أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
فقدان بيتروشي لممتلكاته الشخصيّة بدّد آماله في داكار
كشف دانيلو بيتروشي درّاج الموتو جي بي السابق عن عدم قدرته على إصلاح مشكلة في درّاجته ما تسبّب في الإطاحة به خارج رالي داكار كونه فقد هاتفه.
منشور: 05-01-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يُسجّل بيتروشي مشاركته الأولى في رالي داكار مع الصانع النمساوي كاي تي ام و"تيك3"، اللذين تسابق معهما في الموسم الماضي في الموتو جي بي، بعد أن فقد مقعده في الفئة العليا لموسم 2022.
وبالرغم من عدم امتلاكه الكثير من الوقت للتحضير قبيل نسخة 2022 من الرالي الأسطوري، سجّل بيتروشي بداية قويّة ضمن مشاركته الأولى في اليوم الافتتاحيّ.
ونافس الإيطالي على مركزٍ له ضمن الخمسة الأوائل في المرحلة الثانية يوم الإثنين، لكنّه أُجبر على التوقّف عند الكيلومتر 115 بسبب مشكلة في مضخّة الوقود.
واكتشف الفائز بسباقَين في الموتو جي بي أنّه أضاع هاتفه، إلى جانب جواز سفره ومحفظته، لذا لم يكن قادرًا على الاتّصال بفريقه في المخيّم من أجل مدّه بالمعلومات لتصليح درّاجته.
نتيجة لذلك فقد أُجبر على التواصل مع المنظّمين باستخدام النظام على درّاجته وبالتالي تلقى عقوبة أبعدته عن دائرة المنافسة على الفوز، بالرغم من أنّه سُمح له بمواصلة التسابق ضمن قانونٍ جديد لنسخة 2022.
وكشف بيتروشي على حسابه في "انستاغرام" ما حدث قائلًا: "قمت بعملٍ جيّدٍ جدًا بالأمس، شعرت بالإرهاق الناتج عن اليوم الأوّل".
وأضاف: "لكنّني كنت أقدّم أداءً جيّدًا على الدرّاجة. ومن ثمّ لحقت بستيفان سفيتكو الذي كان أمامي".
اقرأ أيضاً:
- رالي داكار 2022: ساينز يُحقّق فوز سيارة آودي الكهربائيّة الأوّل في المرحلة الثالثة والعطيّة ثامنًا
- كيف عمّت فوضى الملاحة في المرحلة الافتتاحية من رالي داكار 2022؟
وأردف: "كان شعوري جيّدًا ولحقت به سريعًا. تعيّن عليّ الانتقال من الخزّان الخلفي إلى الأمامي بعد الكيلومتر 115، ومن ثمّ توقّفت الدرّاجة".
وواصل شرحه بالقول: "للأسف كانت مشكلة لم يكن بوسعي إصلاحها. كانت سهلة في الحقيقة، لكن لم تكن لديّ المعدّات المناسبة".
وأكمل: "أردت الاتّصال بميكانيكيّ في المخيّم، لكنّني اكتشفت بأنّني أضعت هاتفي. كذلك جواز سفري، ورخصة قيادتي وبعض الأموال التي كانت معي. لم يكن لديّ أيّ سبيلٍ للاتّصال بفريقي".
واعترف بيتروشي بـ "انزعاجه" بعد أن اكتشفه بأنّه كان يُنافس على مركزٍ ضمن الخمسة الأوائل عندما عاد إلى المخيّم، لكنّه أشار إلى أنّه "هنا للتعلّم والاستمتاع، ومن ثمّ ستأتي النتائج".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق داكار 2022: باريدا يحقق فوزًا جديدًا وبيتروشي يتألق في المرحلة الرابعة لفئة الدراجات
المقال التالي داكار 2022: روما ينسحب من المرحلة الرابعة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
20 دقيقة
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 4 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك