دي تي إم هوكنهايم: مورتارا يفوز بسباق جنوني في افتتاح موسم 2016
تمكّن إدواردو مورتارا من تحقيق الفوز بالسباق الأوّل من الجولة الافتتاحيّة لموسم 2016 من بطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي إم" بعد سباق شهد الكثير من الحوادث على حلبة هوكنهايم.
إدواردو مورتارا، أودي
ألكسندر ترينتز
قدّم مورتارا انطلاقة جيّدة من المركز الثاني ليتفوّق على نيكو مولر صاحب قطب الانطلاق الأوّل ليخطف الصدارة نتيجة لذلك.
خلفهما خسر روبرت ويكينز مركزه لصالح جيمي غرين لكنّ سائق مرسيدس استعاد مركزه الثالث على الخطّ المستقيم.
بعد ذلك بدأ غرين يرزح تحت ضغط عدّة سائقين آخرين ليرتكب خطأً عند المنعطف الـ 11 ما أدّى إلى تراجعه خارج العشرة الأوائل.
كما شهد حادثٌ آخر خروج دانيال جونكاديلا وتيمو غلوك عن المسار ليعلقا عند منطقة الحصى عند نفس المنعطف، ما تسبّب في اعتماد نظام "المنطقة البطيئة" في اللفّة الثالثة، قبل أن يُعتمد النظام مجدّداً بعد التفاف سيّارة ماكسيميليان غوتز أثناء محاولته تفادي الاصطدام بأوغوستو فارفوس.
بالعودة إلى انطلاقة السباق فقد شهدت عدّة ضحايا لعلّ أبرزهم تيمو شايدر الذي تضرّرت سيارته خلال اللفّة الافتتاحيّة، في حين اصطدم أدريان تامباي بطوم بلومكفيست ما تسبّب في التفاف سيارته في اللفّة الثانية وانسحابه من السباق.
في تلك الأثناء انسحب الوافد الجديد على البطولة إستيبان أوكون في خطّ الحظائر رفقة مايك روكينفلر، الأخير كان قد اصطدم ببرونو سبينغلر أثناء دخول "المنطقة البطيئة" ما تسبّب في تحطّم نظام تعليق سيارته.
مورتارا تمكّن من البقاء بعيداً عن المشاكل ليبدأ ببناء فارقٍ في الصدارة وصل إلى ثانيتين في حين تمكّن ويكنز من تجاوز مولر سالباً إيّاه المركز الثاني.
لكنّ الكندي لم يكن قادراً على الاقتراب كثيراً من مورتارا للمنافسة على الفوز ليعبر الإيطالي خطّ النهاية أوّلاً.
مولر صاحب قطب الانطلاق الأوّل اكتفى بالمركز الثالث لكنّه أحرز منصّة التتويج الأولى في مسيرته.
أمّا كريستيان فيتوريس فقد تمكّن من تجاوز بول دي ريستا ليحلّ رابعاً في حين كان سبينغلر أسرع سائقي بي إم دبليو في المركز السادس.
أنطونيو فيليكس دا كوستا ورث المركز السابق بعد أن تراجعت سرعة مارتن تومشيك بسبب مشكلة في سيارته فضلاً عن إصطدام ماتياس إكستروم بغاري بافيت عند المنعطف الحاد.
كما اصطدم الثنائي مرّة أخرى بعد ذلك بلفّتين قبل أن يتلامس بافيت مع لوكاس آور أيضاً لتتضرّر سيارة النمساوي نتيجة لذلك.
ماكسيم مارتن تمكّن من التقدّم على إكستروم ليحتلّ المركز الثامن في حين أكمل ميغيل مولينا ترتيب العشرة الأوائل بتجاوزه بافيت.
المركز | السائق | الفريق | التوقيت | الفارق | عدد اللفات |
1 | إدواردو مورتارا | أودي | 42:11.6 | 25 | |
2 | روبرت ويكنز | مرسيدس | 42:13.3 | 1.657 | 25 |
3 | نيكو مولر | أودي | 42:16.1 | 4.454 | 25 |
4 | بول دي ريستا | مرسيدس | 42:20.4 | 8.818 | 25 |
5 | كريستيان فيتوريس | مرسيدس | 42:21.8 | 10.192 | 25 |
6 | برونو سبينغلر | بي أم دبليو | 42:31.7 | 20.097 | 25 |
7 | أنطونيو فيليكس دا كوستا | بي أم دبليو | 42:42.5 | 30.882 | 25 |
8 | ماكسيم مارتن | بي أم دبليو | 42:53.0 | 41.36 | 25 |
9 | ماتياس إكستروم | أودي | 42:58.1 | 46.455 | 25 |
10 | ميغيل مولينا | أودي | 42:58.8 | 47.198 | 25 |
11 | غاري بافيت | مرسيدس | 43:04.4 | 52.832 | 25 |
12 | مارتن تومشيك | بي أم دبليو | 43:06.7 | 55.137 | 25 |
13 | طوم بلومكفيست | بي أم دبليو | 43:07.1 | 55.53 | 25 |
14 | أوغوستو فارفوس | بي أم دبليو | 43:20.1 | 1:08.466 | 25 |
15 | جيمي غرين | أودي | 43:20.8 | 1:09.184 | 25 |
16 | ماركو فيتمان | بي أم دبليو | 43:22.1 | 1:10.496 | 25 |
17 | لوكاس أور | مرسيدس | 35:25.6 | 5 لفّة | 20 |
- | ماكسيميليان غوتز | مرسيدس | 11:16.1 | 19 لفّة | 6 |
- | مايك روكينفلر | أودي | 07:26.0 | 21 لفّة | 4 |
- | إستيبان أوكون | مرسيدس | 05:19.0 | 22 لفّة | 3 |
- | تيمو غلوك | بي أم دبليو | 03:30.6 | 23 لفّة | 2 |
- | داني جونكاديلا | مرسيدس | 03:32.2 | 23 لفّة | 2 |
- | أدريان تامباي | أودي | 03:49.1 | 23 لفّة | 2 |
- | تيمو شايدر | أودي | 01:59.0 | 24 لفّة | 1 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments