أخبار عاجلة
رالي داكار
رالي داكار يكشف عن مسارٍ بـ 14 مرحلة لنسخة 2023 في المملكة العربيّة السعوديّة
كشفت منظّمة آماوري سبورت "آي اس أو" عن التفاصيل الأولى لنسخة 2023 من رالي داكار في المملكة العربيّة السعوديّة، حيث ستزداد مسافة الرالي لتصل إلى 14 مرحلة استجابة لمطالب المشاركين.
تم التحرير: 05-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستنطلق منافسات النسخة الـ 45 من الرالي عبر مرحلة تمهيديّة على ضفاف البحر الأحمر يوم 31 ديسمبر 2022، حيث ستُحدّد نتيجتها ترتيب انطلاقة المرحلة الأولى مطلع العام التالي.
وسيتوجّه الرالي شرقًا من خلال ثلاث مراحل، واحدة منها ماراثونيّة، في الصحراء السعوديّة المعروفة بـ "الربع الخالي".
وستُختتم منافسات الرالي يوم 15 يناير في الدمام على الساحر الشرقي للمملكة، على أن يتمّ الكشف عن بقيّة الجدول الزمني بالكامل – بما في ذلك يوم الراحة التقليدي – لاحقًا.
ولم يتمّ الكشف عن المسافة الكاملة التي سيعبرها المتنافسون على مدار الأسبوعين، لكنّ "آي اس أو" قالت بأنّ 70 بالمئة من المسار سيكون جديدًا بالمقارنة مع العامين الماضيين.
وستكون هذه المرّة الأولى منذ 2018 التي يمتدّ فيها رالي داكار على 14 مرحلة، وذلك بعد استضافة البيرو والأرجنتين وبوليفيا للحدث في أمريكا الجنوبيّة حينها.
وتمّ تقليص المسار إلى 10 مراحل في 2019 بعد أن أصبحت البيرو المستضيفة الوحيدة إثر انسحاب التشيلي من المشاركة في اللحظات الأخيرة.
وكانت "آي اس أو" قادرة على رفع عدد المراحل إلى 12 عند انتقالها إلى منطقة الشرق الأوسط في العام التالي وتحديدًا في المملكة العربيّة السعوديّة، لكنّ ذلك بقي أقلّ من عدد المراحل الذي تعوّد عليه أغلب المتنافسين.
وأكّد إعلان اليوم الأحد عن أنّ رالي داكار سيُقام بشكلٍ كامل في المملكة للعام الثالث على التوالي.
تغييرات أخرى
كما أعلنت "آي اس أو" عن مجموعة من التغييرات في القوانين لنسخة 2023 والتي ستُؤثّر على المتنافسين في مختلف الفئات.
إذ سيتلقى جميع الدرّاجين في فئة الدرّاجات كتيّب طريق رقمي بدءًا من 2023، ليكون ذلك تبنيًا لذات التغييرات التي اعتُمدت في فئتي السيارات والشاحنات منذ فترة.
كما أنّ "آي أس أو" أكّدت أنّه لن تكون هناك أيّة مقاطع محايدة للمتنافسين في فئتي "تي1" و"تي2" الفرعيّتين، ما يعني أنّ كلّ مرحلة ستسير على نحوٍ مسترسل طوال اليوم من دون انقطاعات.
كما سيتعزّز التركيز على الملاحة، حيث سيتعيّن على المتنافسين الآن إيجاد نقاطٍ مختلفة في موقعين مختلفين في مراحل معيّنة.
فضلًا عن ذلك فإنّ السيارات والشاحنات ستُغادر في كلّ مرحلة بناءً على الترتيب العام لليوم السابق.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوب: خسارة الفوز وتحقيق المركز الثاني في داكار 2022 ليس أمرًا "يدعو للخجل"
المقال التالي أودي تكشف عن مقاتلتها الأخف وزناً التي ستشارك بها في منافسات رالي داكار
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة قطر الكبرى
2 س
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
مونزا
4 س
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك