مقابلة
رالي داكار داكار
هيرفونن يبقي آماله متواضعة في داكار وهدفه "اكتساب الخبرة"
صرّح الفنلندي ميكو هيرفونن بأن توقعاته حول مُشاركته الأولى في رالي داكار مُتواضعة، مُصرًّا على أن هدفه الرئيسي في المُشاركة يتمثل في التعلم بأقصى قدرٍ مُمكن.
جايمي كلاين
منشور: 03-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضم الفنلندي، الذي يُعتبر أحد نُجوم بُطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" - إذ يملك 15 انتصارًا فيها، إلى صفوف فريق "أكس – رايد" ميني، حيث انتقل إلى راليات الكروس كاونتري العام الماضي – علمًا بأنه احتل المركز الثالث في باخا آراغون وخامسًا في رالي المغرب مع الفريق الألماني.
مع ذلك أصر هيرفونن بأن داكار يُعتبر مسألةً مُختلفة، ولذلك سينصب تركيزه على تحضير نفسه للتحدي من أجل تحقيق نتائج أفضل في السنوات المُقبلة.
وقال هيرفونن: "أنا هنا من أجل التعلم، لأنني لا أتمتع بخبرة فعلية في هذه النوعية من المُنافسات".
وتابع: "هنالك عدد كبير من السائقين الذين يفوقونني خبرةً، أنا مُجرد مُبتدئ".
وأضاف: "قد أكون قادرًا في المُستقبل على مُنافسة السائقين الأقوى، ولكني لا أعتقد بأن هذا مُمكنٌ حاليًا".
تغيرات كبيرة
وبينما يبدو مسار رالي داكار لهذا العام مُلائمًا لأولئك الذين يتمتعون بخبرة في مجال الراليات التقليدية أكثر من الاعتيادية، إلا أن هيرفونن قال بأنه ما يزال هنالك بعض الفروقات الكبيرة بالمُقارنة بما اعتاد عليه.
عن ذلك قال: "المراحل أطول بكثير، وفي الراليات نعرف بالضبط ما هو موجود خلف كل مُنعطف – وهنا نجد العكس تمامًا"، وأضاف: "إنه أسلوبٌ مُختلفٌ تمامًا".
وتابع: "بالنسبة لي ليس من السهل إيجاد السرعة الصحيحة، وفي بعض الأحيان تهجم بقوة كبيرة ومن السهل ارتكاب الأخطاء؛ في بعض الأحيان تُحاول تفاديها وتقود بشكلٍ بطيءٍ جدًا، لذا من الصعب إيجاد التوازن الصحيح من أجل المراحل الطويلة".
وأكمل: "كما أنه أصعب من الراليات من الناحية البدنية، حيث يتطلب الكثير من التركيز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إصابة 11 مُتفرجًا إثر حادث في المرحلة التمهيدية
المقال التالي العطية عازمٌ على الفوز في المرحلة الثانية من رالي داكار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
ميكو هيرفونن
رالي داكار 2018: العطيّة يستعيد زمام المبادرة عبر فوزه بالمرحلة الثالثة
رالي داكار
رالي داكار
داكار
رالي داكار 2018: العطيّة يستعيد زمام المبادرة عبر فوزه بالمرحلة الثالثة
هيرفونن: تعثّر بيجو هو "فرصتي الوحيدة" للفوز برالي داكار 2017
رالي داكار
رالي داكار
رالي داكار
هيرفونن: تعثّر بيجو هو "فرصتي الوحيدة" للفوز برالي داكار 2017
هيرفونن: "نحن بحاجةٍ إلى المراحل التقنية كي نُنافس في المقدّمة"
رالي داكار
رالي داكار
رالي داكار
هيرفونن: "نحن بحاجةٍ إلى المراحل التقنية كي نُنافس في المقدّمة"
المزيد من
فريق إكس-رايد
داكار 2026: عودة ملاح مبتور الساق إلى الرالي الأسطوري بعد 11 شهراً من حادث غيّر حياته
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2026: عودة ملاح مبتور الساق إلى الرالي الأسطوري بعد 11 شهراً من حادث غيّر حياته
داكار 2021: ساينز وبيترانسيل باقيان مع فريق "اكس-رايد ميني"
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2021: ساينز وبيترانسيل باقيان مع فريق "اكس-رايد ميني"
داكار 2020: ساينز يحرز لقب فئة السيارات لصالح "اكس رايد ميني"
رالي داكار
رالي داكار
داكار 2020
داكار 2020: ساينز يحرز لقب فئة السيارات لصالح "اكس رايد ميني"
أحدث الأخبار
لوكلير يكشف عن نقطة تحول مع فيراري بعد صعوده إلى منصّة التتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير يكشف عن نقطة تحول مع فيراري بعد صعوده إلى منصّة التتويج في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
نوريس يقرّ بواقع قاسٍ مع استمرار معاناة مكلارين في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
نوريس يقرّ بواقع قاسٍ مع استمرار معاناة مكلارين في الفورمولا 1
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك