فورمولا 1
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث انتهى
موتو جي بي
01 نوفمبر
-
03 نوفمبر
الحدث انتهى
15 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
دبليو آر سي
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى

دي تي ام: دوفيزيوزو يعاني لإيجاد الحدود القُصوى لسيارة أودي في اختبارات ميزانو

المشاركات
التعليقات
دي تي ام: دوفيزيوزو يعاني لإيجاد الحدود القُصوى لسيارة أودي في اختبارات ميزانو
29-05-2019

قال درّاج "الموتو جي بي" أندريا دوفيزيوزو أنّه اعتقد في البداية "باستحالة" إيجاد الحدود القُصوى على سيارة أودي "آر اس5" في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" خلال المنعطفات الأسرع على حلبة ميزانو.

أكمل دوفيزيوزو يومَي اختبارات رفقة السائق المصنعي لأودي ماتياس إكستروم على حلبة ميزانو في وقت سابق من الشهر الجاري، حيث قطع ما يقارب 180 لفّة تحضيرًا لمشاركته الأولى في "دي تي ام" مع فريق "دبليو آر تي أودي".

وقد تمّ السماح لإكستروم بإكمال 20 لفّة خلال اليومين من أجل وضع معيار أزمنةٍ لدوفيزيوزو، إذ من المعلوم أنّ الدرّاج الإيطالي كان يغيّر في الإعدادات من أجل أن تناسب أسلوب قيادته بحلول اليوم الثاني.

وقد قامت أودي بتدريبات على وقفات الصيانة، انطلاقة السباق وإدارة الإطارات من أجل مساعدة دوفيزيوزو قبل اليوم الثاني "المزدحم" الذي تضمّن مُحاكاة للتصفيات والطلعات الطويلة.

"التحدّي الأكبر بالنسبة لي تمثّل في الوصول إلى الحدود القُصوى خلال المنعطفات السريعة، ولا سيّما خلال اللفّات الستّ أو السبع الأولى. إذ لم أحظَ ببساطة بالشعور الذي أريده" قال دوفيزيوزو.

وأضاف: "تولّد هذه السيارات في الواقع الكثير من الارتكازية التي تجعلك نظريًا قادرًا على القيام بالكثير من الأمور. الأمر مختلف تمامًا عن درّاجة الموتو جي بي. إذ علمت أنّ سائقي البطولة هنا يجتازون منعطفات معيّنة من دون رفع أقدامهم من على دواسة الوقود".

وتابع: "عندما قدت خلال تلك المنعطفات بنفسي مع سيارة «آر اس5 دي تي ام»، ظننت أنّ الأمر مستحيل، لكنّ ماتياس ساعدني كثيرًا".

وقد عمل إكستروم ودوفيزيوزو سويًا للمرّة الأولى في 2016 عندما اختبر الإيطالي سيارة أودي الخارقة "إي كاي اس اس1".

حيث أشار بطل "دي تي ام" مرّتين إلى جانب هام يتعيّن على دوفيزيوزو التحسّن فيه.

فقال إكستروم: "أعلم أنّ أندريا يتّبع مقاربة جيّدة للغاية، وأنا أحبّ ذلك - فهذا هو المفتاح لنجاحه. كما يملك وتيرة جيّدة للغاية وكذلك بياناته التقنية. أعتقد أنّه بحاجة فقط إلى الوقت من أجل تحسين ردود فعله عندما تنزلق السيارة ويكون هنالك انعطاف مُفرط، ولا سيّما في ظلّ امتلاكه لهذَين الذراعين، حيث تكون بحاجة إلى أخذ نفس عميق".

وسيتواجد أكستروم في ميزانو من أجل دعم دوفيزيوزو، إذ يرغب بضمان أن "يُكمل الإيطالي السباق يوم الأحد".

 أندريا دوفيزيوزو وماتياس إكستروم

أندريا دوفيزيوزو وماتياس إكستروم

تصوير: موتورسبورت

المقال التالي
دي تي ام: راست يُهيمن على السباق الثاني في زولدر

المقال السابق

دي تي ام: راست يُهيمن على السباق الثاني في زولدر

المقال التالي

"دي تي أم" تتجه نحو اعتماد المحركات الهجينة لموسم 2021 أو 2022

"دي تي أم" تتجه نحو اعتماد المحركات الهجينة لموسم 2021 أو 2022
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دي تي أم
الحدث ميزانو
قائمة السائقين أندريا دوفيزيوزو تسوق الآن
قائمة الفرق فريق أودي سبورت دبليو آر تي