دي تي ام: مولر يفوز ودراما راست تشعل معركة اللقب في لاوسيتزرينغ

امتلك راست أفضلية 39 نقطة في صدارة ترتيب البطولة بالتوجّه إلى السباق، وذلك بعد حصده ثلاث نقاط من تحقيقه لقطب الانطلاق الأوّل، إذ حافظ على صدارته للسباق خلال المنعطفات الافتتاحية.

في المقابل، انطلق جايمي غرين على نحوٍ ضعيف من المركز الثاني، ما سمح لمولر بخطف مركز الوصافة بالتوجّه إلى المنعطف الأيمن الأوّل.

وقد بقي مولر على بُعد ثانية واحدة من راست خلال اللفّات السبع الأولى، لكنّ تسلل أمام غريمه ليقتنص الصدارة عندما أبطأت سيارة راست ومن ثمّ توقّفت تمامًا.

وقد أظهرت الصور من قُمرة القيادة أنّ راست أبطأ بعد انتقاله إلى الغيار الثالث بعد تجاوزه للمنعطف الأوّل الأيسر، في ظلّ اهتزاز مقوده بشكل عنيف مع دخوله إلى المنعطفات التالية.

وسرعان ما انسحب راست، حيث صرّح فريقه أودي بأنّه لم يتمّ بعد تحديد المشكلة التي تسببت بذلك.

وعنى ذلك أنّ انتباه مولر تركّز بعد ذلك على البقاء بعيدًا أمام المنافس على اللقب ماركو فيتمان، والذي حاول التقدّم أمام المتصدّر عبر إجراء توقّف في نهاية اللفّة الـ 13 من أصل 34، لكنّ مولر ردّ عليه عبر التوقّف بعد ذلك بلفّة.

لكنّ محاولات فيتمان للتقدّم على مولر تأثّرت بالضغط الذي تعرّض له من روبن فرينز، الذي نجح بتجاوزه إلى المركز الثاني في نهاية المطاف مع إطاراته الجديدة.

ولم تقف أحزان فيتمان عند هذا الحد، إذ تجاوزه مايك روكينفلر في وقت لاحق ليحسم آخر مراكز منصّة التتويج.

فيليب إنغ حلّ خامسًا خلف فيتمان وأمام لويك دوفال وبييترو فيتيبالدي.

بينما أكمل جويل أريكسون، وبرنو سبينغلر وجيمي غرين ترتيب المراكز العشرة الأولى تواليًا.

نتيجة السباق الأوّل: