دي تي ام: دي ريستا يستفيد من سيارة الأمان ليفوز بالسباق الأوّل في هنغارورينغ

استفاد بول دي ريستا سائق مرسيدس من استراتيجيّة محكمة اجتمعت مع دخول سيارة الأمان في موعدٍ مناسب ليُحقّق الفوز في السباق الأوّل ضمن جولة هنغارورينغ متقدّمًا 13 مركزًا.

دي تي ام: دي ريستا يستفيد من سيارة الأمان ليفوز بالسباق الأوّل في هنغارورينغ

رُبّما لم يكن دي ريستا نفسه يتوقّع تحقيق الفوز بالنظر إلى انطلاقه من الخانة الـ 13 على شبكة الانطلاق، لكنّ مجموعة من العوامل المتمثّلة في استراتيجيّة التوقّف المبكّر التي اتّبعها إلى جانب دخول سيارة الأمان بعد ذلك بفترة وجيزة سمحت له بإحراز تقدّم كبير ليعبر خطّ النهاية أوّلًا في نهاية المطاف.

وبالحديث عن مجريات السباق، فبعد سيطرة أودي على المراكز الخمسة الأولى في التصفيات، بدا أنّ العلامة الألمانيّة تتّجه لحسم السباق لصالحها أيضاً.

وحافظ ريني راست صاحب قطب الانطلاق الأوّل على الصدارة في المراحل الأولى أمام ماتياس إكستروم وجيمي غرين، لكنّ دي ريستا وبرونو سبينغلر وتيمو غلوك سائقَي بي إم دبليو توقّفوا خلال اللفّات الستّ الأولى من عمر السباق.

لكن بعد فترة قصيرة من توقّف ثلاثتهم، تعطّلت سيارة ماكسيم مارتن وتوقّفت على المسار نتيجة ضررٍ على مقدّمتها يعود لحادثة عند الانطلاقة.

ومع إغلاق خطّ الحظائر خلال فترة سيارة الأمان، سُمح للثلاثة الذين توقّفوا باللحاق بركب السيارات الأخرى من دون خسارة أيّ وقت.

وبعد إجراء بقيّة السيارات لتوقّفاتها مع تقدّم السباق، تقدّم دي ريستا، وغلوك، وسبينغلر إلى المراكز الثلاثة الأولى على التوالي.

ومستفيدًا من إطاراته الأجدد خلال المراحل الأخيرة من السباق، أحرز مايك روكنفيلر تقدّمًا واضحًا، ليلحق بسبينغلر مع بقاء لفّتين على النهاية.

وتوجّه الثنائي إلى الخطّ المستقيم جنبًا إلى جنب خلال اللفّة الأخيرة، لكنّ الأفضليّة كانت لسبينغلر الذي ضمن آخر مراكز منصّة التتويج.

في المقابل ذهب المركز الخامس إلى إكستروم بينما اكتفى راست صاحب قطب الانطلاق الأوّل بالمركز السادس أمام غرين.

المركز الثامن كان من نصيب غاري بافيت الذي تقدّم على ماركو فيتمان بينما ذهب المركز العاشر إلى إدواردو مورتارا.

المركز#سائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1 3 united_kingdom بول دي ريستا  مرسيدس 34 57:52.984  
2 16 germany تيمو غلوك  بي ام دبليو 34 57:54.377 1.393
3 7 canada برونو سبينغلر  بي ام دبليو 34 57:57.582 4.598
4 99 germany مايك روكينفلر  أودي 34 57:57.932 4.948
5 5 sweden ماتياس إكستروم  أودي 34 58:01.921 8.937
6 33 germany رينيه راست  أودي 34 58:02.545 9.561
7 53 united_kingdom جيمي غرين  أودي 34 58:03.765 10.781
8 2 united_kingdom غاري بافيت  مرسيدس 34 58:23.998 31.014
9 11 germany ماركو فيتمان  بي ام دبليو 34 58:24.561 31.577
10 48 switzerland إدواردو مورتارا  مرسيدس 34 58:25.635 32.651
11 51 switzerland نيكو مولر  أودي 34 58:26.090 33.106
12 15 brazil أوغوستو فارفوس  بي ام دبليو 34 58:28.726 35.742
13 22 austria لوكاس آور  مرسيدس 34 58:29.764 36.780
14 63 germany مارو إنغل  مرسيدس 34 58:30.744 37.760
  77 france لويك دوفال  أودي 34 58:59.786 1:06.802
  31 united_kingdom توم بلومكفيست  بي ام دبليو 25 43:45.667 9 لفّات
  6 canada روبرت ويكنز  مرسيدس 12 21:35.642 22 لفّة
  36 belgium ماكسيم مارتن  بي ام دبليو 7 11:52.237 27 لفّة
المشاركات
التعليقات
دي تي أم: راست الأسرع في التجارب التأهيلية الأولى في بودابست
المقال السابق

دي تي أم: راست الأسرع في التجارب التأهيلية الأولى في بودابست

المقال التالي

دي تي ام: راست يتفوّق على فيتمان لينطلق أوّلًا في السباق الثاني في هنغارورينغ

دي تي ام: راست يتفوّق على فيتمان لينطلق أوّلًا في السباق الثاني في هنغارورينغ
تحميل التعليقات