سبيلبرغ دي تي إم: غلوك يُسيطر على السباق الثاني ومرسيدس تخرج خالية الوفاض

تجاوز تيمو غلوك سائق بي إم دبليو منافسيه أنطونيو فيليكس دا كوستا وجيمي غرين خلال اللفّتين الافتتاحيّتين ليُحرز فوزاً سهلاً في السباق الثاني من جولة سبيلبرغ من بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي إم".

بدا للوهلة الأولى أنّ ثنائي الصفّ الأوّل غرين وفيليكس دا كوستا حصلا على انطلاقة أفضل بقليلٍ من منافسيهما، لكن مع منافسة البرتغالي لغرين على الصدارة عند المنعطف الأوّل وعبوره على الحفف الجانبيّة، خسر سرعه ليقع ضحيّة هجمات غلوك عند منعطف ريموس.

واقترب سائق الفورمولا واحد السابق من غرين خلال وقتٍ قصير وتمكّن من تجاوزه عند المنعطف الثاني في اللفّة الثانية مستفيداً من نظام تقليل الجرّ "دي آر اس".

ولم يحصل غرين على فرصة مباشرة لاستعادة مركزه حيث اصطدم زميله نيكو مولر بروبرت ويكنز وتوجّها نحو الحاجز الجانبي ما أدّى إلى دخول سيارة الأمان.

لعب ذلك في مصلحة غلوك حيث قدّم إعادة انطلاقة جيّدة ليبتعد عن غرين بينما كان الأخير يرزح تحت ضغط فيليكس دا كوستا.

ولم تسر الأمور على النحو الصحيح مرّة أخرى بالنسبة للبرتغالي، حيث حجزه غرين عند منعطف روش ما سمح لإدواردو مورتارا، وأوغوستو فارفوس وماكسيم مارتن بتجاوزه خلال المنعطفات التالية.

ووصل الفارق بين ثنائي الصدارة إلى ثانيتين عند تلك النقطة، لكنّ البريطاني سعى جاهداً لعدم خسارة المزيد من الوقت لصالح غلوك قبل بدء سلسلة التوقّفات الإجباريّة.

وكان غلوك من ضمن أوّل من أجروا توقّفاتهم، حيث قام الألماني بتغيير إطاراته في اللفّة الـ 15 ليعود في مساحة خالية، وفي حين أنّ غرين رفع وتيرته خلال اللفّات التالية، إلّا أنّ قراره بالتوقّف في وقتٍ متأخّر، في اللفّة الـ 19، لم يلعب لصالحه.

ومع ارتفاع الفارق بين ثنائي الصدارة بشكلٍ تدريجي خلال اللفّات التالية، شهدت اللفّة الـ 25 من عمر السباق اعتماد منطقة بطيئة في القسم الثاني من المسار بعد حادث جمع مورتارا وفيليكس دا كوستا، خرج على إثره الأوّل عن المسار وتوقّفت سيارته على الحصى.

واستفاد ماتياس إكستروم من إطاراته الأجدد في الفترة الأخيرة من السباق ليتمكّن من تجاوز غرين من دون معركة تُذكر في محاولة من أودي للحاق بغلوك المتصدّر. لكنّ السويدي لم يتمكّن من تحقيق ذلك وعبر خطّ النهاية بفارق 2.2 ثانية عن غلوك الفائز بالسباق.

غرين حلّ ثالثاً أمام رباعي بي إم دبليو فارفوس، مارتن، توم بلومكفيست وماركو فيتمان في حين أكمل مايك روكنفيلر، وبرونو سبينغلر وتيمو شايدر ترتيب العشرة الأوائل.

وواجهت مرسيدس أوقاتاً عصيبة مجدّداً حيث بات الصانع الوحيد في البطولة الذي لم يتمكّن من تحقيق أيّ نقطة في أحد سباقات موسم 2016 حيث كان داني جونكاديلا أفضل سائقيها في المركز الـ 12.

المركز السائق الفريق التوقيت/الفارق
1 تيمو غلوك بي أم دبليو 1:01:30.006
2 ماتياس إكستروم أودي 2.215
3 جيمي غرين أودي 6.014
4 أوغوستو فارفوس بي أم دبليو 10.399
5 ماكسيم مارتن بي أم دبليو 11.012
6 توم بلومكفيست بي أم دبليو 11.643
7 ماركو فيتمان بي أم دبليو 12.242
8 مايك روكينفلر أودي 14.301
9 برونو سبينغلر بي أم دبليو 16.607
10 تيمو شايدر أودي 20.127
11 أدريان تامباي أودي 20.937
12 داني جونكاديلا مرسيدس 21.331
13 غاري بافيت مرسيدس 21.858
14 ميغيل مولينا أودي 22.178
15 بول دي ريستا مرسيدس 22.537
16 لوكاس أور مرسيدس 23.344
17 كريستيان فيتوريس مرسيدس 23.684
18 إستيبان أوكون مرسيدس 25.286
19 مارتن تومشيك بي أم دبليو 26.232
20 روبرت ويكنز مرسيدس 26.565
21 أنطونيو فيليكس دا كوستا بي أم دبليو 32.223
22 ماكسيميليان غوتز مرسيدس 33.139
انسحب إدواردو مورتارا أودي  
انسحب نيكو مولر أودي  
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة دي تي أم
الحدَث سبيلبرغ
حلبة ريد بُل رينغ
قائمة السائقين جيمي غرين , ماتياس إكستروم , تيمو غلوك
نوع المقالة تقرير السباق