فورمولا 1
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
8 يوماً
موتو جي بي
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
آر
جائزة اليابان الكبرى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
الحدث التالي خلال
2 يوماً
دبليو آر سي
03 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
آر
رالي كتالونيا
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
8 يوماً

دي تي أم: روكينفلر وبافيت في المستشفى بعد حادثهما الخطير في نوريسرينغ

المشاركات
التعليقات
دي تي أم: روكينفلر وبافيت في المستشفى بعد حادثهما الخطير في نوريسرينغ
من قبل:
, كاتب
ترجمة: أحمد مجدي, محرر
03-07-2017

تمّ نقل السائقَين المشاركَين في بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي أم" مايك روكينفلر وغاري بافيت إلى المستشفى عقب الحادث الذي جمعهما في سباق يوم الأحد على حلبة نوريسرينغ.

مايك روكينفلر، أودي
حادث غاري بافيت، مرسيدس ومايك روكينفلر، أودي
حادث غاري بافيت، مرسيدس ومايك روكينفلر، أودي
سيارة غاري بافيت، مرسيدس بعد الحادث
مايك روكينفلر، أودي بعد الحادث
سيارة غاري بافيت، مرسيدس بعد الحادث
سيارة غاري بافيت، مرسيدس بعد الحادث

اصطدمت سيارة بافيت "مرسيدس سي63" بسيارة روكينفلر مباشرة بعد فترة استئناف السباق، حيث تسبّب ذلك الحادث في رفع العلم الأحمر وتوقّف السباق مع بقاء 24 دقيقة على نهايته.

ووقع الحادث بعدما حاول بافيت تجاوز جيمي غرين، إلّا أنّ سائق أودي تحرّك نحو الجهة اليسرى مكان تواجد سيارة بافيت.

ولم يكن من الواضح ما إذا اصطدم غرين وبافيت، بيد أنّ الأخير فقد السيطرة على القسم الخلفي من سيارته إذ اصطدم بالجدار قبل أن يصطدم في وقتٍ لاحق بروكينفلر.

حيث انزلقت سيارة بافيت بطول الخطّ الداخلي للمنعطف المزدوج مندفعة نحو روكينفلر لتصطدم بالباب الجانبي لسيارة أودي.

شاهد الحادث الخطير هنا ..

روكينفلر تعرّض لكسرٍ في قدمه اليسرى

يُشار إلى أنّ كلا السائقَين كانا قادرَين على الخروج من سيارتيهما قبل نقلهما إلى المركز الطبي، حيث أوردت مرسيدس أنّ بافيت اشتكى من ألم في ذراعه، فيما تجنّب روكينفلر وضع أيّ وزنٍ على قدمه اليسرى.

كما أعلنت أودي أنّ روكينفلر يعاني من "كسرٍ صغير في عظمة المشط الخامسة في قدمه اليسرى".

وعن تلك الحادثة قال بافيت: "لقد كان حادثًا مريعًا لكنّني بحالةٍ جيّدة. أشعر بالأسف كون روكينفلر كان ضحية ما حدث وتعرّض للإصابة. آمُل أن يتعافى سريعًا".

من جانبه أوضح غرين أنّه اعتقد بأنّه حافظ على مركزه من هجمات بافيت إذ تفاجأ برؤية سيارته تقترب من الخلف عند المنعطف الأوّل.

حيث قال: "حاول غاري تجاوزي عند المنعطف الأخير في نهاية اللفّة السابقة. إذ كنّا جنبًا إلى جنب ونحن نتّجه إلى المقطع المستقيم. استعنت بنظام الحدّ من الجرّ «دي آر اس» وتقدّمت بعض الشيء".

واختتم بالقول: "عندما وصلنا إلى المنعطف الأوّل حاولت الدفاع عن مركزي والبقاء في الأمام، ومن ثمّ وبينما كنت على وشك الانعطاف وصل خلفي ولكنّه فقد السيطرة على سيارته. أعتقد أنّي بحاجةٍ إلى مشاهدة الحادثة لأفهم السبب وراء انزلاقه بهذه الطريقة".

المقال التالي
دي تي أم: مارتن يفوز بسباق نوريسرينغ الثاني "الحماسي"

المقال السابق

دي تي أم: مارتن يفوز بسباق نوريسرينغ الثاني "الحماسي"

المقال التالي

دي تي أم: بافيت يعترف بأنه محظوظ لعدم تعرضه لإصابة خطيرة في سباق نوريسرينغ

دي تي أم: بافيت يعترف بأنه محظوظ لعدم تعرضه لإصابة خطيرة في سباق نوريسرينغ
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دي تي أم
الحدث نوريسرينغ
الموقع نوريسرينغ
قائمة السائقين غاري بافيت , مايك روكينفلر
الكاتب جاك كوزينز