رالي داكار داكار
فرص ساينز في الفوز بداكار "تبخّرت" بعد مرحلة الـ 48 ساعة الكابوسيّة
بدا كارلوس ساينز متشائمًا حيال فرصه في تعويض الوقت الذي خسره في المرحة الثانية.
تم التحرير: 06-01-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فورد ام-سبورت #225: كارلوس ساينز الأب
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
أقرّ ساينز بأنّ فرصه في الفوز برالي داكار للعام الثاني على التوالي وللمرة الخامسة مسيرته "قد تلاشت" بعد المرحلة الثانية الكارثية.
عانى السائق الإسباني من عدد من المشاكل خلال مرحلة كرونو 48 ساعة الصعبة، حيث انقلبت سيارته فورد رابتور في اليوم الأول منها.
وعلى الرغم من أن ساينز تمكّن من تصليح سيارته والوصول إلى أحد مناطق الراحة الستة للتخييم بعد انتهاء الوقت المحدد في الساعة الخامسة مساءً بالتوقيت المحلي لليوم الأول، إلا أنه أضاع المزيد من الوقت في سعيه لإنهاء المرحلة حيث تسببت مشاكل الملاحة وثقب في أحد إطاراته في تأخره بأكثر من ساعة في الترتيب العام.
وقال الإسباني لمجموعة مختارة من وسائل الإعلام بما فيها موقعنا "موتورسبورت.كوم": "خلاصة القول أن كل شيء سار بشكل خاطئ".
وأضاف: " تعرضنا للحادث بالأمس وخسرنا الكثير من الوقت. ثم ضللنا الطريق في أحد الأماكن، ثم تعرضنا لثقب آخر هذا الصباح، ثم أضعنا الكثير من الوقت في مكان لم نتمكن فيه من إيجاد طريقنا".
وأكمل: "إنهما يومان لا يمكن نسيانهما، يومان من الصعب جدًا تقبلهما، هكذا في بداية الرالي، لكن هذا هو الحال وعلينا الآن المضي قدمًا ومحاولة مساعدة الفريق ومحاولة التعلم قدر الإمكان".
ويستمرّ رالي داكار حتى 17 يناير/كانون الثاني، حيث سينتهي مع نهاية المرحلة الثانية عشرة، وعلى الرغم من اكمال مرحلتين فقط، إلا أنّ ساينز قلّل من فرصه في الفوز نظرًا للصعوبات التي واجهها بالفعل.
وقال في هذا الصدد: "لا يزال هناك الكثير المتبقي. من الواضح أن فرصتي في الفوز قد تلاشت، لكن كما قلت، إذا كان بإمكاني مساعدة الفريق والتعلم وتجربة شيء ما، فهذا أفضل بكثير".
وأكمل: "كنا نعلم أنّ مرحلة الـ48 ساعة هذه ستكون حاسمة. كانت كذلك بالنسبة لنا بالطبع، وبالنسبة للآخرين أيضًا، لكن هكذا هي الأمور".
وحول حظوظه في الفوز بالمراحل على الأقل، كشف ساينز عن وجود ضررٍ دائمٍ من حادثه: "أريد أن أتعافى من الناحية النفسية والبدنية وأحاول مساعدة الفريق، وإذا كان بإمكاني الفوز بمرحلة، فهذا أفضل. ظهري يؤلمني قليلاً، لكنني لا أعتقد أن هناك أي شيء خارج عن المألوف".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق داكار 2025 – المرحلة 2: الراجحي ينتصر في اختبار الـ 48 ساعة ولاتيغان ينتزع الصدارة
المقال التالي داكار 2025: ساينز ينسحب من الرالي بسبب أضرار في السيارة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك