دي تي ام: آور يتغلّب على إنغ ليحقق قطب الانطلاق الأوّل في لاوسيتزرينغ

قدّم آور، الذي فاز بالسباق الأوّل منطلقًا من الخانة الأولى في سباق العام الماضي، لفّة مثيرة بلغ توقيتها 1:37.343 دقيقة ليظفر بالمركز الأوّل.

وأظهرت مقاطع الفيديو من داخل السيارة حجم العمل الذي تعيّن على آور القيام به خلف المقود من أجل دفع سيارة "سي63" للانعطاف.

وسينطلق برونو سبنغلر من المركز الثالث خلف زميله إنغ، حيث أحرز تقدّمًا بعد اكتفائه بالمركز السادس خلال سلسلة اللفّات الأولى.

وحلّ باسكال فيرلاين وتيمو غلوك في المركزين الرابع والخامس على التوالي لتتواجد بذلك ثلاث سيارات بي ام دبليو ضمن الخمسة الأوائل.

وذهب المركز السادس إلى ماركو فيتمان الذي تقدّم على إدواردو مورتارا وبول دي ريستا لتتقاسم بذلك بي ام دبليو ومرسيدس المراكز الثمانية الأولى مناصفة.

وتواصلت معاناة أودي حيث كان نيكو مولر أفضل سائقيها في المركز التاسع متقدّمًا على زميله مايك روكينفلر.

وكان غاري بافيت الفائز بسباق هوكنهايم الافتتاحيّ أبرز الغائبين باكتفائه بالمركز الـ 14.

المركز	#	السائق	السيارة	عدد اللفات	الزمن	الفارق	الفاصل	كم/س
1	22	لوكاس آور	مرسيدس	10	1'37.343			128.625
2	25	فيليب إنغ	بي ام دبليو	8	1'37.350	0.007	0.007	128.616
3	7	برونو سبينغلر	بي ام دبليو	8	1'37.513	0.170	0.163	128.401
4	94	باسكال فيرلاين	مرسيدس	9	1'37.518	0.175	0.005	128.394
5	16	تيمو غلوك	بي ام دبليو	8	1'37.534	0.191	0.016	128.373
6	11	ماركو فيتمان	بي ام دبليو	10	1'37.544	0.201	0.010	128.360
7	48	إدواردو مورتارا	مرسيدس	9	1'37.580	0.237	0.036	128.313
8	3	بول دي ريستا	مرسيدس	9	1'37.825	0.482	0.245	127.991
9	51	نيكو مولر	آودي	10	1'37.860	0.517	0.035	127.946
10	99	مايك روكينفلر	آودي	10	1'37.965	0.622	0.105	127.808
11	47	جويل إريكسون	بي ام دبليو	9	1'37.966	0.623	0.001	127.807
12	4	روبن فرينز	آودي	10	1'37.986	0.643	0.020	127.781
13	28	لويك دوفال	آودي	9	1'38.113	0.770	0.127	127.616
14	2	غاري بافيت	مرسيدس	8	1'38.135	0.792	0.022	127.587
15	33	رينيه راست	آودي	10	1'38.161	0.818	0.026	127.553
16	15	أوغوستو فارفوس	بي ام دبليو	10	1'38.210	0.867	0.049	127.490
17	53	جيمي غرين	آودي	10	1'38.326	0.983	0.116	127.339
18	23	دانيال جونكاديلا	مرسيدس	9	1'38.520	1.177	0.194	127.088