أخبار عاجلة
رالي داكار
ساينز يعتقد بأن الفوز في داكار 2021 سينحصر بين تويوتا واكس-رايد
يرى أسطورة الراليات كارلوس ساينز بأنّ المنافسة على الفوز بلقب رالي داكار 2021 ستنحصر بين تويوتا واكس-رايد ميني.
منشور: 27-12-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لطالما كانت المنافسة على الفوز برالي داكار بين فريقي تويوتا واكس-رايد منذ إنهاء بيجو برنامجها المصنعي بعد ثلاثة انتصارات متتالية بين 2016 و2018، حيث تشارك المصنعان الانتصارات فيما بينهما خلال الحدثين اللذين أقيما منذ ذلك الحين.
لكن المصنعين سيواجهان خصمًا جديدًا في 2021 متمثلًا في فريق "البحرين رايد اكستريم"، والذي وقّع على ضم أسطورة "دبليو آر سي" سيباستيان لوي والفائز بنسخة 2015 ناني روما لقيادة المقاتلتين من طراز "بي آر اكس1" من تحضير برودرايف.
اقرأ أيضاً:
وصرّح حامل اللقب ساينز - الذي سيخوض غمار الرالي الأصعب من جديد على متن سيارة باغي ضمن تشكيلة يجاوره فيها الفائز بداكار 13 مرة ستيفان بيترانسيل - بأنّ فريقي ميني وتويوتا هما المرشّحان الأبرز للفوز في فئة السيارات، موضحًا أنّ افتقار فريق "البحرين رايد اكستريم" للخبرة لن يكون في صالحه.
فقال: "أعتقد بأنّ السباق نحو الفوز سيكون بين تويوتا وميني. هنالك العديد من سيارات تويوتا وسيارتا ميمي (باغي) فقط. وقد شاهدنا بالفعل خلال الحدثين الماضيين أننا جعلنا تويوتا تتحسن. حيث أنّ المنافسة في مواجهة ناصر (العطية) ستكون صعبة".
وأضاف: "سائقا برودرايف جيدان للغاية، كما أن عودة لوب ستعزز من مستوى المنافسة. وكذلك برودرايف قادرة للغاية على بناء سيارة موثوقة وقادرة على الفوز".
وأكمل: "من الصعب للغاية الفوز ضمن مشاركتك الأولى، على الرُغم من أنني لا أقول بأن ذلك مستحيل. مهما كان قدر اختباراتك، فإن الوتيرة والمفاجآت في السباق تكون مغايرة".
اقرأ أيضاً:
جديرٌ بالذكر أنّ رالي داكار سيُقام للعام الثاني على التوالي في المملكة العربية السعودية ضمن صفقة من خمسة أعوام بين المملكة ومنظمة "أيه اس أو".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوب: فريق البحرين رايد اكستريم لا يشارك في داكار للاكتفاء بالتواجد خلف فرق الصدارة
المقال التالي تعرّف على مراحل رالي داكار 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك