دي تي أم: راست يحرز فوزه الأوّل في البطولة وينتزع صدارة الترتيب

بعد إحرازه قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثانية على التوالي في هذه الجولة، حظي راست بانطلاقةٍ رائعة وحافظ على صدارته. بينما عانى ماركو فيتمان على الجانب الآخر من انطلاقة ضعيفة ليسمح لنيكو مولر بتجاوزه.

هذا وكان ماتياس إكستروم في ملاحقة ثلاثي الصدارة، بيد أنّ السويديّ أجرى توقّفه في اللفّة الثالثة، معتمدًا استراتيجيّة مشابهة لأخرى اتّبعها في لاوسيتزرينغ حيث أجرى توقّفه في اللفّة الأولى وأكمل السباق ثانيًا منطلقًا من المركز الثامن في سباق الأحد.

ومع انتظار ثلاثي الصدارة لأكثر من خمس لفّات من أجل تغيير إطاراتهم، نجح إكستروم في التقدّم عندما أجرى الجميع توقّفاتهم.

علاوة على ذلك، تراجع مولر وفيتمان كذلك خلف ماكسيم مارتن، إذ أجرى السائق البلجيكيّ توقّفه الإلزاميّ في نهاية اللفّة الافتتاحيّة، ليحتلّ المركز الثالث بالرُغم من انطلاقة من الخانة الأخيرة.

فيما أمضى راست معظم السباق في ملاحقة إكستروم، إذ تمكّن في نهاية المطاف من تجاوزه عند المنعطف الأوّل مع بقاء بضع دقائق على النهاية. حيث لم يتمكّن الألمانيّ بعد ذلك من بناء فارقٍ لكنّه حافظ على صدارته حتّى النهاية، تلاه بفارق ضئيل إكستروم، مارتن ومولر.

المركز الخامس كان من نصيب جيمي غرين الذي نجح في تجاوز كلٍّ من بول دي ريستا وفيتمان، حيث توقّفت سيارة الأخير وهو في المركز السادس مع بقاء لفّتين على نهاية السباق ليرث دي ريستا مركزه يليه تيمو غلوك وروبرت ويكنز.

غاري بافيت ومايك روكينفلر أكملا ترتيب العشرة الأوائل، حيث خسر الأخير المركز الخامس الذي انطلق منه بعدما اضطرّ للانطلاق من خطّ الحظائر، لكنّه استفاد من إجراء توقّفه في اللفّة الأولى.

يُشار إلى أنّه بخلاف فيتمان، فقد شهد السباق انسحاب لوكاس آور، المتصدّر السابق للترتيب والذي تراجع بعد إجرائه توقّفًا سيئًا ومن ثمّ انسحب في منطقة الصيانة.

نتيجة السباق الثاني