فورمولا 1
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث انتهى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
التجارب الأولى خلال
17 ساعات
:
26 دقيقة
:
11 ثانية
موتو جي بي
13 سبتمبر
-
15 سبتمبر
الحدث انتهى
آر
جائزة أراغون الكبرى
20 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث التالي خلال
08 ساعات
:
56 دقيقة
:
11 ثانية
دبليو آر سي
12 سبتمبر
-
15 سبتمبر
الحدث انتهى
آر
رالي بريطانيا
03 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث التالي خلال
13 يوماً

مرسيدس في تعليق على أوامر الفريق: "بي أم دبليو وأودي كانتا لتقومان بالأمر ذاته"

المشاركات
التعليقات
مرسيدس في تعليق على أوامر الفريق: "بي أم دبليو وأودي كانتا لتقومان بالأمر ذاته"
من قبل:
28-12-2015

أصرّ أولريش فريتز رئيس قسم «دي تي أم» في مرسيدس أن "لا شيء غير اعتيادي" في استعمال الصانع الألماني لأوامر الفريق خلال موسم 2015 – كما قال أن الفرق الأخرى كانت لتقوم بالأمر عينه كذلك.

باسكال فيرلاين، إتش دبليو إيه إيه جي مرسيدس-إيه إم جي سي63 دي تي أم
باسكال فيرلاين
باسكال فيرلاين
باسكال فيرلاين، بريما ريسينغ

أنهى باسكال فيرلاين موسم 2015 في صدارة الترتيب العام، محققاً لمرسيدس أول لقب للسائقين منذ عام 2010، إلا أن الصانع الألماني أصبح هدفاً لنيران المنتقدين لاستعمال أوامر الفريق – حيث علّق تيمو غلوك سائق بي أم دبليو أن هذا يعتبر غشاً للمشاهدين بينما أصرّ ديتير غاس رئيس أودي أن مرسيدس لم تتصرف "بالشكل الملائم".

وفي حديث لموقعنا "موتورسبورت.كوم" على هامش حدث "نجوم وسيارات" في شتوتغارت، تصدّى فريتز لانتقادات المنافسين معتبراً أنه لم يرَ أي خطأ في مساعدة مرسيدس لسائقها فيرلاين كي يفوز باللقب.

حيث قال: "لم يكن ذلك مخططاً خلال بداية الموسم، أعتقد أن الجميع كان يمتلك نفس التحضيرات، والجميع كان على نفس المستوى الذي انطلقنا منه – نعم، بالطبع، بعد عدة سباقات، بدا واضحاً أن باسكال مرشّح محتمل لنيل اللقب لذا قمنا بدعمه مع الفريق".

وأكمل: "لا أعتقد أن هناك أي شيء غير اعتيادي في ذلك. وهذا بالطبع ما كانت لتقوم به الفرق الأخرى كذلك".

ربما كان الفرق الأكبر أننا لم نُخفِ موقفنا، لقد كنا صادقين تماماً ومنفتحين على ما قمنا به. لا أرى معنىً في الكذب على المشجعين".

من جهة أخرى، لمّح فريتز أن الانتقادات لن تسبب تغييراً في سياسة الصانع الألماني، حيث قال: "سنكرر ذلك العام المقبل إذا اضطررنا".

واختتم: "لكن، بالطبع ليس من الضرورة أن يكون باسكال، وهذا ما سيتضح – بعد عدة سباقات، حيث سنعلم من يملك الفرصة الأفضل، والحظوظ الأقوى، وحينها سنتخذ القرار".

المقال التالي
مرسيدس تفكّر في إمكانيّة الاستعانة بخدمات ماغنوسين في «دي تي إم» لموسم 2016

المقال السابق

مرسيدس تفكّر في إمكانيّة الاستعانة بخدمات ماغنوسين في «دي تي إم» لموسم 2016

المقال التالي

جيوفينازي يقول أنّ الانضمام إلى أودي يبقى هدفه الأساسي

جيوفينازي يقول أنّ الانضمام إلى أودي يبقى هدفه الأساسي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دي تي أم
قائمة السائقين باسكال فيرلاين
الكاتب فالنتين خورونجي