رالي داكار
كيف ستصمد ديفندر الجديدة أمام أسرع سيارات داكار 2026؟
تسجّل لاند روفر ديفندر مشاركتها الأولى بفريق مصنع كامل في رالي داكار 2026، من خلال ثلاث سيارات في فئة الإنتاج التجاري "ستوك".
تم التحرير: 03-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تدخل ديفندر منافسات رالي داكار 2026 بقيادة الفائز باللقب 14 مرة ستيفان بيترهانسيل.
واختارت العلامة البريطانية عدم المنافسة في فئة T1+ ألتيميت الأعلى، مكتفية بفئة السيارات القريبة من الإنتاج، حيث خضع طراز D7X-R لتعديلات محدودة.
أوضح مدير الفريق إيان جيمس، أن الفارق في السرعة بين سيارات ستوك وT1+ لم يعد كبيراً كما في السابق.
مشيراً إلى أن الفروقات باتت تُقاس بالثواني لكل كيلومتر، لا بالدقائق، لكنه أكد في الوقت نفسه أن ديفندر لن تكون أسرع من سيارات القمة، بل “قريبة نسبياً” منها.
أما الهدف الأساسي في المشاركة الأولى، بحسب المدير التنفيذي مارك كاميرون، فهو إنهاء الرالي قبل التفكير بالنتائج.
معتبراً أن الصعود إلى منصة التتويج سيكون إنجازاً استثنائياً، لكنه يرى المشروع على المدى الطويل، مع خطط للاستمرار في داكار 2027 و2028.
ورغم احترام الفريق الكبير لتويوتا، التي تهيمن على فئة "ستوك" بسيارة لاند كروزر، يؤكد كاميرون أن الصورة الحقيقية لمستوى ديفندر ستتضح مع بداية المنافسات الفعلية، وليس فقط من خلال الاختبارات السابقة.
اقرأ أيضاً:
رالي داكارداكار 2026: عودة ملاح مبتور الساق إلى الرالي الأسطوري بعد 11 شهراً من حادث غيّر حياته
رالي داكارداكار 2026: إكستروم يتصدر ثنائية فورد في المرحلة الاستعراضية
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق داكار 2026: عودة ملاح مبتور الساق إلى الرالي الأسطوري بعد 11 شهراً من حادث غيّر حياته
المقال التالي داكار 2026: كانيت يضرب أولاً ويفوز بالمرحلة الاستعراضية للدراجات النارية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
58 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك