"بي أم دبليو" تُسيطر على المراكز الأربعة الأولى في السباق الأوّل في أوشيرسليبن
نجح السائق الألماني تيمو غلوك في الفوز بالسباق الأوّل من بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي أم" الذي أقيم في أوشيرسليبن وسط سيطرة تامة لـ"بي أم دبليو" التي هيمنت على المراكز الأربعة الأولى.
الصورة من قبل: أكس بي بي Images
هذا هو الفوز الثاني لسائق الفورمولا واحد السابق غلوك منذ فوزه بسباق هوكنهايم في العام 2013 ومنصّته الأولى في موسم 2015. وتفوّق غلوك على سائقي "بي أم دبليو" برونو سبينغلر وأنتونيو فيليكس دا كوستا وأوغوستو فارفوس.
وأنهى المُنافس الرئيسي على لقب البطولة لهذا العام باسكال فيرلاين (مرسيدس) السباق في المركز الخامس إذ استعاد صدارة البطولة من ماتياس إكستروم الذي أخفق في الحصول على أيّ نُقطة.
"بي أم دبليو" وعلى الرُغم من سيطرتها على المراكز الأولى، إلّا أنها تواجدت أيضاً بين المركزين السادس والثامن مع الثلاثي ماركو فيتمان وتوم بلومكفيست ومارتن تومشيك، فيما أكمل ميغيل مولينا (أودي) ودانيال جونكاديلا (مرسيدس) ترتيب العشرة الأوائل.
بالعودة الى مُجريات السباق، فقد دخلت سيارة الأمان بشكل مُبكّر الى الحلبة بعد الحادث الذي وقع على المُنعطف الأوّل بين نيكو مولر وجيمي غرين وروبرت ويكينز.
ومع عودة السباق الى الانطلاق من جديد في اللّفة الخامسة، تطاير بعض الحُطام من سيارة ويكينز ما دفع بسيارة الأمان الى الدخول للحلبة بهدف تنظيف المسار أمام المُتسابقين.
وانطلق السباق بعدها في اللّفة السابعة بقيادة تيمو غلوك الذي بسط سيطرته، فيما حاول ماركو فيتمان الإقتراب من فيرلاين في مُحاولةٍ لتجاوزه للمركز الخامس لا سيما وأنّ السائق الألماني كان يُعاني من بعض المشاكل في مقود سيارته.
مايك روكينفلر (أودي) وغاري بافيت (مرسيدس) كانا من بين السائقين الذين لم يتمكنوا من الوصول الى خطّ النهاية.
المركز | السائق | الفريق | التوقيت/الفارق |
1 | تيمو غلوك | بي أم دبليو | 42:25.324 |
2 | برونو سبينغلر | بي أم دبليو | 1.876 |
3 | أنتونيو فيليكس دا كوستا | بي أم دبليو | 7.881 |
4 | أوغوستو فارفوس | بي أم دبليو | 10.051 |
5 | باسكال فيرلاين | مرسيدس | 12.734 |
6 | ماركو فيتمان | بي أم دبليو | 13.399 |
7 | توم بلومكفيست | بي أم دبليو | 14.040 |
8 | مارتن تومشيك | بي أم دبليو | 18.542 |
9 | ميغيل مولينا | أودي | 28.264 |
10 | داني جونكاديلا | مرسيدس | 30.648 |
11 | ماكسيم مارتن | بي أم دبليو | 33.639 |
12 | تيمو شايدر | أودي | 33.928 |
13 | بول دي ريستا | مرسيدس | 34.438 |
14 | ماتياس إكستروم | أودي | 39.684 |
15 | لوكاس أور | مرسيدس | 40.100 |
16 | ماكسيميليان غوتز | مرسيدس | 40.654 |
17 | أدريان تامباي | أودي | 41.131 |
18 | كريستيان فيتوريس | مرسيدس | 41.898 |
19 | إدواردو مورتارا | أودي | 6 لفات |
انسحب | مايك روكينفلر | أودي | |
انسحب | غاري بافيت | مرسيدس | |
انسحب | نيكو مولر | أودي | |
انسحب | جيمي غرين | أودي | |
انسحب | روبرت ويكنز | مرسيدس |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات