دي تي أم: آور يتقدم رباعية مرسيدس محرزاً الفوز بالسباق الافتتاحي في نوربورغرينغ

نجح لوكاس آور في ترجمة قطب الانطلاق الأول لسباق نوربورغرينغ الافتتاحي في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم"، إلى فوز عقب اقتناص المركز الأول في اللفة الأخيرة.

شهد السباق الافتتاحي لجولة نوربورغرينغ تفاوتاً في الظروف الجوية التي كان لها القول الفصل في تحديد هوية الفائز بالسباق.

إذ قدّم أوغوستو فارفوس سائق بي أم دبليو انطلاقة صاروخية من المركز الرابع على المسار المبلل خاطفاً الصدارة من آور، بينما أسفرت انطلاقة ماركو فيتمان المتواضعة إلى تراجعه خلف منافسيه.

نجح فارفوس مع مرور اللفات الأولى في توسيع الفارق وبشكل مريح أمام آور ليصل إلى 6.3 ثانية في اللفة الـ 12، بينما تمسّك بول دي ريستا، روبرت ويكنز، ماكو فيتمان، تيمو غلوك، رينيه راست وماتياس إكستروم بمراكزهم خلف المتصدر.

اللحظة التي حدّدت مصير السباق كانت في اللفة 20، عندما دخل فارفوس المتصدر إلى وقفة الصيانة إذ قرر فريقه وضع الإطارات الملساء نظراً لوجود بعض المناطق الجافة على المسار.

لم يكد سائق مرسيدس ينهي وقفة الصيانة، حتى عادت الأمطار إلى الهطول مجدداً، وبدأ يعاني بشكل ملحوظ من صعوبة انعطاف سيارته.

نتيجة لذلك، لم تقم الفرق باستدعاء سائقيها بالمراكز الستة الأولى بانتظار ما ستؤول إليه حال الأمطار.

فارفوس كان الخاسر الأكبر، إذ لم يتمكن من متابعة المنافسة بهذه الطريقة واضطر للدخول مرة إضافية لوضع إطارات الأمطار، حيث خرج بالمركز الـ 15.

حينها كان كلّ من آور، بول دي ريستا، ويكنز، إنغل يستعملون إطارات الأمطار ولم يدخلوا إلى وقفة الصيانة بعد.

في اللفة 25، دخل آور المتصدر إلى وقفة الصيانة ليخرج خامساً، بينما انتظر دي ريستا لفتين إضافيتين، ليتمكن من الخروج أمام آور منتزعاً الصدارة منه. بينما كان فارفوس – المتصدر السابق الذي اضطر لإجراء توقف إضافي – بالمركز التاسع حينها.

مع انتهاء التوقفات كان الترتيب كالتالي: دي ريستا أولاً أمام آور، ويكنز، إنغل وراست.

لكنّ آور تمكن في اللفة الأخيرة من استعادة الصدارة ليجتاز العلم المرقط بالمركز الأول أمام دي ريستا وبفارق 0.7 ثانية.

المركزان الثالث والرابع كانا من نصيب سائقي مرسيدس ويكنز وإنغل على التوالي.

رينيه راست أنهى بالمركز الخامس أمام جيمي غرين، بينما احتلّ إدواردو مورتارا المركز السابع أمام فارفوس.

وأكمل فيتمان وغاري بافيت ترتيب المراكز العشرة الأولى.

ترتيب السباق

المركزالسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارقمنصات الصيانةالنقاط
1 austria لوكاس آور  مرسيدس 33 54:12.443   1 25
2 united_kingdom بول دي ريستا  مرسيدس 33 54:13.237 0.794 1 18
3 canada روبرت ويكنز  مرسيدس 33 54:14.011 1.568 1 15
4 germany مارو إنغل  مرسيدس 33 54:17.787 5.344 1 12
5 germany رينيه راست  أودي 33 54:22.201 9.758 1 10
6 united_kingdom جيمي غرين  أودي 33 54:36.974 24.531 1 8
7 switzerland إدواردو مورتارا  مرسيدس 33 54:44.036 31.593 1 6
8 brazil أوغوستو فارفوس  بي أم دبليو 33 55:01.778 49.335 2 4
9 germany ماركو فيتمان  بي أم دبليو 33 55:09.329 56.886 2 2
10 united_kingdom غاري بافيت  مرسيدس 33 55:11.515 59.072 1 1
11 switzerland نيكو مولر  أودي 33 55:13.501 1:01.058 2  
12 germany تيمو غلوك  بي أم دبليو 33 55:25.420 1:12.977 2  
13 canada برونو سبينغلر  بي أم دبليو 33 55:39.634 1:27.191 1  
14 germany مايك روكينفلر  أودي 33 55:40.751 1:28.308 1  
15 sweden ماتياس إكستروم  أودي 32 54:15.488 1 لفة 2  
16 united_kingdom توم بلومكفيست  بي أم دبليو 32 54:19.914 1 لفة 1  
17 belgium ماكسيم مارتن  بي أم دبليو 32 54:36.325 1 لفة 3  
18 france لويك دوفال  أودي 32 54:41.842 1 لفة 1

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة دي تي أم
الحدَث نوربورغرينغ
حدث فرعي السباق الأول
حلبة نوربورغرينغ
قائمة السائقين لوكاس آور
قائمة الفرق مرسيدس
نوع المقالة تقرير السباق