اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير السباق

دي تي إم هوكنهايم: مورتارا يفوز بسباق جنوني في افتتاح موسم 2016

تمكّن إدواردو مورتارا من تحقيق الفوز بالسباق الأوّل من الجولة الافتتاحيّة لموسم 2016 من بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي إم" بعد سباق شهد الكثير من الحوادث على حلبة هوكنهايم.

إدواردو مورتارا، أودي

إدواردو مورتارا، أودي

ألكسندر ترينتز

إدواردو مورتارا، أودي
إدواردو مورتارا، أودي
إدواردو مورتارا، أودي
بول دي ريستا، مرسيدس
روبرت ويكنز، مرسيدس
كريستيان فيتوريس، مرسيدس

قدّم مورتارا انطلاقة جيّدة من المركز الثاني ليتفوّق على نيكو مولر صاحب قطب الانطلاق الأوّل ليخطف الصدارة نتيجة لذلك.

خلفهما خسر روبرت ويكينز مركزه لصالح جيمي غرين لكنّ سائق مرسيدس استعاد مركزه الثالث على الخطّ المستقيم.

بعد ذلك بدأ غرين يرزح تحت ضغط عدّة سائقين آخرين ليرتكب خطأً عند المنعطف الـ 11 ما أدّى إلى تراجعه خارج العشرة الأوائل.

كما شهد حادثٌ آخر خروج دانيال جونكاديلا وتيمو غلوك عن المسار ليعلقا عند منطقة الحصى عند نفس المنعطف، ما تسبّب في اعتماد نظام "المنطقة البطيئة" في اللفّة الثالثة، قبل أن يُعتمد النظام مجدّداً بعد التفاف سيّارة ماكسيميليان غوتز أثناء محاولته تفادي الاصطدام بأوغوستو فارفوس.

بالعودة إلى انطلاقة السباق فقد شهدت عدّة ضحايا لعلّ أبرزهم تيمو شايدر الذي تضرّرت سيارته خلال اللفّة الافتتاحيّة، في حين اصطدم أدريان تامباي بطوم بلومكفيست ما تسبّب في التفاف سيارته في اللفّة الثانية وانسحابه من السباق.

في تلك الأثناء انسحب الوافد الجديد على البطولة إستيبان أوكون في خطّ الحظائر رفقة مايك روكينفلر، الأخير كان قد اصطدم ببرونو سبينغلر أثناء دخول "المنطقة البطيئة" ما تسبّب في تحطّم نظام تعليق سيارته.

مورتارا تمكّن من البقاء بعيداً عن المشاكل ليبدأ ببناء فارقٍ في الصدارة وصل إلى ثانيتين في حين تمكّن ويكنز من تجاوز مولر سالباً إيّاه المركز الثاني.

لكنّ الكندي لم يكن قادراً على الاقتراب كثيراً من مورتارا للمنافسة على الفوز ليعبر الإيطالي خطّ النهاية أوّلاً.

مولر صاحب قطب الانطلاق الأوّل اكتفى بالمركز الثالث لكنّه أحرز منصّة التتويج الأولى في مسيرته.

أمّا كريستيان فيتوريس فقد تمكّن من تجاوز بول دي ريستا ليحلّ رابعاً في حين كان سبينغلر أسرع سائقي بي إم دبليو في المركز السادس.

أنطونيو فيليكس دا كوستا ورث المركز السابق بعد أن تراجعت سرعة مارتن تومشيك بسبب مشكلة في سيارته فضلاً عن إصطدام ماتياس إكستروم بغاري بافيت عند المنعطف الحاد.

كما اصطدم الثنائي مرّة أخرى بعد ذلك بلفّتين قبل أن يتلامس بافيت مع لوكاس آور أيضاً لتتضرّر سيارة النمساوي نتيجة لذلك.

ماكسيم مارتن تمكّن من التقدّم على إكستروم ليحتلّ المركز الثامن في حين أكمل ميغيل مولينا ترتيب العشرة الأوائل بتجاوزه بافيت.

المركز السائق الفريق التوقيت الفارق عدد اللفات
1 إدواردو مورتارا أودي 42:11.6   25
2 روبرت ويكنز مرسيدس 42:13.3 1.657 25
3 نيكو مولر أودي 42:16.1 4.454 25
4 بول دي ريستا مرسيدس 42:20.4 8.818 25
5 كريستيان فيتوريس مرسيدس 42:21.8 10.192 25
6 برونو سبينغلر بي أم دبليو 42:31.7 20.097 25
7 أنطونيو فيليكس دا كوستا بي أم دبليو 42:42.5 30.882 25
8 ماكسيم مارتن بي أم دبليو 42:53.0 41.36 25
9 ماتياس إكستروم أودي 42:58.1 46.455 25
10 ميغيل مولينا أودي 42:58.8 47.198 25
11 غاري بافيت مرسيدس 43:04.4 52.832 25
12 مارتن تومشيك بي أم دبليو 43:06.7 55.137 25
13 طوم بلومكفيست بي أم دبليو 43:07.1 55.53 25
14 أوغوستو فارفوس بي أم دبليو 43:20.1 1:08.466 25
15 جيمي غرين أودي 43:20.8 1:09.184 25
16 ماركو فيتمان بي أم دبليو 43:22.1 1:10.496 25
17 لوكاس أور مرسيدس 35:25.6 5 لفّة 20
- ماكسيميليان غوتز مرسيدس 11:16.1 19 لفّة 6
- مايك روكينفلر أودي 07:26.0 21 لفّة 4
- إستيبان أوكون مرسيدس 05:19.0 22 لفّة 3
- تيمو غلوك بي أم دبليو 03:30.6 23 لفّة 2
- داني جونكاديلا مرسيدس 03:32.2 23 لفّة 2
- أدريان تامباي أودي 03:49.1 23 لفّة 2
- تيمو شايدر أودي 01:59.0 24 لفّة 1

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق غرين يطالب بسيارات أكثر متانة لتحسين سباقات دي تي أم
المقال التالي سبيلبرغ دي تي أم: فيتمان يتفوق على بلومكفيست ليحرز قطب الانطلاق الأول

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط