دي تي أم: إنغل يحرز فوزاً صادماً بالسباق الثاني في موسكو

تمكن مارو إنغل سائق مرسيدس من إحراز الفوز في السباق الثاني لجولة موسكو من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" متقدماً من مؤخرة الترتيب إلى المركز الأول.

لم يحرز إنغل مركزاً أفضل من السادس خلال مشاركاته في "دي تي أم" منذ 2008 وحتى 2011، وكان قد عاد إلى البطولة في 2017 ليسجل أربع نقاط فقط هذا الموسم.

وكان بلومكفيست قد حُرم من قطب الانطلاق الأول الذي أحرزه خلال التجارب التأهيلية نتيجة عدم التقيد بالقوانين في ما يتعلق بكمية الوقود المتبقية المسموحة في السيارة بعد التصفيات، وبذلك ورث سبينغلر مركز الانطلاق الأول.

شهد السباق حادثة خلال اللفة 6 حين ارتطم لويك دوفال مع سيارة ماكسيم مارتن ما أدى إلى اندفاعها باتجاه الحاجز ومن ثم نشوب النيران فيها حيث اضطر مارتن إلى ركنها جانب المسار ومحاولة إطفاء النيران بنفسه باستعمال مطفأة حرائق قبل أن ينسحب من السباق.

دخلت سيارة الأمان إثر تلك الحادثة وخرجت في اللفة التاسعة مع بقاء ترتيب الانطلاقة على حاله تقريباً مع سبينغلر في الصدارة أمام إكستروم ورينيه راست، حيث استغلّ بعض السائقين فترة سيارة الأمان ليجروا توقفاتهم ومنهم إنغل، دوفال، توم بلومكفيست وماركو فيتمان.

بعد خروج سيارة الأمان تمكن إكستروم من تجاوز سبينغلر إلى المركز الأول.

سار السباق بشكل هادئ نسبياً حتى وقفات الصيانة الثانية، حيث شهدت تفاوتاً في الاستراتيجيات الأمر الذي لعب دوراً في خلط الأوراق وتباين المراكز.

دخل سائقو الصدارة وخرجوا ليواجهوا مجموعة السائقين السابقين التي دخلت خلف سيارة الأمان واستفادت بشكل كبير.  وهذا ما نتج عنه تواجد ماركو فيتمان في صدارة السائقين الذين أجروا توقفاتهم، في حين خرج إكستروم خلفه بعد وقفة الصيانة.

إنغل الذي استفاد من وقفته المبكرة كذلك، نجح في تجاوز فيتمان، لكنه بقي خلف نيكو مولر الذي لم يكن قد أجرى وقفته بعد والذي استلم الصدارة المؤقتة، قبل أن يدخل إلى منصة الصيانة.

في هذه الأثناء، الفارق خلف إكستروم كان يتقلص مع كل لفة، لاحقاً وقبيل نهاية السباق حسّن من وتيرته ليقترب من إنغل خلال اللفة الأخيرة لكنه تجاوز خط النهاية في المركز الثاني خلفه بفارق 0.3 ثانية.

سبينغلر حسّن من وتيرته في المراحل الأخيرة حين نجح في وضع سيارته على العتبة الثالثة من منصة التتويج.

سبينغلر كان قد تراجع خلف جيمي غرين، لكن حين وصل الأخير إلى فيتمان وأجبره على سلوك المسار الواسع في المنعطف الأخير، تمكن الكندي من استغلال الفرصة.

تراجع غرين كذلك مركزاً لصالح رينيه راست زميله ضمن صفوف أودي وأنهى خامساً، بينما اكتفى فيتمان بالمركز السادس.

المركز السابع كان من نصيب مايك روكنفيلر سائق أودي.

بلومكفيست تراجع إلى المركز الثامن بينما أكمل ثنائي مرسيدس لوكاس آور وروبرت ويكنز ترتيب المراكز العشرة الأولى.

ويشار إلى أن إكستروم بعد نتيجة هذا السباق تمكن من استعادة صدارة الترتيب العام من رينيه راست بفارق نقطة واحدة.

السباق الثاني

المركزالسائقالسيارةالزمنالفارقمنصات الصيانةالنقاط
1 germany مارو إنغل  مرسيدس 56:41.087   1 25
2 sweden ماتياس إكستروم  أودي 56:41.463 0.376 1 18
3 canada برونو سبينغلر  بي أم دبليو 56:45.068 3.981 1 15
4 germany رينيه راست  أودي 56:45.789 4.702 1 12
5 united_kingdom جيمي غرين  أودي 56:46.497 5.410 1 10
6 germany ماركو فيتمان  بي أم دبليو 56:48.279 7.192 1 8
7 germany مايك روكينفلر  أودي 56:48.503 7.416 1 6
8 united_kingdom توم بلومكفيست  بي أم دبليو 56:49.478 8.391 1 4
9 austria لوكاس آور  مرسيدس 56:49.651 8.564 1 2
10 canada روبرت ويكنز  مرسيدس 56:50.069 8.982 1 1
11 united_kingdom غاري بافيت  مرسيدس 56:50.354 9.267 1  
12 switzerland إدواردو مورتارا  مرسيدس 56:51.029 9.942 1  
13 brazil أوغوستو فارفوس بي أم دبليو 56:52.006 10.919 1  
14 germany تيمو غلوك  بي أم دبليو 56:53.592 12.505 1  
15 france لويك دوفال  أودي 57:01.000 19.913 1  
16 switzerland نيكو مولر  أودي 57:18.815 37.728 1  
17 united_kingdom بول دي ريستا  مرسيدس 52:30.906 4 لفات 3  
18 belgium ماكسيم مارتن  بي أم دبليو      
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة دي تي أم
الحدَث موسكو
حلبة حلبة موسكو
قائمة السائقين مارو إنغل
نوع المقالة تقرير السباق