أخبار عاجلة
رالي داكار داكار 2020
نظرة تاريخية على رالي داكار قبل انطلاق الفصل الثالث من السعودية
يدخل رالي داكار فجرًا جديدًا من تاريخه الطويل الشهير كأحد أشهر المغامرات الرياضيّة العالميّة من خلال نقل منافساته إلى أراضي المملكة العربيّة السعوديّة مطلع عام 2020.
تم التحرير: 29-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يعود تاريخ الرالي الأشرس في العالم إلى عام 1979 عندما أُقيمت النسخة الأولى منه بمشاركة 182 فريقًا.
واختار مؤسّس الرالي الفرنسيّ تييري سابين عاصمة بلاده باريس لتمثّل خطّ انطلاق الرالي على أن يشقّ الرالي طريقه نحو العاصمة السنغاليّة داكار.
وُلد حينها اسم رالي "باريس-داكار" وبقي حاضرًا حتى يومنا هذا، بالرغم من أنّ 17 نسخة فقط من النسخ الـ 35 التي أُقيمت حتّى الآن ربطت بين العاصمتين.
ونتيجة تزايد الإقبال على هذه المنافسة الحماسيّة لجميع من أقدموا على خوضها، فإنّ مصنّعي السيارات والدرّاجات حول العالم بدأووا بالتهافت على الحدث لاختبار نماذج مركباتهم الجديدة في الظروف الوعرة القاسية التي يفرضها التحدّي.
لكنّ الحزن خيّم على نسخة 1986 عندما توفّي مؤسّس الرالي سابين ضمن حادث تحطّم مروحيّة أثناء البحث عن درّاجٍ تائه.
لكنّ حلم الفرنسيّ بقي حيًا في قلوب المتسابقين، وتواصلت المنافسات في الأعوام التالية، بل عرف أيضاً مفاجأة من العيار الثقيل عندما نجحت يوتا كلاينشميت من الظفر بالفوز لتكون المرأة الأولى – والوحيدة حتّى الآن – التي تفوز بالرالي.
وتواصلت المنافسات في القارة الأفريقيّة حتّى عام 2008 عندما أدّت الأوضاع السياسيّة والأمنيّة المضطربة إلى وضع حدٍ للمنافسات هناك واضطرّ المنظّمون لإلغاء نسخة ذلك العام قبل يوم من انطلاقها.
واختار القائمون على الرالي نقله إلى القارة الأمريكيّة الجنوبيّة في العام التالي، حيث احتضنت العاصمة الأرجنتينيّة بوينس آيرس انطلاقة الرالي في 2009.
وبشكلٍ مفاجئ فقد وجدت قافلة الرالي ترحابًا وشعبيّة كبيرين في جميع المناطق حتّى الوعرة منها في كلٍ من الأرجنتين والتشيلي وبيرو وبوليفيا وباراغواي.
لكنّ نسخة 2020 ستشهد انطلاق الفصل الثالث الجديد من الرالي، وذلك بعد اختياره المملكة العربيّة السعوديّة لتكون موطنًا له.
وسيشمل الرالي 12 مرحلة ستفرض تحديًا على المتنافسين بين الكثبان الرمليّة والتضاريس الوعرة بطولٍ إجمالي يبلغ 7500 كلم.
ومن المنتظر أن يتواصل الرالي لسنوات عديدة في منطقة الخليج العربيّ في ظلّ إبداء عددٍ من الدول رغبتها في احتضان بعض المراحل من الرالي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مدير رالي داكار 2020 يتوقع فوز ألونسو بإحدى المراحل
المقال التالي هل سيواصل فريق كاماز فرض هيمنته على فئة الشاحنات في داكار 2020؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك