آودي تعترف بخوضها محادثات مع طاقم إدارة كوبتسا بشأن مقعد في "دي تي ام"
اعترف ديتر غاس المسؤول عن قسم رياضة السيارات في آودي بخوض محادثات مع طاقم إدارة أعمال روبرت كوبتسا سائق فريق ويليامز في الفورمولا واحد بخصوص إمكانيّة قيادة البولندي في بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي ام".
الصورة من قبل: جوي بورتلوك / صور لات
سبق للبولندي - الذي أعلن أنه سيترك صفوف فريق ويليامز في الفورمولا واحد مع نهاية الموسم الحالي - اختبار سيارة "دي تي ام" عندما قاد سيارة مرسيدس في يناير/كانون الثاني 2013 وأثار إعجاب الصانع الألماني لدرجة جعلته يدرس ضمّه.
وعلم موقعنا "موتورسبورت.كو"م أنّ آودي عقدت محادثات غير رسميّة مع طاقم إدارة كوبتسا قبيل جولة نوربورغرينغ من بطولة "دي تي ام".
وعندما سأل موقعنا "موتورسبورت.كوم" غاس بشأن تلك الشائعات، أجاب: "كوبتسا سائقٌ مثير للاهتمام بالتأكيد، بالنسبة ل دي تي ام بشكلٍ عام".
وأضاف: "من المبكّر التعليق حول تفاصيل وضع سائقينا المصنعيين. لكن إن نظرنا غلى الخلف فأعتقد بأنّ أحد الاختلافات (في فوز آودي بلقب الصانعين هذا العام) تمثّل في امتلاكنا لتشكيلة قويّة جدًا ومتوازنة".
وأكمل: "كان كلّ سائقٍ قادرًا على الصعود إلى منصّة التتويج أو تحقيق الكثير من النقاط، لذا ليس من السهل عدم المواصلة من دون أحدهم في نهاية المطاف".
وعند الإلحاح عليه لتأكيد شائعات كوبتسا، قال غاس: "لم أتحدّث شخصيًا إلى كوبتسا، لكنّني تحدّثت إلى إدارته".
وأضاف: "تبدأ برؤية الاهتمام بـ دي تي ام يتزايد، حتّى في الفئات التي من المفترض أن تكون أعلى منها، وأعتقد أنّ هذه علامة جيّدة في حدّ ذاتها".
وأشار غاس مجدّدًا إلى قرار الحفاظ على تشكيلة الصانع الألماني المتكوّنة من رينيه راست، ونيكو مولر، وجايمي غرين، ولويك دوفال، وروبن فرينز، ومايك روكنفيلر من موسم 2018 وأنّ ذلك منح الأفضليّة لآودي على حساب بي ام دبليو.
كما قال أنّ جوناثان أبردين سائق دبليو آر تي آودي أثار الإعجاب بما فيه الكفاية ليتمّ التفكير فيه لمقعدٍ مصنعي، كون سائق الفورمولا 3 الأوروبيّة السابق تأهّل وأكمل سباقات ضمن الخمسة الأوائل في عدّة مناسبات هذا العام.
وقال غاس بخصوص ذلك: "بييترو فيتيبالدي جيّد، لكنّ جوناثان يبرز أكثر قليلًا. لذا أودّ بشكلٍ ما ضمّه هو الآخر!".
وأكمل: "نحتاج لرؤية إن كان بوسعنا امتلاك مقعدٍ فعلي أم لا (لسائقٍ آخر)".
ويُحافظ كوبتسا في المقابل على روابط متينة مع "بي ام دبليو" على إثر فترة السنوات الأربع التي تواجد فيها في صفوف فريق بي ام دبليو ساوبر في الفورمولا واحد وفوزه بجائزة كندا الكبرى 2008.
وعندما سأل موقعنا "موتورسبورت.كوم" ينس ماركارت المسؤول عن رياضة السيارات في بي ام دبليو إن كانت إدارة كوبتسا قد تواصلت معه، أجاب: "من الواضح أنّ سائقين مثل روبرت يملكون تاريخًا مع بي ام دبليو".
وأضاف: "بقينا على تواصلٍ معه على مرّ الأعوام، وكذلك مع بعض الشباب الآخرين. لكنّني أعتقد بأنّه من الطبيعي تفقّد الفرص المتاحة على مدار الأعوام".
وأكمل: "لا تكون الأحاديث دائمًا مقتصرة على سؤال: هل تريد التسابق لصالحنا في العام المقبل؟".
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات