أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
منظمو داكار "لم يتعمّدوا تصعيب كتيّب الطريق" على المتنافسين في نسخة 2021
ردّ مدير رالي داكار دايفيد كاستيرا على انتقادات المتنافسين حول كتيّب الطريق في نسخة هذا العام من الحدث الأعرق، حيث أصرّ على أنّ ما تمّ من تعديلاتٍ لم يكن الغرض منه "تعمّد تصعيب الأمور".
منشور: 11-01-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى عددٌ من المشاركين في رالي داكار في المملكة العربية السعودية من إحباطات إثر المشاكل الملاحية التي واجهوها خلال الأسبوع الأوّل من الحدث، حيث كان حامل اللقب كارلوس ساينز تحديدًا من بين من أبدوا خيبة أملهم بعد مشاكله في المرحلة الخامسة، مصرّحًا بأن الحدث هذا العام "أشبه بالجيمخانة أكثر من كونه رالي".
كما دعمه في ذلك سيباستيان لوب الذي وصف رالي داكار 2021 بأنّه "سباقٌ للملاحين وليس السائقين"، يستفيد فيه المتسابقين بأقل عدد من الأخطاء الملاحية أكثر من الأعوام الماضية، حيث يشعر بأنّ الملاحة باتت العامل الحاسم في تحديد نتيجة الرالي.
اقرأ أيضاً:
وبعد أوّل نسخة من الرالي في المملكة العربية السعودية العام الماضي، باتت الطواقم تتسلّم كتيّب الطريق هذا العام قبل 15 دقيقة فقط من بداية كل مرحلة، على عكس الأعوام الماضية، ما يعني أنّ المتسابقين ليس لديهم وقت لإضافة ملاحظاتهم الخاصة والمعلومات الإضافية.
وبينما حاول المنظمون تعويض ذلك من خلال جعل كتيّب الطريق أكثر تفصيلًا، إلّا أنّ كاستيرا يرى بأنّ الفرق تحتاج كذلك إلى التكيّف مع التحديات المختلفة.
فقال: "ربما تغيّرت فلسفة كتيّب الطريق، وربما احتاج ذلك لبعض التأقلم، لكن ليس صحيحًا أنّنا قمنا بتصعيب الأمور عن عمد".
وأضاف: "كما يجب الوضع في الحسبان أنها أمطرت كثيرًا في الأسابيع التي سبقت بداية الرالي، وذلك عقّد من الوضع".
في المقابل، يرى كاستيرا أنّه ومن دون المشاكل الملاحية المكلّفة التي واجهت ساينز، لكان سائق "اكس-رايد ميني" ضمن معركة المنافسة على الفوز بالتوجه إلى الأسبوع الثاني من الحدث. حيث تواجد الإسباني في المركز الثالث الإجمالي مع نهاية المرحلة السادسة ولكن بفارق أكثر من 40 دقيقة عن المتصدر ستيفان بيترانسيل، مع تواجد ناصر العطية في المركز الثاني بفارق أقل من ست دقائق فقط عن الفرنسي.
فقال: "ارتكب كارلوس العديد من الأخطاء الملاحية، ولولا ذلك لكان ينافس مع العطية وبيترانسيل. كارلوس، ناصر وستيفان هم الأقوى، لذلك كنت أتوقع معركة بين ثلاثتهم".
وأكمل: "الآن تنحصر المنافسة بين بيترانسيل والعطية، حيث أننا بحاجة للانتظار ورؤية من سيرتكب الخطأ الأول".
هذا وبعد أن أمضى شهرًا في المملكة العربية السعودية من أجل التحضير لنسخة 2021، ورغم القيود المختلفة وبروتوكولات السلامة في ظل أزمة تفشّي جائحة كورونا، يشعر كاستيرا بأنّ رالي داكار هذا العام أفضل من أول نسخة أقيمت في المملكة العام الماضي، حيث يوفّر تحديًا كبيرًا أمام جميع المشاركين.
اقرأ أيضاً:
حيث قال: "أردنا تصميم مسارٍ قادر على تلبية كل المتطلبات من المتسابقين. رالي العام الماضي كان سريعًا للغاية، لذا كانت إحدى الأفكار الرئيسة هي تقليل تلك السرعة، لذلك صممنا المراحل بحيث تحتوي كل واحدة على تضاريس مختلفة يمكن لصحراء المملكة العربية السعودية توفيرها، وهذا التغيير الثابت في التضاريس ساعد في كسر الوتيرة السريعة. عمدنا إلى تبديل المراحل الصعبة بأخرى أسهل، حيث سيظل السباق غير متوقّع حتى النهاية. المرحلة ما قبل الأخيرة ستكون الأصعب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق داكار 2021: الراجحي يفوز بالمرحلة السابعة وبيترانسيل يعزّز صدارته للترتيب العام
المقال التالي بيترانسيل يعتبر نفسه "محظوظًا" لإكمال المرحلة السابعة بعد المشكلة المزدوجة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك