كارلوس ساينز يفوز في رالي داكار 2018 والعطية يحصد الوصافة

حصد السائق الإسباني كارلوس ساينز لقب رالي داكار في نسخته الـ40 للعام 2018 على متن سيارة بيجو، لتستمرّ هيمنة "الأسد الفرنسي" للعام الثالث على التوالي، بينما نال السائق القطري ناصر العطية مركز الوصافة مع فريقه تويوتا.

كارلوس ساينز يفوز في رالي داكار 2018 والعطية يحصد الوصافة

قبل أسابيع قليلة من انطلاق رالي داكار، اجتمع ساينز مع وسائل الإعلام وتحدث عن خططه للمستقبل إذ قال بكلماتٍ هادئة ومقتضبة "أنا في الـ55 من عمري وقريبٌ من التوقف عن المشاركة في السباقات، ولكني أفكّر فقط في داكار حاليًا".

وأضاف "لن أفكر بأنها مشاركتي الأخيرة، بل سأفكر بالفوز".

وبالفعل هذا ما نجح ساينز من فعله منذ تصدّره للرالي في مرحلته السابعة ومحافظته على أسلوب قيادته الهادئ وعدم المخاطرة التي قد تكلفه خسارة الكثير من الوقت، وأكبر دليلٍ على ذلك هي نتائجه خلال المراحل الأخيرة من الرالي، مع العلم بأنه فاز في مرحلتَين فقط (السادسة والسابعة).

وبذلك تكون بيجو قد حصدت لقبها الثالث على التوالي إذ سيكون الأخير لها بعد إعلان مغادرتها للمنافسات هذا العام ما سيفتح شهية الفرق الأخرى وتحديدًا تويوتا وميني على نيل اللّقب في 2019.

وقد انطلقت منافسات رالي داكار 2018 في 6 يناير/كانون الثاني الماضي حيث كانت السيطرة قطرية بامتياز مع العطية قبل أن يخطف منه سيريل ديبريه الصدارة في المرحلة الثانية ليقول الفرنسي ستيفان بيترانسيل كلمته بين المرحلتين الثالثة والسادسة عبر تصدّره للترتيب العام.

ولكن ساينز الذي صعد إلى المركز الأوّل في المرحلة السابعة رفض التخلي عنها بعد ذلك، محققًا فوزه الثاني في رالي داكار بعد انتصاره الأوّل عام 2010 مع فولكسفاغن.

وتقدّم ساينز بفارق 43 دقيقة و40 ثانية على العطية في الترتيب العام فيما حلّ جينيل دي فيلييرز في المركز الثالث.

وبالعودة إلى مجريات المرحلة الـ14 والأخيرة من الرالي، حقّق دي فيلييرز الفوز بها أمام بيترانسيل والعطية.

وقد جاء ياكوب برزيغونسكي في المركز الرابع متقدمًا على على مارتن بروكوب وساينز.

المركز السابع كان من نصيب السائق الإماراتي الشيخ خالد القاسمي الذي نجح في نهاية المطاف بإنهاء الرالي في المركز السادس في الترتيب العام. وهذه هي أفضل نتيجة للسائق الإماراتي في الرالي الأصعب في العالم.

ترتيب المراكز العشرة الأولى في رالي داكار 2018 (فئة السيارات):

المركز السائق / الملّاح السيارة الوقت/الفارق
1

 كارلوس ساينز

 لوكاس كروز

بيجو 49h16m18s
2

 ناصر العطية

 ماثيو بوميل

تويوتا +43m40s
3

 جينيل دي فيلييرز

 دريك فون زيتزويتز

تويوتا +1h16m41s
4

 ستيفان بيترانسيل

 جان-بول كوتريه

بيجو +1h25m29s
5

 ياكوب بريزيغونسكي

 توم كولسول

ميني +2h45m24s
6

 خالد القاسمي

 خافيير بانسيري
بيجو +4h20m58s
7

 مارتن بروكوب
 جان تومانيك

فورد +7h20m49s
8

 بيتر فان ميركستجن

 ماسييج مارتون

تويوتا +7h41m28s
9

 سيباستيان هالبيرن

 إيديو بولينتا

تويوتا +9h08m10s
10

 لوسيو ألفاريز

 روبرت هوي

تويوتا +9h18m4
المشاركات
التعليقات

رالي داكار 2018: خالد القاسمي يتقدم للمركز السادس الإجماليّ في المرحلة ما قبل الأخيرة

خالد القاسمي: أحرزنا نتيجة ممتازة في رالي داكار 2018

أحدث الأخبار

"فيا" تطرح مناقصة لتزويد إطارات الفورمولا واحد بدءاً من 2025

"فيا" تطرح مناقصة لتزويد إطارات الفورمولا واحد بدءاً من 2025

F1 فورمولا 1

"فيا" تطرح مناقصة لتزويد إطارات الفورمولا واحد بدءاً من 2025 "فيا" تطرح مناقصة لتزويد إطارات الفورمولا واحد بدءاً من 2025

فيرستابن: اهتزازات السيارة في سباق السعودية مماثلة لمشكلة التصفيات

فيرستابن: اهتزازات السيارة في سباق السعودية مماثلة لمشكلة التصفيات

F1 فورمولا 1
جائزة السعوديّة الكبرى

فيرستابن: اهتزازات السيارة في سباق السعودية مماثلة لمشكلة التصفيات فيرستابن: اهتزازات السيارة في سباق السعودية مماثلة لمشكلة التصفيات

تحليل السباق: كيف أبقى بيريز زميله فيرستابن خلفه في سباق السعودية؟

تحليل السباق: كيف أبقى بيريز زميله فيرستابن خلفه في سباق السعودية؟

F1 فورمولا 1
جائزة السعوديّة الكبرى

تحليل السباق: كيف أبقى بيريز زميله فيرستابن خلفه في سباق السعودية؟ تحليل السباق: كيف أبقى بيريز زميله فيرستابن خلفه في سباق السعودية؟

هورنر: قلق بيريز حيال وتيرة فيرستابن في سباق السعودية "أمر طبيعي"

هورنر: قلق بيريز حيال وتيرة فيرستابن في سباق السعودية "أمر طبيعي"

F1 فورمولا 1
جائزة السعوديّة الكبرى

هورنر: قلق بيريز حيال وتيرة فيرستابن في سباق السعودية "أمر طبيعي" هورنر: قلق بيريز حيال وتيرة فيرستابن في سباق السعودية "أمر طبيعي"