أخبار عاجلة
رالي داكار داكار
ساينز: رالي داكار 2018 "صعب بشكل كبير" على الفرق قليلة الخبرة
يرى كارلوس ساينز أنّ القسم البيروفيّ الذي يشكل بداية رالي داكار كان "صعباً بشكل كبير" على الفرق قليلة الخبرة وسط مجموعة انسحابات من الرالي الشهير.
أندرو فان ليوين
تم التحرير: 10-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد يوم آخر من المنافسة بين الكثبان الرملية، أصبح ساينز في الوقت الراهن طرفاً في "رمح" بيجو الثلاثي الذي بدأ يبتعد في الصدارة.
من بين منافسي الصدارة، كانت تويوتا هي الخاسر الأكبر إذ كانت وتيرة ناصر العطية وجيل دي فيليريز أبطأ من سيارات بيجو، ليتراجعا بمقدار 85 دقيقة، وساعة و21 دقيقة على التوالي خلف المتصدر ستيفان بيترانسيل.
لكنّ المصنّع الفرنسيّ لم يخرج من المرحلة من دون أضرار، حيث ابتعد سيريل ديبريه من مركزه الثاني المؤقت في الترتيب العام، خارج المنافسة على اللقب وذلك بعد مشكلة في نظام التعليق عقب ارتطامه بصخرة أثناء منتصف المرحلة.
ولم تكن تلك هي الأسماء الكبيرة الوحيدة التي عانت في بداية رالي داكار، إذ كان سائقا ميني: بروس مينزيز وناني روما ضحيتين لحوادث مبكرة، بينما عانى سام ساندرلاند البطل السابق ضمن فئة الدراجات من انسحاب مبكّر كذلك.
ومع المزيد من المصاعب التي تواجه الفرق المصنعية، يرى ساينز – الذي يحتلّ المركز الثالث الحالي – أنّ المسار صعب للغاية على الفرق غير الخبيرة.
فقال: "كانت المرحلة صعبة جداً، إنها الأصعب حتى الآن. وهي مزيج من الكثبان الرملية المعقدة للغاية؛ طرية، صعبة ومع منخفضات كذلك. كما أنّ المنطقة تضم حجارة كذلك".
وأكمل: "الانطلاقة كانت صعبة جداً. أعتقد أنّها كانت كذلك بالنسبة للفرق قليلة الخبرة، كما أنني لا أعلم حالياً كمية السيارات التي ستنجح في إنهاء المرحلة".
مسار قاسٍ
من جهته، كرّر بيترانسيل أفكار زملائه حيال المراحل الأربع الأولى للحدث.
فقال: "بالنسبة لنا، ذلك أمر جيد لأننا فريق مصنعيّ ولدينا أفضل الملاحين ونحن سائقون جيدون".
وأكمل: "لكن بالنسبة للفرق قليلة الخبرة، ومع سيارات أقل أداء فسيكون الوضع معقداً بالفعل".
وأضاف: "هذه النسخة من رالي داكار معقدة للغاية بالنسبة للمنافسين الآخرين. أكثر من نسخة العام الماضي. إنها معقدة بالفعل".
يشار إلى أنّ الرالي شهد حتى الآن 43 انسحاباً ضمن جميع الفئات من المراحل الثلاث الأولى، ولم ينجح سوى 51 مشاركاً من أصل 73 بدؤوا المرحلة الرابعة، في إنهائها ضمن فترة ست ساعات خلف الفائز سيباستيان لوب.
اقرأ أيضاً:
- رالي داكار 2018: لوب يتألق والعطية يعاني خلال المرحلة الرابعة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تويوتا: قانون ضبط ضغط الإطارات "غير المنصف" يرجّح كفّة بيجو
المقال التالي رالي داكار 2018: لوب ينسحب وبيترانسيل يُعزّز صدارته بعد المرحلة الخامسة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندرو فان ليوين
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
فورمولا 1
فورمولا 1
تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الصين الكبرى
مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل
المزيد من
كارلوس ساينز
ساينز الأب لم يعتقد أبدًا أن منصة التتويج مع ويليامز ممكنة هذا الموسم
فورمولا 1
فورمولا 1
أذربيجان
ساينز الأب لم يعتقد أبدًا أن منصة التتويج مع ويليامز ممكنة هذا الموسم
ساينز عن انسحاب والده من سباق رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات: "الوقت المثالي كان الآن"
فورمولا 1
فورمولا 1
النمسا
ساينز عن انسحاب والده من سباق رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات: "الوقت المثالي كان الآن"
كارلوس ساينز الأب يتراجع عن الترشّح لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"
فورمولا 1
فورمولا 1
النمسا
كارلوس ساينز الأب يتراجع عن الترشّح لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك