دي تي أم: آور يحرز قطب الانطلاق الأول للسباق الافتتاحي في نوربورغرينغ
نجح لوكاس آور في اقتناص قطب الانطلاق الأول لصالح مرسيدس في الثواني الأخيرة من عمر التجارب التأهيلية لجولة نوربورغرينغ من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم".
الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز
سجل آور دقيقة و25.968 ليكون السائق الوحيد الذي كسر عتبة الدقيقة و26 ثانية، متقدماً بفارق 0.099 ثانية على ماركو فيتمان سائق بي أم دبليو.
بدأت التجارب التأهيلية على مسار رطب في نوربورغرينغ، وبالرغم من محاولات السائقين تحسين أزمنتهم لكنّها بقيت ضمن فلك الدقيقة و30 ثانية حتى الدقائق الخمس الأخيرة من عمر الحصة.
ومع تحسن حالة المسار، بدأ السائقون يضعون الإطارات الملساء ومن ثم دخلوا جميعاً في سباق ضدّ عقارب الساعة لمحاولة تسجيل التوقيت الأسرع قبل نهاية وقت التصفيات.
أول من كسر حاجز الدقيقة و30 ثانية كان تيمو غلوك لصالح بي أم دبليو، قبل أن تبدأ الأزمنة بالتهاوي بسرعة حيث تبعه ماركو فيتمان بدقيقة و28.011 ثانية.
خلال الدقيقة الأخيرة نجح آور بتسجيل دقيقة و27.191 ثانية قبل أن يردّ عليه فيتمان بدقيقة و26.067 ثانية فيما بدا أنه التوقيت الأسرع.
لكنّ الكلمة الأخيرة كانت لآور الذي أكمل لفة مثالية مسجلاً الزمن الأسرع وكاسراً عتبة الدقيقة و26 ثانية، ليحرز قطب الانطلاق الأول أمام ماركو فيتمان.
المركز الثالث كان من نصيب روبرت ويكنز لصالح مرسيدس خلف المتصدر بأربعة أعشار الثانية.
أوغوستو فارفوس سائق بي أم دبليو تأهل رابعاً، أمام سائق مرسيدس بول دي ريستا الذي تقدم على توم بلومكفيست ورينيه راست على التوالي.
تيمو غلوك، وبالرغم من أنه في مرحلة ما صاحب التوقيت الأسرع، لكنه أنهى ثامناً، بينما أكمل مارو إنغل وماكسيم مارتين ترتيب المراكز العشرة الأولى.
نتيجة التجارب التأهيلية
المركز | السائق | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | لوكاس آور | مرسيدس | 14 | 1:25.968 | 151.968 | ||
2 | ماركو فيتمان | بي أم دبليو | 13 | 1:26.067 | 0.099 | 0.099 | 151.793 |
3 | روبرت ويكنز | مرسيدس | 13 | 1:26.378 | 0.410 | 0.311 | 151.246 |
4 | أوغوستو فارفوس | بي أم دبليو | 13 | 1:26.484 | 0.516 | 0.106 | 151.061 |
5 | بول دي ريستا | مرسيدس | 13 | 1:26.912 | 0.944 | 0.428 | 150.317 |
6 | توم بلومكفيست | بي أم دبليو | 13 | 1:27.044 | 1.076 | 0.132 | 150.089 |
7 | رينيه راست | أودي | 12 | 1:27.062 | 1.094 | 0.018 | 150.058 |
8 | تيمو غلوك | بي أم دبليو | 12 | 1:27.191 | 1.223 | 0.129 | 149.836 |
9 | مارو إنغل | مرسيدس | 13 | 1:27.270 | 1.302 | 0.079 | 149.700 |
10 | ماكسيم مارتن | بي أم دبليو | 12 | 1:27.446 | 1.478 | 0.176 | 149.399 |
11 | ماتياس إكستروم | أودي | 13 | 1:27.682 | 1.714 | 0.236 | 148.997 |
12 | مايك روكينفلر | أودي | 13 | 1:27.760 | 1.792 | 0.078 | 148.865 |
13 | غاري بافيت | مرسيدس | 12 | 1:27.842 | 1.874 | 0.082 | 148.726 |
14 | جيمي غرين | أودي | 13 | 1:28.112 | 2.144 | 0.270 | 148.270 |
15 | برونو سبينغلر | بي أم دبليو | 13 | 1:28.206 | 2.238 | 0.094 | 148.112 |
16 | إدواردو مورتارا | مرسيدس | 13 | 1:28.338 | 2.370 | 0.132 | 147.891 |
17 | نيكو مولر | أودي | 13 | 1:28.625 | 2.657 | 0.287 | 147.412 |
18 | لويك دوفال | أودي | 14 | 1:29.274 | 3.306 | 0.649 | 146.340 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات