أخبار عاجلة
دي تي أم هوكنهايم 2
بافيت: "أفضل لفة على الإطلاق" كانت المفتاح للفوز بلقب "دي تي أم"
عزا غاري بافيت البطل المتوّج حديثاً لموسم 2018 من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم"، فوزه باللقب إلى "أفضل لفة قام بها على الإطلاق" خلال التصفيات الختامية في هوكنهايم.
خلدون يونس
تم التحرير: 15-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهل بافيت سائق مرسيدس ثالثاً عقب آخر لفة سريعة أكملها في التصفيات، وذلك بعد شطب نتيجته السابقة بسبب خروجه عن حدود المسار.
مركز تأهله قدم له إمكانية الحفاظ على المركز الثالث طوال السباق، وذلك ما كان يحتاج له كي يتفوق على جميع منافسيه ليحرز اللقب، بالرغم من فوز رينيه راست سائق أودي بالسباق الختامي.
فقال: "كانت التصفيات هي المفتاح لنيل اللقب".
وأكمل: "أحرزتُ قطب الانطلاق الأول خمس مرات هذا الموسم، لكنّ المركز الثالث اليوم كان أفضل لفة أكملتها على الإطلاق!".
وتابع: "سجلتُ لفة سريعة تمّ شطبها لخروجي عن حدود المسار، لذا كان عليّ إكمال لفة سريعة أخرى".
وأضاف: "كنتُ قد انزلقتُ بشكل طفيف بالفعل في المنعطف الأول، وكان عليّ القيادة بشكل مثاليّ لبقية اللفة".
"لم نحظَ بالسيارة الأسرع"
بالمقابل، عانى بافيت مع زملائه على متن سيارات مرسيدس التي بدت أنها أصعب مع الإطارات بالمقارنة بمنافستيها أودي و"بي أم دبليو".
فقال: "خلال السباق، لم نكن نمتلك السيارات الأسرع".
وأكمل: "لقد نجحنا في بناء فارق خلال القسم الأول، لكن القسم الثاني كان يتمحور حول الحفاظ على السيارة".
وتابع: "كان الوضع تقريباً تحت السيطرة، لكن التصفيات (الجيدة) هي التي جعلت كل ذلك ممكناً".
واسترسل: "كنتُ أعاني من معدلات التآكل والتراجع في أداء الإطارين الخلفيين، لذا لم يكن الوضع سهلاً بالنسبة لي - تملكني شعور غريب على متن السيارة".
واستكمل: "تمّ استدعائي إلى منصة الصيانة في وقت مبكر، ولم يكن بوسعي الإبقاء على السائقين خلفي (ماركو فيتمان سائق ’بي أم دبليو’)".
ولو وصل نيكو مولر وروبن فرينز سائقا أودي إليه وتمكنا من دفعه إلى المركز الخامس، لكان الفوز باللقب من نصيب راست متصدر السباق.
فقال: "قررتُ المحافظة على الإطارات، لكنني لم أكن مرتاحاً تماماً خلال السباق".
وأكمل: "في مرحلة ما كان بوسعي رؤيتهما خلفي في مرآتي قبيل النهاية بأربع أو خمس لفات، لكنني كنتُ أعلم أنهما ليسا قريبين بما يكفي للتجاوز".
أداء متميز من ريستا
من جهة أخرى، أثنى بافيت على زميله في الفريق بول دي ريستا، الذي تصدر الترتيب العام قبيل جولة هوكنهايم لكنه أنهى البطولة ثالثاً في الترتيب العامّ.
وكان دي ريستا يحتل المركز الثاني العامّ قبيل السباق الأخير الفوضويّ والذي بدأه من المركز الـ 11 ليتقدم إلى الثامن، لكنه اضطر إلى إعادة مركزه ومن ثم التراجع إلى الـ 14 مع نهاية السباق.
فقال: "لقد خاض موسماً مذهلاً".
وأكمل: "لقد قدم أداءً ثابتاً وسريعاً".
وتابع: "لم نخض الكثير من المعارك على أرض الحلبة، لكنّنا تناوبنا صدارة البطولة".
واختتم: "لم يحظَ بنهاية أسبوع مثالية هنا، لكنه يستحق الكثير من الاحترام، ويجب عليه الفخر بما حققه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: أفضلية تويوتا نتيجة العمل المثالي للفريق وليس فارق السرعة
المقال التالي فورمولا إي: فريق ماهيندرا يضمّ فيرلاين ودامبروسيو للموسم الخامس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
غاري بافيت
دي تي أم: بافيت يحسم اللقب وراست يحرز الفوز بالسباق الختامي في هوكنهايم
دي تي أم
دي تي أم
هوكنهايم 2
دي تي أم: بافيت يحسم اللقب وراست يحرز الفوز بالسباق الختامي في هوكنهايم
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم: بافيت يحرز قطب الانطلاق الأول في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يحرز قطب الانطلاق الأول في زاندفورت
أحدث الأخبار
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 دقيقة
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك