تقرير المرحلة
رالي داكار داكار
لوب يستعيد هواية تسجيل أسرع الأزمنة في رالي داكار خلال المرحلة الخامسة
بعد رؤيته لتألّق زميليه ستيفان بيترانسيل وكارلوس ساينز خلال المرحلة الرابعة، لم يستطع الفرنسي سيباستيان لوب الانتظار كثيرًا كي يعود إلى بسط سيطرته على مُجريات رالي داكار الذي دخل الأراضي البوليفيّة في المرحلة الخامسة.
خضر الراوي
تم التحرير: 07-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أقيمت جميع المراحل السابقة لرالي داكار في الأرجنتين، إذ شهد اليوم الخميس (المرحلة الخامسة) دخول المُشاركين إلى الأراضي البوليفيّة إذ وصلت المرحلة التي كانت بطول 321 كيلومترًا بين سان سالفادور دي خوخوي وأويوني.
ونُشير إلى أنه تمّ تقصير المرحلة بـ7 كلم عن مسافتها الأصليّة نتيجةٍ للظروف الجويّة السيئة.
ومنذ النُقطة الأولى لانطلاق الرالي كان لوب الأسرع إذ هيمن على جميع الكيلومترات من المرحلة الخاصة قاطعًا المسافة الإجماليّة بزمن بلغ 3 ساعات و32:34 دقيقة وهذا ما سمح له بتعزيز صدارته على مُستوى الترتيب العام بفارق 7 دقائق و48 ثانيّة عن زميله بيترانسيل.
ساينز الذي حاول تهديد عرش "لوب" توجّب عليه القبول بالمركز الثاني بفارق 22 ثانيّة، بيد أنّ هذه النتيجة خولّته التقدّم إلى المركز الثالث على صعيد الترتيب العام على حساب ناصر العطية.
وبذلك تكون بيجو قد سيطرت لليوم الثاني على التوالي على المراكز الثلاثة الأولى لتُؤكّد بأنها المُرشحة الأولى لتحقيق لقب النسخة الـ38 من الرالي الأصعب في العالم. كما حقّق لوب فوزه الثالث في المراحل الخاصة.
السائق العنّابي جاء في المركز الرابع إذ خسر مركزه الثالث في الكيلومترات الأخيرة، ليبتعد بفارق 14 دقيقة و16 ثانيّة عن بطل العالم للراليات 9 مرات، ما سيُصعب المهمة عليه لتقليص الفارق في الأسبوع الثاني من الرالي.
وقال العطية فور خروجه من سيارته "نحنُ سعداء بما قمنا به حتّى الآن، ولكن سيارة بيجو سريعة جدًا مُقارنةً بسيارتنا. يُمكن القول بأننا على نفس مُستوى سيارة تويوتا".
أمّا المركز الخامس فذهب إلى ليروي بولتر (تويوتا) الذي تقدّم على ميكو هيرفونن (ميني) وجينيل دي فيلييرز (تويوتا).
روبي غوردون تواجد للمرّة الأولى منذ انطلاقة الرالي ضمن المراكز الثمانيّة الأولى، مُتقدمًا على الهولندي بيرنارد تين برينكي.
ميني حقّقت المركزين العاشر والحادي عشر مع أورلاندو تيرانوفا وناني روما على الترتيب.
وعلى الأرجح فإنّ جميع "مُنافسي" بيجو سيتطلعون مع نهاية اليوم نحو سيريل ديبريه: مُشكلة إلكترونيّة على سيارته كلّفته خسارة أكثر من ساعة و15 دقيقة. ما يعني بأنه فقد حظوظه بالكامل للمُنافسة على لقب هذا العام.
المركز الـ16 ذهب إلى السائق السعودي يزيد الراجحي على متن سيارة تويوتا.
ترتيب العشرة الأوائل في المرحلة الخامسة
المركز رقم السيارة السائق السيارة الزمن الفارق 1 314 سيباستيان لوب بيجو 003:32:34 2 303 كارلوس ساينز بيجو 003:32:56 0:00:22 3 302 ستيفان بيترانسيل بيجو 003:35:34 0:03:00 4 300 ناصر العطية ميني 003:35:41 0:03:07 5 319 ليروي بولتر تويوتا 003:38:41 0:06:07 6 315 ميكو هيرفونن ميني 003:40:16 0:07:42 7 301 جينيل دي فيلييرز تويوتا 003:41:10 0:08:36 8 312 روبي غوردون غورديني 003:41:54 0:09:20 9 311 بيرنارد تين برينكي تويوتا 003:42:09 0:09:35 10 310 أورلاندو تيرانوفا ميني 003:42:49 0:10:15
الترتيب العام بعد المرحلة الخامسة
المركز رقم السيارة السائق السيارة الزمن الفارق 1 314 سيباستيان لوب بيجو 013:17:25 2 302 ستيفان بيترانسيل بيجو 013:25:13 0:07:48 3 303 كارلوس ساينز بيجو 013:30:51 0:13:26 4 300 ناصر العطية ميني 013:31:41 0:14:16 5 319 ليروي بولتر تويوتا 013:36:03 0:18:38 6 301 جينيل دي فيلييرز تويوتا 013:39:20 0:21:55 7 315 ميكو هيرفونن ميني 013:40:49 0:23:24 8 311 بيرنارد تين برينكي تويوتا 013:46:25 0:29:00 9 307 فلاديمير فاسيلييف تويوتا 013:50:52 0:33:27 10 305 يزيد الراجحي تويوتا 013:55:08 0:37:43
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي داكار: برايس الأسرع في المرحلة الخامسة وغونسالفيس يُحافظ على صدارة فئة الدرّاجات
المقال التالي العطية: لا نملك فرصةً بمواجهة سيارات الـ"بيجو"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 دقيقة
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك