنهايم

تصدر توم بلومكفيست سائق بي أم دبليو اليوم الثاني من الاختبارات التحضيرية لموسم 2016 من بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي أم" على حلبة هوكنهايم بفارق ضئيل عن ماتياس إكستروم سائق آودي.

فالنتين خورونجي

فالنتين خورونجي

تم التحرير: 07-04-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

توم بلومكفيست

سجل بلومكفيست أسرع لفة بزمن قدره 1:33.214 دقيقة خلال حصة ما بعد الظهر ليصبح صاحب أسرع توقيت منذ انطلاق الاختبارات متغلباً على زمن زميله أوغوستو فارفوس الذي حققه في اليوم الأول.

السائق البريطاني اكتفى بالمركز السابع خلال الفترة الصباحيّة التي تصدرها مايك روكينفيلر سائق آودي بزمن بلغ 1:33.330 دقيقة.

وجاء ماركو فيتمان وأنطونيو فيليكس دا كوستا ثنائي بي أم دبليو خلف فيتمان بفارق عُشرين من الثانية.

وكانت الفترة الصباحيّة أكثر هدوءاً بالنسبة لمرسيدس بعد أن حلّ سائقوها الأربعة ضمن آخر خمسة مراكز قبل أن يتسبب دانييل جونكاديلا بتوقف الاختبارات لفترة طويلة بسبب حادث عند مدخل خطّ الحظائر.

في فترة بعد الظهر، تمكنت السهام الفضيّة من تقديم أسرع أوقاتها منذ انطلاق الاختبارات عبر ماكسيميليان غوتز الذي سجل توقيتاً بلغ 1:33.647 دقيقة.

ولكن توقيته لم يدم طويلاً في الصدارة بعد أن تخطاه كلٌ من بلومكفيست، وإكستروم، وروكينفيلر ليستقر عند المركز الرابع.

نتيجة اليوم الثاني من الاختبارات

المركزالسائقالسيارةالفترة الصباحيّةالفترة المسائيّة 1 ![](https://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/227/s3/united_kingdom-2.jpg) توم بلومكفيست بي أم دبليو 1:33.778 **1:33.214** 2 ![](https://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/207/s3/sweden-2.jpg) ماتياس إكستروم آودي 1:33.614 **1:33.300** 3 ![](https://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/83/s3/germany-4.jpg) مايك روكينفيلر آودي **1:33.330** 1:33.442 4 ![](https://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/83/s3/germany-4.jpg) ماركو فيتمان بي أم دبليو **1:33.485** 1:34.243 5 ![](https://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/173/s3/portugal-2.jpg) أنطونيو فيليكس دا كوستا بي أم دبليو **1:33.510** 1:33.919 6 ![](https://cdn-7.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/200/227/s3/united_kingdom-2.jpg) جايمي غرين آودي **1:33.590** 1:33.724 7 ![](https://cdn-3.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/83/s3/germany-4.jpg) ماكسيميليان غوتز مرسيدس 1:34.000 **1:33.647** 8 ![](https://cdn-8.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/108/s3/italy-2.jpg) إدواردو مورتارا آودي **1:33.704** 1:33.906 9 ![](https://cdn-4.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/14/s3/austria-2.jpg) لوكاس أوير مرسيدس **1:33.804** 1:34.387 10 ![](https://cdn-9.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/39/s3/canada-2.jpg) برونو سبينغلر بي أم دبليو 1:33.993 **1:33.963** 11 ![](https://cdn-9.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/100/199/s3/spain-2.jpg) دانييل جونكاديلا مرسيدس **1:34.210** No Time 12 ![](https://cdn-5.motorsport.com/static/img/cfp/0/0/0/0/75/s3/france-2.jpg) إستيبان أوكون مرسيدس **1:34.276** 1:33.878

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق العاصفة المثاليّة التي أدّت إلى فشل محرّك فيتيل

المقال التالي بيريللي تحذّر من مخاطر عدم إنهاء خطط اختبارات 2017

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالنتين خورونجي



دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت



دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة



كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

المزيد من

ماتياس إكستروم



إكستروم يتجه للعودة إلى "دبليو آر سي" في رالي فنلندا

دبليو آر سي

دبليو آر سي

إكستروم يتجه للعودة إلى "دبليو آر سي" في رالي فنلندا



دي تي ام: إكستروم يُغادر تشكيلة أودي وفرينز يأخذ مكانه

دي تي أم

دي تي أم

دي تي ام: إكستروم يُغادر تشكيلة أودي وفرينز يأخذ مكانه



دي تي أم: إكستروم يقتنص الفوز بالسباق الأول في سبيلبرغ

دي تي أم

دي تي أم

سبيلبرغ

دي تي أم: إكستروم يقتنص الفوز بالسباق الأول في سبيلبرغ

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك