دي تي ام: دي ريستا يُحرز قطب الانطلاق الأوّل في هنغارورينغ
تصدّر بول دي ريستا حصّة التجارب التأهيليّة اليوم السبت ضمن جولة هنغارورينغ من بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي ام" في الوقت الذي تبخّرت فيه محاولة زميله في مرسيدس لوكاس آور نتيجة خطأ قيادي.
الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز
حافظ آور على الصدارة خلال المراحل الأولى عبر تحقيقه لتوقيت وقدره 1:37.567 دقيقة ليتقدّم بستّة أعشارٍ من الثانية عن غاري بافيت سائق مرسيدس الآخر.
لكنّ سيارات أودي أخّرت سلسلة محاولاتها الأولى، حيث أزاح نيكو مولر منافسه آور عن الصدارة بفارق 0.08 ثانية، بينما تواجد رينيه راست وجايمي غرين في المركزين الثالث والرابع على التوالي.
وبعد استراحة منتصف الحصّة، بدأ السائقون بالعودة خلال المراحل الأخيرة لتحسين أزمنتهم، حيث جاءت معظم التحسينات من قبل مرسيدس خلال الدقيقة الأخيرة.
ورفع دي ريستا المعيار بعد تحقيقه لدقيقة واحدة و37.349 ثانية، لكنّ آور كان في طريقه للتغلّب على زمن الاسكتلندي بعد تحقيقه أسرع زمنٍ على الإطلاق في المقطع الأوّل من الحلبة.
لكنّ لفّة النمساوي تضرّرت بعد أن عبر المنعطف التاسع بشكلٍ واسع وفشل في تحسين زمنه.
نتيجة لذلك ضمن دي ريستا قطب الانطلاق الأوّل أمام مولر وآور.
ولم يتمكّن راست وغرين من تحسين زمنيهما في النهاية ليكملا الحصّة في المركزين الرابع والسابع على التوالي بعد أن فقد الأخير مركزين لصالح ثنائي مرسيدس إدواردو مورتارا ودانيال جونكاديلا.
في المقابل كانت بي ام دبليو غائبة عن المقدّمة ليكون أوغوستو فارفوس أفضل سائقيها في المركز الثامن بفارق أكثر من نصف ثانية عن الصدارة.
وحلّ غاري بافيت تاسعًا، في حين عانى تيمو غلوك متصدّر الترتيب العام ليكتفي بالمركز الـ 16.
المركز | # | سائق | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | بول دي ريستا | مرسيدس | 9 | 1:37.349 | 162.010 | ||
2 | 51 | نيكو مولر | آودي | 8 | 1:37.484 | 0.135 | 0.135 | 161.786 |
3 | 22 | لوكاس آور | مرسيدس | 7 | 1:37.564 | 0.215 | 0.080 | 161.653 |
4 | 33 | رينيه راست | آودي | 9 | 1:37.598 | 0.249 | 0.034 | 161.597 |
5 | 48 | إدواردو مورتارا | مرسيدس | 8 | 1:37.727 | 0.378 | 0.129 | 161.384 |
6 | 23 | دانيال جونكاديلا | مرسيدس | 9 | 1:37.729 | 0.380 | 0.002 | 161.380 |
7 | 53 | جيمي غرين | آودي | 9 | 1:37.904 | 0.555 | 0.175 | 161.092 |
8 | 15 | أوغوستو فارفوس | بي ام دبليو | 9 | 1:37.917 | 0.568 | 0.013 | 161.071 |
9 | 2 | غاري بافيت | مرسيدس | 8 | 1:37.994 | 0.645 | 0.077 | 160.944 |
10 | 7 | برونو سبينغلر | بي ام دبليو | 9 | 1:38.050 | 0.701 | 0.056 | 160.852 |
11 | 28 | لويك دوفال | آودي | 9 | 1:38.065 | 0.716 | 0.015 | 160.828 |
12 | 94 | باسكال فيرلاين | مرسيدس | 9 | 1:38.080 | 0.731 | 0.015 | 160.803 |
13 | 11 | ماركو فيتمان | بي ام دبليو | 10 | 1:38.127 | 0.778 | 0.047 | 160.726 |
14 | 4 | روبن فرينز | آودي | 8 | 1:38.138 | 0.789 | 0.011 | 160.708 |
15 | 47 | جويل إريكسون | بي ام دبليو | 10 | 1:38.138 | 0.789 | 0.000 | 160.708 |
16 | 16 | تيمو غلوك | بي ام دبليو | 7 | 1:38.261 | 0.912 | 0.123 | 160.507 |
17 | 25 | فيليب إنج | بي ام دبليو | 10 | 1:38.268 | 0.919 | 0.007 | 160.495 |
18 | 99 | مايك روكينفلر | آودي | 9 | 1:38.274 | 0.925 | 0.006 | 160.485 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات