اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

لوب يحافظ على رباطة جأشه أمام إحباط خسارة لقب داكار 2017 لصالح بيترانسيل

بدا بطل العالم للراليّات تسع مرّات سيباستيان لوب مُتشجعًا بمُشاركته الثانية في رالي داكار بالرُغم من خسارته لمعركة اللقب لصالح بيترانسيل، إذ قال بأنّ الخبرة التي اكتسبها في جُعبته من تلك المُشاركة ستُساعده بشكلٍ جيّدٍ خلال مُشاركاته المستقبليّة.

رقم309 فريق بيجو سبورت بيجو3008: سيباستيان لوب، دانيال ايلينا

رقم309 فريق بيجو سبورت بيجو3008: سيباستيان لوب، دانيال ايلينا

بيجو سبورت

رقم 309 فريق بيجو سبورت بيجو3008: سيباستيان لوب، دانيال ايلينا
سيباستيان لوب، بيجو سبورت
ستيفان بيترانسيل، بيجو سبورت وسيباستيان لوب، بيجو سبورت
رقم 309 فريق بيجو سبورت بيجو3008: سيباستيان لوب، دانيال ايلينا
رقم 309 فريق بيجو سبورت بيجو3008: سيباستيان لوب، دانيال ايلينا
سيبلاستيان لوب، دانيال إيلينا، بيجو 3008 دي كاي آر
ستيفان بيترانسيل  وجان بول كوتريت وسيباستيان لوب  ودانيال ايلينا وسيريل ديبريه  ودايفيد كاستيرا وبرو

كان لوب في خضم معركة اللقب طوال أيام الرالي، إذ فاز بخمس مراحل خلال مُشاركته الثانية في الرالي العريق، فقط ليخسر لقب داكار 2017 لصالح ستيفان بيترانسيل بفارق خمس دقائق.

عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عقب انتهاء الرالي إذا كان رضاه بالأداء الجيّد أكبر من خيبة أمله بخسارة اللقب، أجاب لوب: "أرى بأنّ الرضا عن الأداء الجيّد لا يزال قويًا".

وأضاف: "لقد كان راليًا طويلًا، أن تُنهيه ثانيًا لهو نتيجةٌ جيّدة – ولا سيّما أن تُحرز بيجو المراكز الثلاثة الأولى، إنّه أمرٌ رائعٌ بالنسبة إلى الفريق".

وتابع: "أنا سعيدٌ للغاية من أجل الفريق. من جانبي، كنتُ لأودّ الفوز بالرالي بكلّ تأكيد، إلّا أنّ المنافسة كانت مثيرة للغاية، وتعيّن على أحدنا الفوز".

في المقابل يرى لوب أنّ الحظّ لم يكُن حليفه ضمن معركته مع بيترانسيل، حيث قال: "لم نكُن محظوظين بالفعل طوال الوقت، لا سيّما مع المشكلة الميكانيكيّة (خلال المرحلة الرابعة) وثقب الإطار الذي أنهى معركة اللقب (في المرحلة الـ 11)".

وأردف: "لا نعلم حتّى ما الذي حدث في السيارة (خلال المرحلة الرابعة)، ولماذا توقّفت لـ 26 دقيقة، لم نجد السبب وراء ذلك – وها هي تعمل بشكلٍ جيّدٍ الآن. كان ذلك سوء حظٍّ بالفعل، إذ أنّه عندما تخسر وقتًا أكثر من اللّازم، ما يقرب من نصف ساعة في المرحلة، فإنّ العودة إلى المنافسة تكون صعبةً بكلّ تأكيد".

على الجانب الآخر وفيما يتعلّق بالتقدّم الذي أحرزه هو وملّاحه دانيال إيلينا مقارنةً بمُشاركتهما الأولى في داكار 2016، قال لوب أنّه كان واثقًا من تحقيقه للعديد من المكاسب – لكنّه اعترف بأنّ مقاربة المنظمين تجاه مسارٍ أصعب وأكثر وعورة هذا العام مثّلت جانبًا مُثبطًا خلال المراحل الأولى من الرالي.

"كنت واثقًا حيال تقدّمنا مقارنةً بالعام الماضي" قال لوب، مُضيفًا: "تعلّمنا الكثير خلال مشاركتنا في رالي «طريق الحرير»، إذ أدركت بأنّنا أكثر قوّة ممّا كنّا عليه سابقًا. إلّا أنّنا لا زلنا لا نملك ذات الخبرة التي يحظى بها بعض السائقين الآخرين".

وأكمل: "لم يكُن من الجيّد معرفة أنّه لن تكون هناك مراحل شبيهة ببطولة العالم للراليّات «دبليو آر سي» - كون الوضع دائمًا ما كان مُعقّدًا على الصعيد الملاحيّ طوال الوقت، لا سيّما في منتصف المراحل. لذا لم أكُن أعلم وجهة النظر وراء ذلك".

واستدرك: "لكنّني سعيدٌ في نهاية المطاف كونني أعتقد بأنّنا كنّا سريعين للغاية، يبدو بأنّنا على طريقنا لتقديم أداءٍ جيّد خلال الراليات القادمة".

حين سُئِل عمّا اكتسبه هو وإيلينا خلال مُشاركتهما الثانية في رالي داكار، قال لوب: "أرى بأنّ أكبر الأمور التي تعلّمناها كانت على الصعيد الملاحيّ – إذ أنّ الخبرة التي اكتسبناها من ذلك بوسعها مُساعدتنا في المستقبل".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق بيترانسيل يعترف بأنّ فوزه برالي داكار 2017 مردّه إلى الخبرة وليس السرعة
المقال التالي دي فيلييرز: كان من المستحيل التغلّب على بيجو حتى من دون مشاكل

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط