اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

فارفوس يدعو لاستعمال الإطارات اللينة في بطولة السيارات السياحية الألمانية

قال أوغستو فارفوس سائق بي إم دبليو أن الانتقال لاستعمال الإطارات اللينة في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" سيكون الخيار الصائب.

أوغوستو فارفوس، فريق بي إم دبليو آر بي إم إم34 دي تي إم

أوغوستو فارفوس، فريق بي إم دبليو آر بي إم إم34 دي تي إم

أكس بي بي Images

أوغوستو فارفوس، فريق بي إم دبليو آر بي إم إم34 دي تي إم
أوغوستو فارفوس، فريق بي إم دبليو آر بي إم إم34 دي تي إم
أوغوستو فارفوس، فريق بي إم دبليو آر بي إم إم34 دي تي إم
أوغوستو فارفوس، فريق بي إم دبليو آر بي إم إم34 دي تي إم
أوغوستو فارفوس، فريق بي إم دبليو آر بي إم إم34 دي تي إم

كانت "دي تي أم" تستعمل نوعين من الإطارات قبل موسم 2015، حيث انتهى الأمر إلى إقصاء الإطار "الاختياري"، وذلك لصالح نوع موّحد من إنتاج هانكوك.

إلا أن فارفوس الذي يقود في البطولة منذ موسم 2012 والذي أنهى الموسم الماضي في المركز الـ 12، يرى أن الإطارات الحالية عالية التحمّل.

حيث قال: "إن قمنا بتغيير الإطارات، إن قمنا بالتصويت لاستعمال الإطارات اللينة، فسيكون هذا أمراً إيجابياً، في حال رفع معدّل اهتراء الإطارات، فسيعود الأمر للسائق في إدارة الوضع برمته".

وأضاف فارفوس أن سائقي "دي تي أم" قد وضعوا معاً "لائحة بالأمور التي تساعد على رفع مستوى الحماس في السباقات"، على الرغم من أن القرار النهائي بيد المنظّمين.

حيث قال: "لدينا الكثير من الأفكار بالفعل، وبعضها مميز بالفعل – إلا أن الأمر لا يعود لنا. بإمكاننا أن نقترح. هناك مجموعة متميزة من الناس يمكنها اتخاذ القرار".

كما أشار فارفوس إلى بضعة أمور أخرى بعيداً عن موضوع الإطارات، إذ قال: "لا يجب الإبقاء على الوقفات الإلزامية أو يجب علينا إيجاد أسلوب مختلف لوقفات الصيانة – حيث يتّبع أغلب المتنافسين نفس الاستراتيجية تقريباً".

وأكمل: "وهذا ما يعطي الفرق فرصة لاتباع استراتيجيتها الخاصة، يمكن أن نرى بعض الأفكار الجديدة".

لم تكن بي إم دبليو تملك فرصة للفوز لولا قانون الأوزان الإضافية

وقد تطرق البرازيلي إلى القانون المثير للجدل حول الأوزان الإضافية الذي تمّ تطبيقه موسم 2015، موضحاً أنه كان عوناً كبيراً للفريق في فوزه باللقب.

حيث قال: "من دون قانون الأوزان الإضافية، لم يكن بإمكاننا الفوز بأي سباق، علينا مراجعته – أعتقد أن الأجدر يجب أن يفوز".

واختتم: "لحسن الحظ، لقد ساعدنا قانون الأوزان – لكن علينا مراجعته".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق إكستروم: نظام نقاط "دي تي أم" يحتاج للتغيير
المقال التالي جيوفينازي يسعى للانتقال إلى منافسات بطولة السيارات السياحية الألمانية الموسم المقبل

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط