أخبار عاجلة

رالي داكار

رومان دوماس يعود إلى رالي داكار مع بيجو 2008 دي كيه آر15!

لم يمضِ أقل من عام حين شارك دوماس في رالي داكار مع "إيكوري دو كور". لقد كانت مشاركة حملت قيمة على الصعيدين الإنساني والرياضي.

تم التحرير: 18-11-2015

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوماس

# 330 إم دي بوغي: رومين دوماس، فرانسوا بورسوتو في مشكلة

رومان دوماس

# 330 إم دي بوغي: رومين دوماس، فرانسوا بورسوتو

الفائز بقطب الانطلاق الأول السيارة رقم 18 فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوماس، نيل ياني، مارك لوب مع

فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوماس

فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوماس

فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوماس

منصة التتويج: الفائزون بالسباق، بنواه تريلويه، مارسيل فاسلر، أندريه لوتيرر. المركز الثاني، رومان دوم

رومان دوماس، ومارك ليب، فريق بورشه

رومان دوماس، فريق بورشه

رومان دوماس، فريق بورشه

تلك المغامرة التي بدأها الفرنسي الموسم الماضي، قرّر إعادتها مرة أخرى.

سيقود دوماس تحت ألوان "ميسيان شيرورجي كاردياك" (وهي منظمة تقوم بإجراء عمليات جراحية للأطفال المصابين بمشاكل قلبية في فرنسا).

ستقام النسخة القادمة من رالي داكار في الأرجنتين وبوليفيا في الفترة ما بين 3 و16 يناير/كانون الثاني.

وبالرغم من أن معاونه الخبير فرانسوا بورسوتو لن يتغير إلا أن سيارته لن تبقى حيث سيقود خلف مقود سيارة "بيجو 2008 دي كيه آر15" والتي أضيفت مباشرة من قبل فريق دوماس الذي حصل عليها من "بيجو سبورت".

عودة طموحة إلى داكار

لقد كانت النسخة الماضية من رالي داكار مميزة بالنسبة لرومان دوماس، فقد كانت مشاركته الأولى في الرالي الأسطوري حيث قدم أداء رفيعاً.

لقد أظهرت التجارب خلال عدة راليات "جي تي" نجاحاً وفوزاً إجمالياً في "بيكس بيك". إلا أن المغامرة لم تكتمل، حيث اضطر إلى الانسحاب في المرحلة العاشرة نتيجة لعطل ميكانيكي.

وسيعود سائق بورشه في محاولته الثانية مع نسخة الموسم المقبل من رالي داكار مع هدف جديد نصب عينيه.

حيث قال: "إن العودة إلى رالي داكار كانت إحدى آمالي. بالتعاون مع الفريق والشركاء تمكنّا من تحقيق ذلك، إنني سعيد بعودتي إلى هذا الرالي الأسطوري".

وأكمل: "بداية، كانت المشاركة مع فريقي هي الخيار الأول بالنسبة لي. وبجانب جدول عملي مع بورشه، لطالما تمكنا من مجابهة التحديات، في الرالي أو «بيكس بيك» على سبيل المثال. رغبت أن يختبر الفريق رالي داكار، كما أعلم أنها بيئة مناسبة لتنمية روح الفريق".

وأضاف: "لاحقاً، رغبت في المشاركة على متن سيارة تملك تنافسية عالية وهذه هي الحال مع «بيجو 2008 دي كيه آر15»".

وتابع: "إنني متحمس للغاية، على الرغم من أن مشاركتي الأولى علمتني شيئاً واحداً: أن آخذ احتياطاتي لمواجهة الأمور غير المتوقعة! هدفي واضح وهو إنهاء الرالي مع تحقيق أفضل النتائج الممكنة".

خلال التجارب الأولى في فرنسا شهر أكتوبر/تشرين الأول، رومان وفريق "آر دي رالي" استحوذا على سيارة "بيجو 2008 دي كيه آر15" من خلال ورشة عمل "بيجو سبورت"، حيث حصلا كذلك على تدريب خاص على السيارة.

