أخبار عاجلة
دي تي أم
أودي تؤكّد تعيين غاس مديراً جديداً لقسم رياضة السيارات
أكّد الصانع الألماني أودي اليوم الجمعة أنّ ديتر غاس سيأخذ مكان الدكتور فولفغانغ أولريخ على رأس قسم رياضة السيارات نهاية العام الحالي.
جايمي كلاين
تم التحرير: 16-12-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أمضى غاس الأعوام الأربعة الماضية على رأس برنامج أودي ضمن بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي إم"، وسيأخذ مكان أولريخ في قسم رياضة السيارات بدءاً من الأوّل من يناير/كانون الثاني 2017.
وسبق لصاحب الـ 53 عاماً أن لعب أدواراً في الفورمولا واحد مع تويوتا ولوتس قبل أن يعود إلى صفوف أودي في 2012، ويُنظر إليه منذ ذلك الحين على أنّه خليفة أولريخ.
وعلى خلفيّة انسحاب أودي من عالم سباقات التحمّل، سيكون غاس مسؤولاً بشكلٍ أساسي على برنامجي الصانع الألماني في "دي تي إم" والفورمولا إي في العام المقبل.
"الخطى التي تركها الدكتور فولفغانغ أولريخ كبيرة للغاية" قال غاس، وأضاف: "كان على رأس أودي سبورت لـ 23 عاماً وتمكّن من بلوغ إنجازات خياليّة خلال هذه الفترة الطويلة".
وتابع: "بالإضافة إلى التطوّر العالمي للشراكات مع الفرق والبطولات التي لا تُحصى ولا تُعدّ في عالم سباقات السيارات السياحيّة الخارقة، فإنّ الـ 13 انتصاراً في سباق لومان 24 ساعة والألقاب العديدة في «دي تي إم» تُعدّ بمثابة معالم راسخة".
وسيبقى أولريخ نفسه في صفوف أودي لعامٍ إضافيٍ كاستشاري، حيث وقف النمساوي صاحب الـ 66 عاماً خلف دفّة أودي سبورت منذ نوفمبر/تشرين الثاني 1993.
"استمتعت كثيراً بـ 23 عاماً على رأس أودي سبورت" قال أولريخ، وأضاف: "احتفلنا بنجاحات كبيرة وحصلنا على فرصة العمل معاً مع العديد من الأشخاص الراعين الذين أودّ شكرهم بإخلاص. الأمر ذاته ينطبق على فريقنا وشركائنا".
وأكمل: "مجلس الإدارة كان يؤمن بقدراتنا حتّى خلال أحلك الظروف، أعتقد أنّنا برّرنا هذه الثقة مراراً وتكراراً من خلال حصد الانتصارات وألقاب البطولات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جي بي 2: ديليتراز ينضمّ إلى صفوف "ريسينغ إنجينيرينغ" لموسم 2017
المقال التالي نصر: موسمي الثاني مع ساوبر كان "صعبًا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك