دي تي أم: راست يرث الصدارة من غرين خلال السباق الثاني في سبيلبرغ

ورث رينيه راست صدارة السباق الثاني من جولة سبيلبرغ في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" من زميله جايمي غرين خلال الدقائق الأخيرة.

تصدّر جيمي غرين سائق أودي معظم فترات السباق الثاني في سبيلبرغ بعد إحرازه قطب الانطلاق الأول.

وبالرغم من أدائه المتين ومحافظته على مركزه عند استئناف السباق بعد إدخال سيارة الأمان، لكنّ مشكلة في سيارته حرمته الفوز، إذ تراجع خلال الدقائق الأخيرة إلى المركز الـ 14.

أنهت أودي السباق بمنصة تتويج كاملة، مع رينيه راست أولاً أمام مايك روكنفيلر ونيكو مولر.

خلال الانطلاقة، حافظ سائقا الصدارة على موقعيهما اللذين تأهلا بهما للسباق الثاني في سبيلبرغ.

أما نيكو مولر فقد كان تقدم مركزين إلى الأمام ليتموضع خلف ثنائي الصدارة وأمام ماركو فيتمان سائق بي أم دبليو، مع انتهاء القسم الأول من السباق.

بينما حلّ سائقا أودي الآخران: مايك روكنفيلر ومتصدر الترتيب العام ماتياس إكستروم بالمركزين الخامس والسادس على التوالي.

وبدا أنّ السباق أخذ منحىً ثابتاً مع غرين في الصدارة.

لكن، وخلال اللفة 28، حصل احتكاك بين لوكاس آور سائق مرسيدس وبرونو سبينغلر سائق بي أم دبليو، حيث دفع الأخير سيارة الأول بشكل طفيف، ما أدى إلى انزلاق سيارة مرسيدس ودورانها وخروجها عن المسار.

استدعت هذه الحادثة دخول سيارة الأمان والتي بقيت على الحلبة حتى اللفة 32.

إعادة انطلاق السباق مع خروج سيارة الأمان خلطت الأوراق على الجميع تقريباً مع اختفاء الفوارق التي كانت تفصل المنافسين.

استفاد سائقو أودي مما حصل، إذ هيمنوا على المراكز الخمسة الأولى مع تراجع فيتمان إلى السابع وتقدم غاري بافيت سائق مرسيدس إلى السادس ومن ثم إلى الخامس.

ليصبح الترتيب على الشكل التالي: غرين أمام راست ومولر، روكنفيلر، بافيت، إكستروم، فيتمان وتيمو غلوك.

مع الوصول إلى اللفة 35 كانت أودي تحجز بالفعل المراكز الأربعة الأولى بفارق 0.7 بين ثنائي الصدارة، وتقدم فيتمان مركزاً واحداً أمام إكستروم في اللفة التالية.

في هذه الأثناء، قرر الحكام منح عقوبة المرور في خط الحظائر لبرونو سبينغلر على الحادثة التي جمعته مع آور والتي أدت إلى دخول سيارة الأمان.

شهدت اللفة 37 معركة ضارية للغاية على الصدارة بين غرين وراست، تمكن خلالها الأول من الحفاظ على مركزه.

بينما بدأت معركة ثلاثية على المركز السابع تشتعل بين إكستروم، غلوك ودوفال.

لكن، بدأت سرعة غرين بالانخفاض إذ أخذ بالتراجع شيئاً فشيئاً فيما بدأ أنها مشكلة في سيارته، مانحاً الصدارة إلى راست.

ومع حلول اللفة التالية، أصبح غرين الذي فقد سرعته بشكل ملحوظ، خامساً.

اجتاز سائقو أودي العلم المرقط مع راست أولاً أمام روكنفيلر ومولر.

غاري بافيت أحرز المركز الرابع كأفضل سائقي مرسيدس وأمام ماتياس إكستروم متصدر الترتيب العام.

بينما كان المركز السادس أفضل ما قدمته بي أم دبليو مع فيتمان وزميله تيمو غلوك بالمركزين السادس والسابع.

المركز الثامن كان من نصيب لويك دوفال.

بينما أكمل بول دي ريستا وروبرت ويكنز ترتيب المراكز العشرة الأولى لصالح مرسيدس.

السباق الثاني

المركز #سائقالسيارةالزمنالفارقالفاصلالنقاط
1   33 germany رينيه راست  أودي 57:21.893     25
2   99 germany مايك روكينفلر  أودي 57:22.918 1.025 1.025 18
3   51 switzerland نيكو مولر  أودي 57:23.717 1.824 0.799 15
4   2 united_kingdom غاري بافيت  مرسيدس 57:25.634 3.741 1.917 12
5   5 sweden ماتياس إكستروم  أودي 57:28.029 6.136 2.395 10
6   11 germany ماركو فيتمان  بي أم دبليو 57:29.861 7.968 1.832 8
7   16 germany تيمو غلوك  بي أم دبليو 57:30.074 8.181 0.213 6
8   77 france لويك دوفال  أودي 57:30.350 8.457 0.276 4
9   3 united_kingdom بول دي ريستا  مرسيدس 57:31.221 9.328 0.871 2
10   6 canada روبرت ويكنز  مرسيدس 57:33.198 11.305 1.977 1
11   36 belgium ماكسيم مارتن  بي أم دبليو 57:34.019 12.126 0.821  
12   15 brazil أوغوستو فارفوس بي أم دبليو 57:34.589 12.696 0.570  
13   31 united_kingdom توم بلومكفيست  بي أم دبليو 57:36.638 14.745 2.049  
14   53 united_kingdom جيمي غرين  أودي 57:38.647 16.754 2.009  
15   63 germany مارو إنغل  مرسيدس 57:49.148 27.255 10.501  
16   7 canada برونو سبينغلر  بي أم دبليو 57:50.464 28.571 1.316  
    48 switzerland إدواردو مورتارا  مرسيدس 47:43.079 7 لفة 7 لفة  
    22 austria لوكاس آور  مرسيدس      
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة دي تي أم
الحدَث سبيلبرغ
حدث فرعي السباق الثاني
حلبة ريد بُل رينغ
قائمة السائقين رينيه راست
نوع المقالة تقرير السباق