سيبدأ الرالي يوم الثالث من يناير/كانون الثاني، وسيستمرّ حتى 16 يناير/كانون الثاني في روزاريو.

إنقاذ ثمانية أطفال من قبل "ميسيان شيرورجي كاردياك" و"ماتموت"

سيقود دوماس تحت ألوان "ميسيان شيرورجي كاردياك" وهي منظمة تساعد الأطفال المصابين بمشاكل قلبية. وخلال فترة الرالي سيتمّ إنقاذ ثمانية أطفال يعانون من مشاكل قلبية.

إذ قال الفرنسي: "لقد استرعت هذه القضية اهتمامي، حيث شكلنا تعاوناً يستمر عاماً كاملاً بيننا".

وأكمل: "سيستمرّ خلال شهر يونيو/حزيران ضمن سباق لومان 24 ساعة، كما أنني فخور بإكمال هذا التعاون اليوم".

وأضاف: "لقد صرحت الموسم الماضي أن الروح القتالية والمعنوية عاملٌ مهم جداً بالنسبة لي خلال المنافسة. وهذا لم يتغير، كونه جزءاً من عملية اكتساب الخبرة".

واستطرد: "سأقود تحت ألوان «ميسيان شيرورجي كاردياك» بكل فخر. أعلم أن هذه ليست خطوة جديدة، لكنني سأنافس في داكار من أجل أولئك الأطفال، من أجل أن أضمن أن العالم سيتكلم ويعلم عنهم. آمل أن أجعل أولئك الأطفال فخورين".

من جهته، قال باتريس روينيت، مؤسس ومساعد رئيس "ميسيان شيرورجي كاردياك": "للمرة الثانية على التوالي، يقوم رومان دوماس و «ماتموت» بتجديد دعمهما لـ «ميسيان شيرورجي كاردياك»".

وأكمل: "هذه الشراكة بامتدادها على مدى هذا الرالي الأسطوري، هي فرصة كبيرة للغاية لمنظمتنا كي تسترعي الانتباه في مهمتها الاجتماعية: إنقاذ الأطفال الذين يعانون من مشاكل قلبية حول العالم. كلمة شكر كبيرة لكم!".

حول "ميسيان شيرورجي كاردياك"

"ميسيان شيرورجي كاردياك" تؤمن للأطفال المصابين بمشاكل قلبية علاجاً وعمليات جراحية لإنقاذهم، انطلقت من الدول النامية حول العالم وهي تقوم بعملها في فرنسا حيث تتواجد الإمكانيات المادية والتقنية التي لا تتوافر في بلادهم.

وبمساعدة تطوعية من الكثير من العائلات في تسع مدن فرنسية (أنجيه، بوردو، ليون، مرسيليا، نانت، باريس، ستراسبورغ، تولوز وتور)، تمّ علاج أكثر من 2.500 طفل منذ إنشاء المنظمة عام 1996 من قبل فرانسيس ليكا وباتريس روينيت.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوب "يخشى الضياع" في مُشاركته الأولى برالي داكار

المقال التالي لوب يقول بأنه لن يكون مُجرد رقم خلال مُشاركته الأولى في رالي داكار

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

رومان دوما



داكار 2017: لوب يتقدّم على روما في المرحلة الخامسة

رالي داكار

رالي داكار

رالي داكار

داكار 2017: لوب يتقدّم على روما في المرحلة الخامسة



فيرشتابن يحصل على جائزتين في حفلة "فيا" لختام الموسم

سلاسل متعددة

سلاسل متعددة

فيرشتابن يحصل على جائزتين في حفلة "فيا" لختام الموسم



بورشه تؤكّد مغادرة ليب ودوما لتشكيلتها ضمن فئة "إل.إم.بي1"

دبليو إي سي

دبليو إي سي

بورشه تؤكّد مغادرة ليب ودوما لتشكيلتها ضمن فئة "إل.إم.بي1"

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

6 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك