دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

المشاركات
التعليقات
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
تشارلز برادلي
كتب: تشارلز برادلي
ترجمة: أحمد مجدي, محرر
19-05-2018

نجح إدواردو مورتارا في تسجيل فوزه الأوّل ضمن منافسات بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" على حلبة لاوسيتزرينغ، في سباقٍ شهد حادثَين كبيرَين تسبّب الأسوأ بينهما في انسحاب رينيه راست عقب انقلاب سيارته.

أجرى مورتارا توقّفًا في توقيت مثالي قرب نهاية السباق، ما سمح له باقتناص الصدارة، لكنّه خاض معركة محتدمة للدفاع عن مركزه وإحراز الفوز بالسباق الأوّل ضمن هذه الجولة.

وتعقيبًا على ذلك الفوز قال سائق مرسيدس: "لقد كان سباقًا جنونيًا. كنت محظوظًا للغاية وقام الفريق بعمل مذهل على صعيد الاستراتيجية رُغم معاناتي خلال اللفّات الأولى عقب توقّفي".

مُنطلقًا من المركز الأوّل، حاول لوكاس آور (مرسيدس) الدفاع عن صدارته من هجمات فيليب إنغ سائق "بي ام دبليو"، لينحرف الأخير عن المسار، ما سمح لزميله برونو سبنغلر بانتزاع المركز الثاني.

وكان السباق قد توقّف في لفّته الأولى عقب اصطدام جايمي غرين بالقسم الخلفي لسيارة نيكو مولر المتوقّفة، لينسحب سائقا أودي قبل المنعطف الأوّل.

وعندما استؤنف السباق كان آور في الصدارة أمام سبنغلر، تيمو غلوك، باسكال فيرلاين وبول دي ريستا، واللذَين تبادلا المركز الخامس على نحو متكرر.

لاحقًا، شهد السباق رفع العلم الأحمر مرّة أخرى على إثر الحادث الكبير الذي تعرّض له راست عندما احتكّ بسيارة لويك دوفال، لتنقلب سيارة الألماني بشكلٍ عنيف ليتمزّق سقفها وحاجب الحماية، لكنّ راست نجح في الخروج من السيارة من دون مساعدة.

ليبدأ السباق بعد فترة توقّف خلف سيارة الأمان، ليكون الترتيب عقب استئنافه كالتالي: آور، سبنغلر، إنغ وغلوك أمام فيرلاين. إذ نذكّر أنّ مورتارا كان سابعًا في تلك المرحلة.

ومع أوّل فرصة لإجراء التوقّفات توجّه سبنغلر، إنغ ودي ريستا إلى خطّ الحظائر، ليتبعهم آور وفيرلاين في اللفّة التالية. بيد أنّ توقّف آور كان بطيئًا ليخرج فيرلاين أمام سبنغلر على إطارات أبرد. حيث تراجع رفقة دي ريستا ليقتنص غلوك الصدارة.

وفي محاولة من آور لاستعادة المركز الأوّل من غلوك، انحرف كلاهما عن المسار ليستغل إنغ تلك الفرص لتجاوز كليهما. بيد أنّ مورتارا الذي أجرى توقّفًا في توقيتٍ مثالي قبل 10 دقائق من النهاية نجح بانتزاع الصدارة، ليُحقق فوزه الأوّل أمام غلوك الذي نجح بتجاوز إنغ إلى مركز الوصافة.

المركز الرابع ذهب إلى آور أمام سبنغلر، دي ريستا، ماركو ويتمان، فيرلاين وغاري بافيت.

فيما أكمل أوغوستو فارفوس ترتيب المراكز العشرة الأولى أمام مايك روكينفلر الذي كان أفضل سائقي أودي في المركز الـ11.

نتيجة السباق الأول:

المركز#سائقعدد اللفاتالزمنالفارق
1 48 switzerland إدواردو مورتارا  21 57:54.520  
2 16 germany تيمو غلوك  21 57:55.440 0.920
3 25 austria فيليب إنج  21 57:57.407 2.887
4 22 austria لوكاس آور  21 57:57.705 3.185
5 7 canada برونو سبينغلر  21 57:59.614 5.094
6 3 united_kingdom بول دي ريستا  21 58:00.281 5.761
7 11 germany ماركو فيتمان  21 58:00.923 6.403
8 94 germany باسكال فيرلاين  21 58:01.801 7.281
9 2 united_kingdom غاري بافيت  21 58:02.127 7.607
10 15 brazil أوغوستو فارفوس 21 58:02.889 8.369
11 99 germany مايك روكينفلر  21 58:03.278 8.758
12 47 sweden جويل إريكسون  21 58:04.042 9.522
13 4 netherlands روبن فرينز  21 58:07.461 12.941
14 23 spain دانيال جونكاديلا  21 58:08.387 13.867
  28 france لويك دوفال  7 33:00.489 14 لفّة
  33 germany رينيه راست  6 15:23.941 15 لفّة
  51 switzerland نيكو مولر  0    
  53 united_kingdom جيمي غرين  0  
المقال التالي
دي تي ام: آور يتغلّب على إنغ ليحقق قطب الانطلاق الأوّل في لاوسيتزرينغ

المقال السابق

دي تي ام: آور يتغلّب على إنغ ليحقق قطب الانطلاق الأوّل في لاوسيتزرينغ

المقال التالي

دي تي ام: إنغ ينطلق أوّلًا في السباق الثاني في لاوسيتزرينغ

دي تي ام: إنغ ينطلق أوّلًا في السباق الثاني في لاوسيتزرينغ
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دي تي أم
الحدث لاوسيتزرينغ
الموقع EuroSpeedway Lausitz
قائمة السائقين إدواردو مورتارا , رينيه راست
الكاتب تشارلز برادلي
نوع المقالة تقرير السباق